Beiträge von DucTac

Zitat von DaniSMC

Ja, bei mir war es zunächst nur bei niedrigen Geschwindigkeiten, kurz vor dem anhalten. Da hieß es noch "Ist in der Toleranz und nicht Sicherheitsrelevant", scheint aber schlimmer zu werden. Werde das wohl auch noch mal reklamieren müssen.

na klasse ....man gibt viel geld aus um ein moped mit hochwertiger technischer ausstattung zu kaufen und soll sich dann mit ner krummen bremscheibe abfinden .....geht mal gar nicht ...meine ist gerade mal 1 Monat alt .....bei einer ablehnung des garantieantrages ...geht die sache eh an meinen lieblingsanwalt "schwager"

Zitat von Speedy67

Gibt es schon irgendwo ein rießigen Frett, weuß bloß auf die schnelle nicht wo (guckst du selber).

ja den gibts .....aber ist schon asbach alt ...selbst die forumssoftware riet mir zu einem neuen thread

Hallo ....meine SMC-R hat nun 3400 km weg .....hab ein pumpen im Bremshebel .....so ab 50 km/h bis zum Stand besonders gut zu spüren....hab jetzt mal nen Garantie Antrag gestellt...mal sehen was drauß wird. Aufgefallen ist mir das kurz nach der 1000km Inspektion ....Hat jemand bei den SMC-R `s ähnliche Probleme mit der Bremsscheibe ?

Gruß Orti

Hallo ...meine scheibe ist wohl auch verzogen ......habe jetzt 3000km und aufgefallen ist mir das bei 2000km .....nen kumpel meinte das wäre nicht normal .....bei normaler fahrt / bremsung merkt man es nicht ...erst so ab 40km/h abwärts pulsiert der bremshebel und man spürt dieses intervall bremsen ......fahre mal zum freundlichen ;)

Hallo ;) ich hatte mir den Kennzeichenhalter für SMC-R von Romatech
bestellt .....sieht recht gut verarbeitet aus ...Paßform war auch ok
-bis......ja .......aber da ich keine LED Blinker mag wollte ich
eigentlich die Originalen montieren ......ging aber nicht ..weil ich mir
kein 5cm Loch in den PP Dämpfer boren werde

hab mir nun nen kostengünstigen leichten Träger montiert ...US Heck

falls jemand an dem Romatechhalter interssiert ist .....geb ihn für 70 € incl. Fracht ab ...Neupreis mit Rechnung 89,95 +5,95Fracht =95,50€ ....bis auf den Rückstrahler mit dem kleinen Halter , ist alles dabei

Zitat von bonaquamichel

So hatte das gleiche Problem und das schon bei 120Km/H. Ab 160 war es unerträglich. Also definitiv alles andere als normal.
Habe mich jetzt nach den ersten 300km mal um die Fahrwerkseinstellungen bemüht.
Ich wiege ca. 70 Kg und ich hatte auch den Eindruck das die Gabel viel zu hart war, also alles erst mal auf null gestellt und laut Handbuch auf Komfort eingestellt. Dabei habe ich übrigens festgestellt das die Druckstufe links und rechts ab Werk mit 4 Klicks unterschied eingestellt war (ich denke mal das soll so nicht sein). Siehe Da das Pendeln ist weg, jedoch war mir jetzt die Gabel doch zu weich. Habe mich nun langsam vorgetastet und einen guten Kompromiss gefunden in dem ich die Gabel in kleinen Schritten etwas härter gestellt habe. Ergebnis ist das ich jetzt das leichte Pendeln welches ich schon bei 120 KmH hatte jetzt erst bei 160kmH habe. Damit kann ich leben.
Für alle die auch Probleme haben : Einfach mal ein bissel Probieren.

Gruß Michel

ja bei mir ist das auch so gewesen .....hinten die einstellung war ab werk völlig durcheinander .....vorne bin ich jetzt bei etwas härter wie komfort....gabel spricht bei meinem fliegengewicht gut an .....und die contis sind eh recht nervös ..hatte die mal als raceattack auf der daytona ...um welten hibbeliger als zb der pipo ;) als nächstes kommt der pipo auf die ktm

Hallo ich habe nen legalen an meiner smc-r ;)

bei den papieren des PP Dämpfers liegt eine EG Genehmigung von Sebering bei ....
unter anderem ist aufgeführt :smc-r und enduro r ab 2012 , 690 ccm 49 KW / 7000U/min

gruß orti

ps : gekauft letzte woche ;)

hallo ...also meine hat nun 1000km auf der uhr und auf dem weg von der Inspektion nach hause hab ich auch mal kurz auf der bahn gas gemacht ......und ab ca 160 km/h neigt sie auch zum pendeln ......wenn es schneller wird wird auch die pendel neigung höher .....unwucht von vorne konnte ich nicht spüren ....sitzposition verändern brachte wenn nur ganz geringfügig veränderungen ....ich habe aber erstmal den eindruck das es an der Fahrwerksabstimmung liegen könnte ....weil die gabel sich "hart/versteift" anfühlt .....( hab ja noch nix großartig verändert da ich ja vorher noch den motor eingefahren habe) werde das die tage mal in angriff nehmen ........für leichte fahrer ist die werkseinstellung eh zu hart "finde ich " zuminmdest vorne ...gabel hatte zb bei leichten kanten im asphalt nicht angesprochen.....

ps: obwohl ich denke das der speedbereich eh eher selten genutzt wird ....^^ ist ja schließlich keine Daytona

gruß aus dortmund ..orti