Beiträge von 2radlenz

Links vorne an der Verkleidung innen ist ein Symbol - da muss der Schlüssel angelegt
werden, dann funktioniert auch das Starten mit dem kleinen Schlüssel.
LG
S. Lenz

Aufpassen bitte - NICHT NACH ABLAUF der 2 Jahre Werksgarantie!!!
LG
Sigi

Das müsste ein 450 SX-F Motor BJ 2008 sein.#

8 - ist das Baujahr
773 ist die Motortype
07550 ist die laufende Nummer

LG
Sigi

Hallo Lennart!
Tut mir leid ich hab leider zu wenig genau gelesen.
Der Ersatzteil den ich dir genannt habe ist für die Bremspumpe
und nicht für den Bremssattel.
Für den Bremssattel (Bremszange) gibt es keine Reparaturteile
ausser du hast eine 690 Supermoto Prestige.
LG
Sigi

KTM Ersatzteil Nr. 58313050100 21,50 Euro.
LG
Sigi

KTM ET-Nummer 613 14 947 500
LG
Sigi

Das steht in deiner Bedienungsanleitung.
LG Sigi

Der automatische Dekompressor ist in der Nockenwelle integriert und soll das
Auslassventil ein wenig öffnen, dass der Kolben leichter über den OT geht.
Zuverlässig prüfen kannst du das im eingebauten Zustand eigentlich nicht.
Nockenwelle ausbauen und Autodekowelle auf Verchleiß prüfen.
LG
Sigi

Überprüft einmal den automatischen Dekompressor.
LG
Sigi

Zitat von bike-didi

Übrigens steht ja nicht mal fest, ob die Karkasse beschädigt ist!

Genau das ist das Problem und darum sollte der Reifen erneuert werden.

LG
Sigi

Ich hätte noch eine neue 350 EXC-f 2017 lagernd.
Netto Export Preis 6.900,--
Bei Interesse bitte ein Mail an info@2radlenz.at
LG
Sigi

Hallo Rene,
Der Ölabstreifring hat die Nr. 580 30 631 000
Der Rechteckring hat die Nr. 590 30 032 000
Die Unterscheidung I oder II gibt es nur bei Kolben und Zylinder.
LG
Sigi

Hallo Markus,
auch umgekehrt geht es nicht.
LG
Sigi

Hallo Markus!
Willkommen hier im Forum.
Das Schauglas der neueren Baujahre passt leider nicht.
LG
Sigi

Zitat von bike-didi

KTM vielleicht/hoffentlich endlich ein dichtes konstruiert.

das hat nicht KTM konstruiert - das kommt von BOSCH.
LG
Sigi

Hallo Helge,
Wie schon oben gesagt. Wenn das Motorrad zuerst normal läuft und je wärmer die Betriebstemperaturr wird desto höher
wird der Leerlauf, dann hatte ich genau den o. a. Defekt eines Stellmotors.
Vorher natürlich alles andere, von dir beschriebene, geprüft und ausgeschlossen.
LG
Sigi

Hallo Klaus,
Das ist nur der DK-Sensor. Den könntest Du prüfen lassen. Im Zuge dieser Überprüfung kann dann auch
gleich festgestellt werden ob die Stellmotoren in die richtige Pos. fahren. Wenn nicht- dann hilft dir
nur noch ein neuer DK-Körper.
LG
Sigi

Guten Morgen Klaus!
Mit ziemlicher Sicherheit ist es einer der Stellmotoren am Drosselklappenkörper.
Hatte das Problem bei zwei Kundenfahrzeugen, allerdings älteren Baujahres.
LG
Sigi

Das ist ein Hinweis zur Betriebssicherheit. Wird zusätzlich noch im Display beschrieben.
z. B. Low Fuel Level oder Seitenständer nicht eingeklappt oder zu wenig Öldruck usw..
Bedienungsanleitung Seite 30 bis 34.
LG
Sigi

Hallo!
Ist zwar kein Underfloor, aber diesen könnt ich dir anbieten.
Mit EG/ABE ab Modelljahrgang 2011.
LG
Siegfried