mir sind da einige bilder untergekommen .
sie zeigen eine ktm supermoto mit lc8 motor !!!
erwartet uns da vielleicht was noch geileres als die duke990 ?
mir sind da einige bilder untergekommen .
sie zeigen eine ktm supermoto mit lc8 motor !!!
erwartet uns da vielleicht was noch geileres als die duke990 ?
@ rollschuh
aha , man lernt echt nie aus .
lass sie drauf !
es bleiben da hässliche kleberrückstände zurück .
(und die bringst man nicht weg!)
aber wegschmelzen tut da nichts.
ich fahr ja auch mit xenon .
habs jetzt schon fast eine ganze saison drin und funzt immer noch .
danke für den spartip !
da können wir ja glatt zwei drei 6t786oimghi mehr einwerfen .
das hab ich mir auch gedacht !
hab sie zweimal durchgeblättert .
ich hab schon gemeint ich hab was mit den augen .
da ist mir das auf der letzten seite erst aufgefallen .
eigentlich wollte ich euch heute mit einen dauertest der KTM Duke in neuen PS motorradmagazin überraschen .

aber was muss ich da auf der letzten seite lesen :
der test erscheint erst in der januarausgabe am 21.01.2004 .
jetzt heisst es also noch einen monat warten .
es wird übrigens ein 25000 km test .
die duke wird danach komplett zerlegt und die einzelteile auf verschleiss untersucht .
bin schon echt gespannt wie sich unser baby schlägt !
ihr banausen .
ihr wisst leider nicht was schön ist !
seufts
rutscher hast nur du !
sterneverwirrt
und wenn der spiegel das einzige ist was kaputt ist , dann ist das schon ok .
also ich find die teile echt orginell .
und die kabel gehen sicher im gummi unten raus .
aus der perspektive schaut es aus als ob sie aus den metall rauskommen .
am linken blinker gut zu sehen .
und das es led´s sind ist auch von vorteil .
da geht nie mehr eine birne kaputt .
die schaun aus wie die orginalspiegel !
absolut geile optik !
ja so stell ich mir das vor .
52 ps am hinterrad dürften so 56-58 am der kupplung sein .
das dürfte eine "gute" serienduke sein .
aber schaut euch mal die ungleichmässige leistungsentfaltung an .
die kurve schaut ja aus wie die seitenansicht der eigernordwand .
was mir noch aufgefallen ist : es hat nur 9-11 grad celsius gehabt !
das verbessert natürlich die zylinderfüllung auch .
also ich wäre mit der 66 ps kurve sehr zufrieden .
kein schwanz der welt ist so hart wie das leben .
hat mal eine ex von mir gesagt
@ ghost
ist aber auch nicht die welt .
hast da noch ein diagramm ?
aber 23 grad ist doch eigentlich eine gute vorraussetzung für gute leistung?
@ norbert :
ich hab mich da vielleicht ein bissl unklug ausgedrückt .
also was ich meine ist folgendes :
es gibt zu diesen wave scheiben speziell abgestimmte bremsbeläge die in der wirkung um nichts schlechter sind als zum beispiel die bremsen des 2002er modells .
ab modell 2003 wurde ja bremsseitig bei der duke aufgerüstet .
und jetzt noch zum 180er reifen :
warum soll ich mit den nicht auch auf der rennstrecke schnell sein ?
auf der kartbahn ist mir das klar aber auf der rennstrecke?
es gibt ja sowieso zwei sorten von rennstreckenfahrern :
die einen feilen an ihrer rundenzeit und ihnen sind 10tel oder 100stel höllisch wichtig .
die anderen wissen das sie nicht die schnellsten sind ( ich ) und wollen zumindest beim überholtwerden respekt ernten ( auch ich ) .
nein spass bei seite : mir ist eine geile optik echt mehr wert als 1 sekunde pro runde auf der strecke !
läohjk