Beiträge von 2radlenz

Zitat von wuffi

Ich glaub, das ist nicht richtig rüber gekommen .
Dass das ABS nach jedem Zündung "Ein" wieder aktiv ist, ist mir schon klar, ist ja eigentlich bei jedem Mopped so. Aber dass man die Zündung erst "Aus" und dann wieder "Ein"schalten muss um das ABS überhaupt wieder aktivieren zu können, scheint mir nicht schlüssig. Das würde ja heissen,
dass wenn man einmal das ABS während der Fahrt deaktiviert hat, man stehen bleiben muss und neu starten muss um das ABS wieder zu aktivieren
Ciao

Während der Fahrt deaktivieren ist leider auch nicht möglich. Auch dazu musst Du stehenbleiben.

LG Sigi

Nr. 78141013190

LG Sigi

Zitat von docgandalf

Ist doch immer wieder schön wenn die Kunden mehr wissen als die Händler

Könnte es sein, dass Du den/die falschen Händler fragst?

LG

Also bei mir liegen mehrere dieser Gabelschutzaufkleber.
LG Sigi

Ja, das geht.
LG

Das bin ich - der 2radlenz.
LG Sigi

Zitat von ronne

Habe da nochmal ne Frage zur Kettenspannung. Im Buch steht ja das Maß mit den 5 mm. Ich kann die Kette an der Stelle bis zur Schwinge locker drücken. Das sind mehr als 5 mm. Mein Händler sagt das ist so OK. Ja was denn nun? Dann steht da noch die Kette soll oben gespannt sein, beim Prüfen. Wie ist das denn zu verstehen??.
ronne

Gemeint ist der Abstand zwischen Kette und Schwinge.

LG

Der Ablauf mit den Motorrädern, die in Indien produziert werden ist so:
Nach dem Eintreffen der Motorräder in Mattighofen, werden diese ausgepackt und zur letzten Qualitätskontrolle einmal über das Produktionsband mit abschließender Funktionskontrolle gefahren. Danach werden die Motorräder sofort ausgeliefert.
Dies wird der KTM-Mitarbeiter vermutlich mit der Produktion im Juni gemeint haben.
Übrigens stimmt es defenitiv, dass die 390er nicht vor Juni ausgeliefert werden.
Gruß Sigi

Darf ich Dich ein wenig korrigieren. Bei der 4CS Gabel und auch an der @ ist die Verschlußschraube oben am rechten Gabelholm rot. Diese Farbmarkierung hat den einzigen Grund die Zugstufe von der Druckstufe zu unterscheiden.

Rot - Rebound = Zugstufe.

LG
Siegfried Lenz

Der passt auf eine 625 LC4.

Für die 200 EXC 04 - 06 gibt es folgende:
5030711310044 11 Liter
5030711320044 9 Liter

Passt, damit das allerdings funktioniert mußt Du auch die richtige Kurbelwelle einbauen.

Nix aufmachen - ist original so.
Der Tacho zeigt allerdings ein wenig (ca. 10%) zuviel an.

Die Einstellungen Sport, Straße, Regen, Gelände sind motorbezogene Einstellungen. Das EDS ermöglicht noch 4 verschiedene Beladungseinstellungen, wo zusätzlich noch Sport, Straße und Komfort eingestellt werden kann.

Steht in der Bedienungsanleitung im Kapitel "Technische Daten Motor" - Seite 96.

LG

Sigi

Für die orange Tafel ersetzt du die beiden letzten Zahlen (20, 28) duche eine 04, für die schwarze Tafel durch eine 30.

Hoffe geholfen zu haben.

LG

Fehler

Diese Kupplung arbeitet nicht nur als Anti Hopping Kupplung, sondern verstärkt auch den Reibungsschluss beim Beschleunigen. Der angenehme Effekt daraus - die Kupplungsfedern müssen nicht so stark sein, wodurch die benötigte handkraft am Kupplungshebel erheblich sinkt.

Ich hoffe, dies verständlich beschrieben zu haben.

LG Siegfried Lenz

Zitat von T-CAR

Offensichtlich geht man sogar weg von dem 21" Vorderrad. Somit ist es für mich Irgendwas, aber keine Enduro.

Das Endurofahrwerk mit 21" vorne und 18" hinten bleibt uns erhalten - voraussichtlich gibt es eine 2. Variante mit kleineren Rädern.