Beiträge von Rebell

Ich habe bei 10000KM neue Scheiben bekommen ohne einschicken und dann nach 15000KM wieder neue Scheiben mit einschicken und Bremsbeläge selber zahlen. Ich hab jetzt 21000KM auf der Uhr, hoffe das wiederholt sich nicht immer wieder.

wo sind denn da die unterschiede?

Bridgestone 180/55 ZR17 (73W) BT 016 R

Bridgestone 180/55 ZR17 (73W) BT 016 R M

Bridgestone 180/55 ZR17 (73W) BT 016 R F

Bei 18oooKM habe ich nun das 3. Paar Bremsscheiben wegen bremsrubbeln.

war gerade auch beim tüv, co 0,3% mit akras ( ich hab gar keine originalen )
letzte insp. vor ca.1000KM

Das hatte ich auch so ab 5000KM, habe das dann immer wieder bemängelt und dann bei 10000KM neue Scheiben auf Garantie bekommen. Dann war wieder alles ok, aber jetzt bei 15000KM fängt das schon wieder an.

Ich habe auch ein neues bekommen ;-)

Wie sieht es denn an eurer Schwinge aus wo die Bremsleitung vom Schlauch in feste Leitung übergeht. Wenn zu dicht an der Schwinge gibt es dort böse kratzer.

race style ist das letzte was kundenfreundlichkeit angeht.

Zitat von stev14

aus Spanien, genauer aus Banyoles bei Gerona, liegt in der Nähe der Costa Brava und den Pyrenäen.
Traum Gegend zu SUMO fahren. Kann ich nur jeden ans Herz legen, genau das richtige Einsatzgebiet für unsere SM. HIer gibt es noch schöne, kaum befahrene kleine Straßen. Und fast durchgehend :sonne:

War im Mai 2007 dort, stimmt traumhafte strecken!!!!!

ich hatte vor der 950 ne 640, 3 jahre, auch ohne einmotten und so, die sprang immer an ohne batterie probleme.
die 200km waren an einem stück, ende oktober.

und nun schon die Batterie defekt. Das Mopped war im Oktober zur 15oooer Insp. dann noch 200KM gefahren und nun ist die Batterie so leer das der E-Starter nicht mehr muckt.

Matze #13

kannst du mal den namen vom händler posten bitte.

hatte hier schonmal jemand ärger mit kratzern auf der schwinge, nahe dem bremssattel. die kratzer, tiefe kratzer, entstehen durch eine schlecht verlegte bremsleitung. Diese liegt dann auf der schwinge auf und der übergang von schlauch auf feste leitung vibriert dann diese tiefen kratzer in die schwinge.

Habe das Bremsupdate hinten bekommen und endlich nach ca. 10000KM neue Bremsscheiben vorne wegen Bremsrubbeln.

Jetzt habe ich das Problem am Frontkotflügel, Bremsleitung scheuert den Lack ab und an der Schwinge rechts, Bremsleitung liegt auf der Schwinge und hat dicke Kratzer und Riefen rein vibriert. Bin mal gespannt was da passiert.

Händler ist KTM-Beckfeld

bausatz ist angekommen, werde aber erst nach den dolomiten umbauen ;-)

noch 4 tage dann gehts los !!!

ich will auch eins, bitte

pn ist unterwegs.

race styles, nein danke, da habe ich die nase voll von.!!!!!! der kleber sollte auf eine glanzschwarze sm950 und so sah der gelieferte kleber aus.

so, nun endlich nach 10000km laufleistung und dem wechsel des KTM-Dealers (der keinen garantieantrag stellen wollte) wurden mir auf garantie die bremsscheiben getauscht. endlich herscht ruhe beim bremsen, danke KTM-Beckfeld!

Zitat

ca 150 km/h auf die ortschaft zu

ich hab als unterlegscheiben angeschrägte rosetten das sieht super aus, werde mal bei zeiten ein foto machen.

sowas meine ich natürlich schwarz und mit der passenenden senkimbusschraube.

Preisnachlass