Er hat wohl den Tempomat als Sonderausstattung bestellt...
Nur zum Verständnis: dein Gasgriff KLEMMT sogar manchmal?? Das kann im schlimmsten Fall ja sogar mal gefährlich werden, das darf auf garkeinen Fall so sein
achso das ist ein tempomat 
nein leider nicht wirklich
der gasgriff geht nur sehr streng zum drehen, hängen geblieben ist er noch nie 
zum glück. werde morgen mal beim mech vorbeischauen....
grrrr dann werde ich mal beim mech. vobei schauen und denn gasgriff meines klemmers mal checken lassen.
oder ist das normal " klemmt täglich mehrmals " ?????
ist noch wer der meinung das der gasgriff der duke zimlich streng geht zum drehen ? meiner quitscht auch beim aufziehen und harzt einwenig in der mittleren stellung.
habe mal verglichen mit der smc-r, die noch kein " elektrogas " hat, der läuft viel schöner und geschmeidiger und ist viel leichter zu drehen...
3600km und beide sind hinüber... 
habe gestern den bridgestone battlax s20 mont. hatte ihn auf meinem kawa z1000 zuletzt mont. und war der besste reifen denn ich je drauf hatte, klebt wie die sau 
fand ihn besser als den mpp oder mpp 2ct mal schauen. 
dann muss ich noch nen öl wechsel machen grrrrr.
so dann will ich mal meine probleme mit der duke hier einbringen:
Bei 100km 2 schrauben an der blinkeramatur verlohren
Bei 500km tank dichtung im eimer, denn halben tankinhalt verlohren 
bei knapp 4000km ging der tacho auch mal kurz aus und wieder an. mal schauen ob das wieder vor kommt....
ansonsten keine probleme und ne menge spass mit meiner duke 
geiles eisen 
weiss einer wie schlimm es ist, wenn man 2-3 dl 10w40 
öl nach lehrt. mein vater war mit meiner duke 4 tag in den dolomiten und hat unterwegs 2-3dl 10w40 nachgelehrt weil das schauglas zuwenig anzeigte. soll ich jetzt das öl wechselen oder einfach immer 10w60 nachlehren ? wird wohl nicht viel ausmachen oder doch ?
mir schlafft die gashand ein bei langer fahrt. muss leider öfters pause machen, war bei meinem alten motorrad nicht so, war auch ein reihen 4er und hat nicht so vibriert. aber das muss woll so sein ist ja ne ktm
Lenkerendspiegel ran mont. und du siehst wieder nach hinten ohne vibrationen und die schauen auch noch viel besser aus als die originalen rollerspiegel
diese schweine das ist nur ne billige kopie von meinem eigenbau !!!!
der sieht ja oben ähnlich aus wie meiner, nur unten 1000 teile mehr dran und viel grösser und wuchtiger leider nicht so schön....
Supi...sehr fein!!! Eigenbau oder Zubehör?
Gruß
Ist ein Eigenbau aus 2mm chromstahlblech.
Habe es ausgemessen und im CAD aufgezeichnet. Lasergeschnitten, abgekantet und pulverbeschichten lassen
Sieht super aus!
P.S.: Vo wo häsch die Spiegeli? Polo?
ja habe die Spiegel vom polo 25fr das stk.
Saubere Sache
hast du auch eine Abkeckung dazu ? um die Dose vor Wasser zu schützen ? oder macht das nichts wenn da Wasser reinläuft ?
Servus was haltet ihr von meinem Heck ???
ok vielen dank ihr seit super, werde mich heute abend mal über meine duke her machen mal schauen ob ich heute noch wo ein relais her kriege.
ohh danke schonmal für die antworten , ok, ein relais muss ich mont. und nicht wie bisher an meinen ehemaligen motorräder ein paar wiederstände ? würde aber auch gehen mit wiederständen oder ? oder besser das relais mont ?
Aha, wo ist das originale Relais versteckt?
das würde ich jetzt auch gerne wissen ? jemand eine ahnung wo das relais steckt ? will die blinker heute oder morgen montieren.
DAS RELAI VOM Cau-Chang
sonst nix, das tauscht du gegen das originale und fertig
RELAI VOM Cau-Chang ?????? was ist das oder wo finde ich das ?
servus
mal ne andere blöde frage: braucht mann noch einen satz wiedersände zu led-blinkern ( freidig led blinker lizzard 12v 0.8w )? wenn ja 2 oder 4 stück ? wieviel ohm ?
mfg michi
