hallo
zu 1. das sind die Ansaugdrucksensoren, sie werden an den Rahmen an so Laschen gesteckt und die Unterdruckschläuche an den Ansaugkanal unterhalb der Drosselklappen.
Einer steckt lins am rahmen einer rechts, weis aber nicht ob der Rahmen der 950er auch über die Laschen verfügt.
2. wie bade schon sagt, müsste der Lufttemperatursensor sein und kommt an den Airbox deckel.
3. Zündschloss, keine weiteren ideen... 
mfg andi
edit: zu langsam:)
bilder??
hi
wahnsinns moped, größten respekt vor deiner arbeit...
aber mit dem kennzeichen hast du nicht ganz recht, ein 180er schild ist garantiert in allen landkreisen möglich, auch ohne beziehungen, bei uns z.b., wug, haben auch alle 180er.
http://www.kennzeichen24.de/pr…--ab-01-04---gueltig.html
schau dir die tabelle mal genau an, grüne schrift = offizielle regel
mfg
hi männer,
also falscher alarm... 
das kettenrad ist ja nur gesteckt und wenn das rad nicht eingebaut ist logischerweise nicht bombenfest...
war ich zu voreilig bzw das hirn nicht eingeschaltet.
die bolzen sind alle fest und die ruckdämpfergummis auch in Ordnung.
trotzdem vielen dank für eure tipps
mfg andy
weis nicht ob es normal so ist, also man kann auch ein bisschen "herumwackeln"...
werd mal die schrauben überprüfen.
grüß gott
hab heute mal wider die Reifen von meiner Superduke weggebaut, dabei ist mir aufgefallen dass bei mir das Kettenrad nicht richtig stramm sitzt sondern irgendwie so ein bisschen spiel hat,
ca. 1 mm luft.
Ist das normal oder gehört das ganze nachgezogen, wenn ja wie kommt man an die schrauben ran, die sind ja in der felge drinnen, evtl mit nem verlängertem Inbussschlüssel?
vielen dank schon mal,
andy
'n abend...
sorry das ich hier so nen uralt fred rauskrame, hab aber nicht viel anderes brauchbares in der sufu gefunden 
hab hier grad was interessantes bei ebay entdeckt und wollt mal wissen was ihr davon haltet, bzw ob das schicke teil schon einer im einsatz hat, wenn ja erfahrungen??
grüße
...weil ich Herzog mit Nachnamen heiße und was würde da denn besser passen als die Duke??? 
viele grüße
also ich habe diese hier, sind auch net schlecht und schön günstig...
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=201265
http://www.ktm-parts.com/61005007300.html
hmm warum ist diese anlage si billig, check ich da was nicht??
hey leute ihr schreibt dass es das r heck als zubehörkit zu kaufen gibt.
ich such mir schon einen ast ab kann aber nirgends was finden, wäre nett wenn mir mal einer irgendwelche tipps oder adressen geben könnte...
vielen dank schon mal
naja ich dachte eigentlich dass die gp 05 keine zulassung für die superduke haben??
schade eigentlich denn die sehen schon ziemlich genial aus am 
servus männer, mal ne frage:
was sind denn das für pötte, kennt die irgendwer??
http://www.youtube.com/watch?v=a9qf1TIsPjA&feature=related
kenne nur die kurzen hp´s 
also zu viel öl hab ich nicht drin, moped steht am seitenständer...
hab jetzt mal alle schrauben nachgezogen und siehe da, problem gelöst .
tausend dank für eure ratschläge
naja also wie gesagt an der markierten schraube läuft so ne siffe raus, und ich hab mir halt gedacht da gibts evtl nen zusammenhang mit meinem niedrigen kühlmittelstand.
Aber des komische ist eigentlich dass ich roten frostschutz eingefülllt habe, und das zeug das rausläuft ist so schwarzlich 
??
ja hab das bike angehoben, alles so gemacht wie im handbuch beschrieben...
hallo leute,
bin neu hier und hab auch gleich schon ein problem....
also folgendermaßen: hab mir vor ca. einer woche eine 05er superduke zugelegt, soweit so gut.
bei
meiner ersten längeren fahrt dann gleich der schock, der bock wird viel
zu warm, hab mir gedacht komisch weil im kühlwasserausgleichsbehälter
is eigentlich genug drin,
also flugs mal in den kühler geguckt, und
sieh da, fast leer, hmm wie kann das sein, hat der vorbesitzer vlt übern
winter abgelassen???
egal also hab ich den rest noch rausgelassen und mit neuem kühlwasser aufgefüllt, temperatur jetzt immer im sollbereich.
und
jetzt zu meiner eigentlichen frage: irgendwie läuft bei mir so ne
ziemlich dünnflüssige schwärzliche flüssigkeit aus, könnte kühlwasser
mit öl sein,
die läuft genau an einer schraube aus auf der linken seite des motors, da hängen immer
die ersten tropfen dran, ich hab mal ein bild angefügt...(hab aber die
sauerei vorher abgewischt).
weis da vlt einer von euch rat oder ist das problem evtl bekannt???
wär um ratschläge sehr froh, vielen dank schonmal
