Bei Louis gibt es einen Xlite X-552 mit 22.06. Ganz schön schwer das Ding.
Beiträge von Baumipilot
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die wurde auch schon gesichtet
KTM 1290 SMT 2023: Supermoto der großen EnduroKTM scheint an einer Straßenversion der Großenduro Super Adventure zu arbeiten. Ein Erlkönig mit 17-Zoll-Vorderrad deutet auf das Comeback der SMT hin.www.motorradonline.de -
vielleicht kommt die ja nächstes Jahr wirklich
KTM 890 SMT: Exklusiv: Neue SMT mit 890 KubikKTM könnte die 890er-Modellfamilie um eine weitere Variante ausbauen. Ende 2019 wurde erstmals ein Modell gesichtet, das auf eine 890 SMT hindeutet. 2022 zeigt…www.motorradonline.de -
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Das Ding ohne Brett vorm Kopf, dafür ein bisserl leichter und günstiger könnte für mich interessant werden.
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tob14s das Kriega Zeug ist grundsätzlich nicht schlecht, aber wenn du, wie ich, eine hohe Sitzbank hast wirst du viel Spaß beim Taschen an fummeln haben. Die unteren Bänder vom Base sind leider nicht einstellbar. Ich fahre mit Touratech Discovery, aber das haben andere schon als Kernschrott bezeichnet.
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Und wenn der an einem 5mm Schlauch hängt, bringt der beste Schlagschrauber nix.
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Erlkönig KTM 1290 Super Duke R für 2023: Das Biest legt die Maske abErst für 2022 hatte KTM die Evo-Version der 1290 Super Duke R nachgelegt, und für 2023 stehen anscheinend weitere Evolutionsschritte an. MOTORRAD zeigt das…www.motorradonline.de
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Zählen? Meistens ist die Anzahl der Zähne eingeprägt.
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Wenn es ein bisschen günstiger sein soll, Alpinestars Corozal. Gibt es auch mit KTM Branding. Erst vor 1,5 Wochen auf einer 1200 km Rückreise aus Oradera mit teilweise heftigen Regen getestet.
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Bei mir sieht es nach 9 Tagen Rumänien aus wie neu und bewegt hat sich da auch nicht viel. Das Discovery war im Frühjahr bis in den Sommer rein nicht lieferbar, vielleicht habe ich eine überarbeitete Version. Das Kriega OS Base hatte ich auch hier, hat die gleichen Befestigungspunkte. Die Taschen Befestigung fand ich daneben.
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Ich finde das Touratech Discovery ein gutes Angebot für 400€ im Vergleich zu den anderen Gepäcklösungen
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Ich habe an meiner 1090R mit 17er Ritzel vor 2 Wochen den Getriebe Simmering gewechselt und bin so vorgegangen wie ghost2, ohne Kettentrennung möglich.
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Ich hatte damals das komplette Hattech Heck incl. Auspuff und Heckrahmen gebraucht gekauft, 30.000 km gefahren und dann eine Polizeikontrolle mit Lautstärke Messung, Ergebnis war bei 92 DB, die SD war, glaube ich, mit 94 DB geprüft und hätte noch Toleranz nach oben gehabt. Ohne DB-Killer war sie schon sehr laut. Auch gut: man muss Hattech nicht nach stopfen wie das italienische oder slowenische Zeug, war halt Made in Germany.