Beiträge von Wastel

koennte au sein das du zu hart am gas haengst und nur auf einem rad unterwegs bist

Morgen ! ( einen guten kann und will ich es nicht nennen)

nach langer fehlersuche wegen rucken bei 7000rpm, erste richtige fahrt anbrechen wollen ...

ok gargen tor auf rein in die lederhaut moped an....
kleine infos vorab ( garagenboden glatter estrich, nach der garage ca 25% gefalle, 6grdC, )
aufgestiegen anfahren wollen ... mit einem schlag meldet sich die kupplung , hinterrad überholt mich rechts ..kiste rutscht den berg hinab....... ca.1.5m .......
resultat.... linke komplette verkleidung schrott... kupplungshebel, rastenanlage gerissen
bilder folgen.....

aber nun zur kupplung... was ist das !!?? ermuedete tellerfeder? die hinter der letzten reibscheibe sitzt ?

ps. wenn jemand was von ner linken verkleidung hoert ( 2008er orange )
bitte melden

greez markus

Hallo !

So.. nach langer suche in der Elektrik, hat sich der Fehler in der Spritpumpe / Filter gefunden
Hatte mir von meinem Händler die Manometereinheit ( Zwischenstück in der Spritleitung am Schnellverschluss ) ausgeliehen
und einige Testfahrten unternomen .... dabei viel der Druck immer wieder drastisch ab.
Daheim angekommen, habe ich Pumpe,Filter, Sieb komplett zerlegt ... Der Filter hatte sich wegen einem aufgelöstem Sieb ( Kunststoff wurde spröde )
komplett zugesetzt. Dadurch hat es den Filter regelrecht zusammengefaltet und der Spritfluss wurde stark gemindert ..

Neuen Filter, Sieb eingebaut.... und die Möhre geht wie Schnitzel

Greez Markus

Hallo !

Ich habe nun angefangen die kiste zu zerpflücken und nach dem fehler zu suchen ( lockerer stecker , innenwiederstand der zündspulen ect..... )

habe ein paar bilder gemacht ... im letzten ist ein stecker leicht gelb markiert ( roter pfeil zeigt darauf ) ( dieser kontakt war nicht gut - vibrationsspuren )
was ist das für ein sensor ? ( thermostat ? drucksensor ? ) masse bekommt ehr übers gehäuse, Plus / signal über den einzelnen Flachkontakt ( sensor sitzt oberhalb vom e-starter )
wird dieser in den regelkreis für die einspritzung miteinbezogen ?

vll. habt ihr ja ne Antwort darauf

Greez Markus

hallo !

ich kenn sowas von meiner 650ger husaberg ->

entweder schaltwalze verschlissen, so das schaltklauen zu viel spiel haben

die verzapfung an den *schalträdern* verschlissen ( so das sie im schiebebetrieb duch die entstehende axialkraft auseinander geschoben werden

greez

hier eine kleine grafik dazu ( gelb markierte stellen )

Hallo !

ich bin seit kurzem von meinen geliebten husaberg supermotos
auf die 08er Rc8 umgestiegen.

die ersten 6h auf der strecke waren auch echt super ....
aber als ich jetzt in frankreich auf der strecke war fing sie ab
7000rpm an zu rucken, wie wenn se keine luft oder sprit bekommen
würde..

hattet ihr sowas schon ?

lampdasonde? benzinpumpe? sonstige sensoren?
kenn das verhalten von extrem fetten / überdüsten motoren

Greez markus