Beiträge von Hacho1


    mmmh, bei mir führen Deine Links von ms-biketech nur zur Startseite, daher findet er es wahrscheinlich nicht


    Danke für den Link,aber wie schaut denn der blinkergeber aus denn ich wechseln muss.
    Danke


    ...steht doch da in meinem Link, sogar mit Foto :denk:
    Zitat : "...Der kleine schwarze, in Gummi gelagerte, Plastikkasten ist das Relais"



    sry XT87 für das OT

    Hallo,mal eine dumme Frage wo Steck ich denn den Blinker gebe von MS bike tech hin,brauch ich für jeden LED-Blinker jeweins ein Adapter??


    Bei meiner duke sind zwar Led Blinker verbaut aber keine wiederständee,ich hab nur gemerkt das sie recht schnell Blinken,bin auf dem Gebiet LED Blinker iss noch neugeboren für mich danke MfG


    ...Blinkgeber wird einfach gegen den orginalen vorne in der Frontmaske getauscht
    guckst Du : KLICK

    hier noch zwei alternativen für dich :


    HF Carbon Parts


    wenn Du schon orginal KTM Teile in Carbon verbaut hast, würd ich die "Grob Gewebe" nehmen. Die sehen dann identisch aus...
    hab ich für meine SD-R, beide Motordeckel


    oder hier :
    Carbon Performance


    der ist auch hier im Forum unterwegs (Nickname : "BAB"), hab die an meiner '06er SD


    egal welche, aber die werden mit hitzefestem Silikon angeblebt. Bekommt man in jedem Baumarkt

    Was machst du denn wenn der Gang nicht reingeht? Fester drauflatschen oder dann mit Gas weg oder gar mit Kupplung?


    Und funktioniert der auch gut wenn man mal nicht volle Kanne unterwegs ist? Oder kann ich da zumindest gut mit Kupplung überbrücken?


    ...nee, nicht fester drauf latschen, sondern wenn ein Gang nicht rein will ganz normal mit Gas zu und Kupplung schalten.
    Und das funzt auch in den unteren und mittleren Drehzahlen.


    aber wie schon gesagt, hab auch wenig Erfahrung mit Schaltautomaten. Kann sein das echt nur ne Einstellungssache ist das manchmal die Gänge ohne Kupplung und Gas stehen lassen nicht rein wollen.

    ..und damit es rund wird werfe ich noch den von Bazzaz in den Raum


    hier :
    QS4 Bazzaz bei BD-Performance


    oder hier :
    QS4 Bazzaz beim Hersteller


    hab vor kurzem erst eine Ex-Battle SD-R erstanden an der der Bazzaz verbaut war und war damit letzte Tage das erste mal auf der Rennstrecke unterwegs.
    Hatte bis dahin keinerlei Erfahrung mit Quickshifter, aber bin soweit zufrieden auch wenn nicht immer alle Gänge per QS rein wollten.
    Aber das kann auch an mir gelegen haben (1ste mal QS und Schaltumkehr)


    Soll alles Plug n Pray....äähhh....Plug n Play einzubauen sein. Für die SD (R) ist auch ein Hinterrad Sensor zu montieren (ist dabei) da der org. Gangsensor wohl nicht so zuverlässige Daten geben soll, wird der Sensor dazu gebraucht um aus der Hinterrad Geschwindigkeit und der Motordrehzahl den gerade eingelegten Gang zu errechnen, oder so ähnlich (ohne Gewähr)
    Zündunterbrechung ist per USB einstellbar


    Ein Mitstreiter aus der Battle sagte mir das wohl viele von Ihnen auf den Bazzaz schwören...



    Edith sacht :


    grad noch diesen Artikel über Schaltautomaten entdeckt :
    Guckst Du

    wie alt sind Deine Beläge ? Sind die vlt. verglast ?


    ansonsten würd ich den Tipp von *Kondos* machen....


    wenn Du Erfahrung hast, dann die Bremssättel abnehmen, Beläge raus, Bremskolben ETWAS rausdrücken und die Kolben und die Kompletten Sättel reinigen. Zahnbürste und warmes Wasser mit 'n bisschen Spülmittel hilft dabei


    dabei kannst dir auch gleich mal die Beläge genauer angucken


    wenn Du keine Erfahrung hast, vergiss das was ich geschrieben habe und lass einen Fachmann über Deine Bremse schauen !!!!

    Also der von Romatech hat bei mir nicht gepasst :traurig: Weiß nicht wie ihr den verbaut habt.


    ...


    Gruß,
    Alex


    also ich weiss ja nicht welchen Du von Romatech hattest, aber der aus meinem Link in Post #11 hat sauber an mein R-Heck gepasst.
    Wird mit 4 Schrauben in den org. Bohrungen befestigt, die zwei Hülsen sind aus Alu und auch schon passend schräg angeschliffen.
    Einzigst die beiden hinteren Schrauben (die durch die Hülsen gehen) passten nicht, aber konnten problemlos durch andere aus meiner "Sammelschale" ersetzt werden...

    wurde nicht schon häufiger berichtet von Kontrolllampen Dauerlicht nach verbauen von LED-Blinkern ?
    Wenn ich mich recht erinnere lag es auch häufig an einem "falschen" Blink-Relais.
    Mal die Suchfunktion bemühen...


    ich hab beim Umbau auf LED-Blinker dies Relais genommen und damit keine Probleme, und ist Plug 'n Play


    Blink Relais für LED-Blinker


    ...Standard wirst da auch nix finden, hab selbst schon danach gesucht


    Tipp :


    Helmvisier "dran tüddeln" ! Hab ich auch gemacht, Idee von Marc#7 "geklaut", ist auch hier im Forum unterwegs...


    sieht bei Ihm so aus :



    hoffe ich verletze kein Copyright damit :kapituliere:

    mal 'ne Frage an die Battler


    ja, ich trau mich und stell 'ne Reifenfrage :staun:


    welche profilierten Reifen in Mischung empfehlt Ihr für 'ne "Rundenzeit Halbschwuchtel" wie mir ?
    Fahre zwar schon einige Jahre öfters mal auf'm Rundkurs, aber demnächst das erste mal mit meiner '06er SD und habe keine Ahnung welchen Reifen in welcher Mischung passen könnte.


    Contis...wird natürlich von den Battlern kommen, klar, Race Attack Comp., aber welche Mischung ? endurance, medium, soft ?
    Hab irgendwo gelesen das die beste "Allround" Kombi hinten endurance u. vorne medium sein soll
    was sagt Ihr dazu ?


    Oder doch ganz andere Marke ?

    ...gibt's so weit ich weiß nicht zu kaufen, hab da auch länger nach gesucht, aber nix gefunden


    Tipp :


    ein Helmvisier ummodeln und an der Maske anbringen....
    Idee ist aber geklaut von "Marc#7", soweit ich weiß ist er hier auch unterwegs


    ich hab's erst letzte Woche mit einem alten Visier getestet...reicht mir so

    ...auch von mir besten Dank an AndyRE :knie nieder:


    super Teile, tolle Qualität und super schnell geliefert !!!! :Daumen hoch:


    5min Arbeit und die Sturzpads waren montiert...


    hoff ich werd sie nicht brauchen !!