Hi,
ich habe mir vor ein paar Jahren den SiguTech KNZ gekauft und fahre damit, mit meiner 690e 2009, seit ca. 20.000 km ohne Probleme (jedoch nur was den KNZ betrifft). Ich würde nicht NUR die Dichtung wechseln.
SiguTech bietet jedoch auch Ersatzkolben an (http://www.sigutech.com/english/knz-kolben/). Musst jedoch fragen ob die auch für die 690er passen.
Grüße
Hans
Hallo Ralf,
bei meiner Enduro befinden sich zwei freie Anschlüsse hinter der Lampenmaske.
Laut dem Beitrag auch bei der 390er.
[125] Stromversorgung Navi
Sollte hoffentlich auch bei deiner Duke so sein.
LG
Hans
Hallo André,
wie hat sich das Handling des Bikes mit dem Umbau verändert? Wie sehr merkt man, wenn die Fronttanks gefüllt sind?
Danke!
LG
Hans
Der Kupplungsnehmerzylinder ist eine Schwachstelle. Checke ob die Kupplungsflüssigkeit mit Öl vermischt ist.
Die Benzinpumpe ist auch schon mal zu tauschen. Ich habe schon 2 davon verschlissen.
Der Ventilator kann schon mal den Kühler aufscheuern. Löse die Schraube, mit der der Ventilator befestigt ist und prüfe ob der Kühler bereits Schaden genommen hat.
Gruß Hans
Hallo Flyer,
fürs Navi würde ich einen der beiden Anschlüsse hinter der Lampenverkleidung nutzen. Einer wird über das Zündschloss geschaltet. Den verwende ich bei meiner Enduro.
Hallo Pady,
ich habe vor einigen Monaten die Pumpe von Cycleworks eingebaut. Ich habe den Tank fast vollständig hochgeklappt und ein Gefäß unter der Platte, die die Pumpe trägt gestellt.
Ich habe dann die 4 Schrauben soweit geöffnet, dass etwas Benzin herausgelaufen ist. Bevor das Gefäß voll war habe ich die Schrauben wieder angezogen. Es waren einige Wiederholungen notwendig. Ist etwas mühsam aber funktioniert. Bei mir war der Tank maximal halb gefüllt.
Den beigefügten Benzinschlauch habe ich übrigens etwas gekürzt. Dadurch ist die Montage einfacher und ein Knicken des Schlauches wird vermieden.
Gruß
Hans
Hallo,
ich überlege derzeit von meiner 690e (2009) auf ein neueres Modell umzusteigen. Eigentlich hatte ich das 2014er Modell im Visier.
Das mit der Gabel gibt mir jetzt aber zu denken.
HP2Du schreibst du wirst das 2014er Modell kaufen und es umbauen. Da du schon 2 Bikes umgebaut hast meine Frage,
mit welchen Kosten ist da zu rechnen? Wäre, deiner Meinung nach das 2013er Modell nicht eine Alternative (hat die „alte“ Gabel.)
oder bist du für die 2014 wegen ABS und/oder Doppelzündung?
Danke dir!
Gruß
Hans
Laut dem Post (http://advrider.com/forums/sho…=22678299&postcount=11802) sollte eine Doppelzündung verbaut sein.
Hallo xschwabi,
unter folgendem Link findest du einen KNZ
http://www.sigutech.com/english/kupplungsmitnehmerzylinder/
Ich habe in ca. seit einem Jahr. Funktioniert bis jetzt tadellos.
Der Einbau ist recht einfach. Muß nur nach dem Einbau entlüftet werden. Das ensprechende Öl habe ich mir ebenfalls bei Sigutech bestellt.
LG
Hans
Hallo Miro,
wenn du, nachdem sie abgestorben ist, die Zündung einschaltest, hörst du das Surren der Benzinpumpe? Wenn nicht, dann ist die Benzinpumpe defekt (ein bekanntes Problem).
