Beiträge von pietry

Zitat von Chili Red

Sorry, das mit dem ring und kette ist total falsch.

Der simmerring geht deshalb nicht kaputt. Es geht erst wenn das Getriebe AusgangsLager hinüber.

Und den simmerring bekommt man ganz leicht von außen raus, wenn man weiß wie.

Das lager geht nur nach innen raus, das wäre richtig.

Und die 525/450/560 haben diverse Schwachstellen, zb wapu Abdichtung.

Vergaser reinigen?

Hab bei meiner 560 das noch nie machen müssen.

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hi, ja, du hast vollkommen recht.....Ich meinte natürlich das Getriebewellen Ausgangslager.

Wapu Dichtung ist bei mir noch Tip Top, keine Probleme.

Hi,

bin gerade auf deine Frage gestoßen. Habe selber noch eine 525er EXC von 2004 in der Garage stehen. Sound und Leistung sind überragend.

Was die Wartung und Standfestigkeit angeht gab es nicht bisher noch nicht viele Probleme. Du solltest drauf achten, dass die Kette immer genug spiel hat, ansonsten wird eine neue Dichtung an der Getriebe Ausgangswelle nötig (dafür muss leider der Motor zerlegt werden). Das einmal im Jahr der Vergaser gereinigt werden sollte, ist glaub ich keine Besonderheit. Auch, dass du Bremsen, Bremssättel, etc. immer gut warten solltest ist auch selbstredend. Schwachstelle ist der Seitenständer (wenn man ihn braucht).

Hi,

ich hatte bei meiner KTM (400sxc) genau das gleiche Problem. Unterwegs hat sie angefangen die gleichen zicken gemacht. Bei mir war es damals die Zündspule. Eine neue Zündspule hat alles wieder in Ordnung gebracht (außer das kleine Loch in der Geldbörse).