Mir auch vor 2 Wochen...hab mir von meinem Kumpel in der vertragswerkstatt nen neuen pipo hinterreifen aufziehen lassen und der brauchte garnix...der vorige pipo brauchte 10G oder so!
Dafür hatte ich jetzt nen hässlichen flecke, den i aber wieder lackiert habe
Mapping brauchst nicht ändern! Umbauen und passt!:-)
Warum zum chillen nicht deine Duke und zum angreifen ne echte sumo( 450er oder husa 570)?
Wird auch Ned viel teurer werden als die hier angebotenen Ratschläge umzusetzen...
Wer die urkraft kennt, weiß wie sehr ich leide!;-)
Na mal im Ernst, beim Vsd montieren braucht man 4 Hände...
Also ich persönlich werde den Vsd nie wieder demontieren und dann wieder montieren...
Soviel geflucht habe ich selten...
Ich würde es so lassen, kommt ganz gut!:-)
Ruf nochmal an und sage ihm, dass du den Preis für die Duke ab 2012 Wissen willst!
Wenn er dann immer noch nicht zur Vernunft kommt einfach die Werkstatt wechseln...
Immer nur 5 Liter tanken geht auch...und kostet nix extra:-)
Vl hat sich auch einfach nur nach 10t km der letzte Rest dämmwolle verabschiedet!
Das mir dem Service halte ich für Zufall...
Freue mich schon auf meine 10tkm Inspektion!;-)
Ich glaube, dass das eher mit dem heutigen on-off gasgeben zutun hat...
Bei der 690 kann man nen rutscher leicht provozieren!
Hatte den auch auf ner 600er Yamaha und da ging der Reifen nie weg, aber die hatte auch aus dem drehzahlkeller keine NM..m
Hast nachgeprüft ob der krümmer richtig fest ist oben und unten?
Duffyhs: Du könntest wiedermal den HS besuchen und mal nach dem Projekt fragen
Habe vom HS was gelesen, dass er beim ansaugtrichter Experimentiert, d.h eine ähnliche Abstimmung wie bei der smc...
Vl wird eh einen rausbringen, aber kann mir nicht vorstellen das der viel mehr bringt als das leo oder remusrohr...
Will Ja nix schlechtreden oder so( habe Ja selber das stage 1 kastl und bin zufrieden) aber wenn das Teil wirklich ohne kat kommt sehe ich da nicht viel Handlungsbedarf...
Finde ich auch, aber das Thema krümmer ist schätze ich unter den Tisch gekehrt...
Zulassung gibt's definitiv nicht hat die Ente mal gepostet...
habe heute meinen hinterreifen erneuern lassen.
wie ich ihn zurückbekommen habe war eine blanke stelle,dort wo das wuchtgewicht war...
der neue reifen hat kein wuchtgewicht benötigt!
habe die stelle wieder selber nachlackiert...
auf jedenfall hat KTM eine SCHLECHTE LACKIERQUALITÄT!!
habt ihr ähnlich erfahrungen gemacht?
gibt ja garantie!:-)
wenn meiner nach der garantie kaputt wird baue ich sowieso gleich was anständiges rauf...
wie den hier z.bsp.: http://www.louis.de/_30f85245f…rtnr_gr&artnr_gr=10034906
Das glaub ich eher nicht...die Duke 13 fährt Ja noch nicht lange...das tachoproblem gibt's schon seits die 690*er Baureihe gibt!
naja wird ein wenig dumpfer...bei andren mopeds ist der unterschied sicher gravierender, aber bei der duke verhindert sowieso der vsd den krach!:-)
Mir geht's genauso, aber statt akra schmückt meinen Herzog ein Leo mit 40killer!:-)
Ne sry zu lange aus...schreib ihn einfach an! Ist oft im 990sumo Forum und Tratsch unterwegs!
