Hallo,
ich habe mal bei mir nachgeschaut und habe auch die Night Racer von Osram verbaut.
Die Fotos zeigen den Vergleich zur Serienausstattung vor einer weißen Garagenwand bei Abblendlicht.
Der auf der Wand zu sehende Unterschied kommt einem nachts auf Strecke aber größer vor.
Grüße,
Martin
SM-T 2011
...mit Sturzbügeln und Motorschutz:
1000er: 278 €
7500er: 287 €
Gruß, Martin
Hallo,
ich habe mich vor ein paar Wochen auch mit einer klemmenden Sitzbank rumgeärgert. Dabei habe ich beobachtet, dass der Dorn der SM-T Sitzbank, der in der Verriegelung steckt nur vorne eine Nut hat wo auch der Riegel einrastet.
Bei meiner neuen SM-R Sitzbank ist diese Nut umlaufend auf dem Dorn und verhakt sich durch die Vorspannung der Sitzbank immer hinten in der Verriegelung, so dass ein Hochziehen bei gedrehtem Schlüssel kaum möglich ist.
Daraufhin habe ich den Tank meiner SM-T nach Bedienungsanleitung losgeschraubt und vor dem festziehen nochmal ganz nach vorne gedrückt. Diesen Tip habe ich an anderer Stelle hier im Forum gelesen.
Nachdem die Sitzbank ein paar Wochen auf dem Moped steckte, hat sie sich meiner Meinung nach auch noch etwas in Form gebogen.
Ich kann die Sitzbank zwar immer noch nicht so einfach wie die Originale abnehmen, aber es sind jetzt auch keine zwei Personen mehr dafür nötig.
Grüße!
Ich hab das hier genommen:
http://www.sonax.de/Autopflege…ferner-Kunststoff-NanoPro
Funktioniert beim Windschild und allen lackierten Plastikteilen.
Hallo,
ich kann dazu nur soviel sagen, dass sich die SM-T in der Einlaufphase sehr hakelig schalten ließ.
Nach den ersten 1000 km und dem im Rahmen der Erstinspektion erfolgten Ölwechsel lässt sie sich jetzt allerdings sehr komfortabel Schalten.
Vielleicht liegts wirklich am Öl.
Gruß
Martin
