Beiträge von dan75

Zitat von testfahrer1977

Das Ist richtig allerdings hat die SM-R nur nen mickrigen Tank und gekürzte Federwege.
Die, die eine 990 SM ihr eigen nennen können sind die richtig glücklichen oder die alten 950 SM/R Treiber

Zitat von testfahrer1977

Das Ist richtig allerdings hat die SM-R nur nen mickrigen Tank und gekürzte Federwege.
Die, die eine 990 SM ihr eigen nennen können sind die richtig glücklichen oder die alten 950 SM/R Treiber

OK , überredet . Kleiner Tank wäre mir auch zu blöd . Und das Fahrwerk der SM990 war geil . Die SM-R bin ich nie gefahren .

Zitat von SumoMario

Ich war 2009 auch sehr traurig als die 990 SM eingestellt wurde. Die SMT
sollte sie ersetzen. Für mich damals sehr schmerzlich, zumal mir die
SMT noch nie gefallen hat und ich die Entscheidung überhaupt nicht
nachvollziehen konnte. Der Erfolg den KTM damit erzielte gab ihnen
jedoch hinsichtlich der Entscheidung recht.
Nun
sind wir ein par Jahre weiter und die SMT soll ausgemustert werden.
Bleibt zu hoffen das die Entscheidungsträger bei KTM wieder ein
glückliches Händchen haben.
Eine Firma wie KTM kann es sich nicht
erlauben jedes Jahr immer das gleiche Modell nur mit neuen Farben auf
den Markt zu werfen. Inovation ist hier gefragt und zwingend für die
Entwicklung eines Unternehmens. Stillstand wäre in diesem Fall ein
Rückschritt.
Ich hoffe einfach, dass es 2014/15 wieder etwas für die SM/SMT Gemeinde geben wird. Solange fahre ich noch meine SM weiter.

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Es gibt doch noch die SM-R .

Ex-Kuhtreiber und Bones ihr sprecht mir aus der Sehle .

Und der Alltag im Schwarzen Wald zeigt das ihr völlig recht habt .

Was würde eine Sitzbank in orange kosten ?

Schnuckisirk hat eine SM950 . Deren Motor etwas verändert wurde . Z.B.999ccm .

Gestern 15 heute das gleiche und meine SMT steht noch im Schauraum meines Handlers . Ich

Zitat von Ex-Kuhtreiber

... KTM täte gut daran, die SMT weiter zu verkaufen, denn nicht jeder will immer höher, schneller, weiter .. und schwerer ...

Grüße

Frank

Interessante Frage .

Gehts mit dem Leistungswahn weiter ?

So wie es momentan aussieht werden die 990er sehr warscheinlich eingestellt .

Die Lücke zwischen 690 und 1190 liegt bei rund 80PS . Die 690er sind für großgewachsene Leut nicht wirklich interessant .

Eine 800er V2 Pallette wäre mal was . Mit Adventure , SM , Sonst was .....

Kost halt alles viel Geld in der Entwicklung . Drumm wirds für den einen oder anderen heißen : alles (1190) oder nichts (andere Hersteller) .

Ich hab meine SM-T gesichert .

Zitat von monolith

Geil

Eine intime Frage von mir: Was hat er denn bezahlt für seine 12er SM-T (privater oder gewerblicher Verkäufer?) ?

Ich habe bei meinem Händler gekauft . Bei dem ich mit der SM-T die 6.KTM gekauft habe . Insgesammt ist die SM-T der 8. . Natürlich befinden sich momentan nur noch zwei davon in meinem Besitz .
Sei mir nicht böße , der Preis ist eine Sache zwischen ihm und mir .

Zitat von steffl37

dan75

krall dir schnell die 2012er, da machst du nichts falsch !

Schon geschehen !

Eigentlich wollte kein Mopped mehr kaufen das mehr als 90PS hat .

Ich kralle mir noch eine 2012er .
Die 1190@ ist sicher geil , aber keine SM-T .

Die sollen sich ihre Stategie sonst wo hinstecken .

Zitat von Epse

Bei meinem Händler hast Du noch freie Auswahl. Hat noch in Schwarz, Orange und Weis alles da.

Danke für die Info . Meiner hat noch eine . Mal schauen ob wir uns preislich finden .

Zitat von Franky

Die 2013er SMT kann doch in Deutschland erworben werden.

http://suchen.mobile.de/motorr…1&negativeFeatures=EXPORT

Also brauchen wird über den Sinn und Unsinn der SMT nicht mehr diskuttieren.

Doch !
Die gibts offiziell in D nicht mehr .

Franky nur für dich siehe links
Habe kein Motorrad - Fahre BMW und KTM

Zitat von GERDO

Ned amoi 100PS!

Zitat von Joker 72

Is scho recht.

Gruß vom Joker.

Gut das es immer Leut gibt die kontrollieren das alles krorrreckt gebucht is . Gleich fals
Aber weißt was noch quälender ist als du . Ich bin am überlegen ob ich mir bei meinem Händler die letzte SM-T2012 unter den Nagel reise . Eigentlich wollt ich erst 2013/14 dran gehn .

Zitat von Joker 72

...weil Du es da hingeschrieben hast...

Beiträge: 13

Wohnort: keine Angabe

KTM: keine KTM

Gruß vom Joker.

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Des isch alt

Zitat von testfahrer1977

Wo ist den die SMT besser als die ADV.T?

Jetzt simma beim deutsch sein .......

Besser . Eine Adventure kann für dich das beste Bike der Welt sein . Ein R1 Fahrer wird das Teil sicher nicht anrühren .

So wie die R1 was anderes ist, ist auch die SM-T was anderes = die SM-T ist auch was anderes als eine Adventure . Wenn das nicht so wäre warum hat KTM dann überhaupt eine SM-T entwickelt . Weil der 990erMotor war auch schon immer in der Adventure . Wäre doch die SM-T überflüssig gewesen .

Ich glaub da san a paar KTMler von KTM-D die neue Adventure gefahren ham an harten bekommen und wollten alles andere daraufhin einstampfen .
Vergaßen aber das manche Leit was anderes wolln . SOll sogar Leit gem die keine 150PS wollen .

Zitat von Franky

Du fährst keine KTM, aber möchtest die KTM-Kundschaft kennen?

Wie kommst du darauf das ich angeblich keine KTM fahre ?
Irgend eine 690, 950 ,990 war und ist schon immer in meiner Garage .

Zitat von Epse

Deswegen hat die neue ADV auch hinten einen 17".

Aber vorn nicht .

Mein Händler sagte mir heute , das die SM-Tler in seinem Kundenkreis das gleiche sagen wie ich, das sie eine SM-T und keine Adventure wollen .
Sogar abwandern . Dafür GSler sehr viel Interesse an der neuen Adventure zeigen .
KTM macht gerade nichts anderes als Kundschaft wechseln . Wer 17" fährt wechselt selten zu 19" .