also Heckrahmenverstärkung reinschweissen ist kostenlos, anscheinend bis Bj 2003 möglich (danach Serie)
sicher kannst Du (auf Deine Kosten) noch einige "Schwachstellen" (im Fachjargon nach eintreten eines Defektes meist "Sollbruchstelle" genannt) präventiv gegen bessere Materialien tauschen, hängt aber sicher auch von dem Baujahr deiner Duke ab... :kürbis:
ist kostenlos, der Einbau.
wollten Sie mir beim Service auch machen, hatten auch meine Seriennummer vorab telefonisch angefragt,
dann war ich beim Service und sie haben die Sachen "extra bestellt gehabt"...
dann sind sie aber drauf gekommen, dass ich das "eh schon hab" (Bj 2004) :never touch a running system:
hai, die dinger gehören selbstverständlich raus !! 
ich hab auch bemerkt, dass sich etwas verändert hat, aber nur die Lautstärke !! :perfekt:
ich hatte KEINE Sch(w)eisspunkte drauf, ging so zum rausdrehen, wenn die 2 Schräubchen raus sind, mit ner Zange kräftig ziehen, sehr kräftig, ab dann...
vorsicht beim starten, wenn die die Triebwerke zündest sollte niemand hinter :vergiss es: der Duke stehen,
viel Spass 
:daumen hoch:
und ich dachte immer, Lolos Fahrwerkstechnik ist nur auf Chopper spezialisiert...
guckst Du in deren FAQs:
Frage: Baut Ihr auch Chopper um?:
Antwort: Ja natürlich, soweit es sich um Fahrwerksumbauten handelt.
Wir können zum Beispiel unvorstellbar breite Reifen einbauen, mit Schwinge, Gabel, Rahmen, etc... ändern.
Frage: Was ist der optimale Reifen für meinen serienmäßigen Chopper?
Antwort: Optimale Reifen für Chopper gibt es derzeit leider nicht, weil die müßten:
Bei 15° Schräglage wegrutschen
Unrund laufen
verchromt sein
20 Kilo wiegen
Von Versace oder Trussardi sein
Viel zu breit für die Felge sein
Solche Reifen sind derzeit nicht im Handel erhältlich. Daher hast Du folgende Möglichkeiten:
Den billigsten Reifen in der vorgegebenen Dimension
Den Reifen, von dem Dir das Profil am besten gefällt
Einen Reifen jener Marke, die in Deinen Augen den höchsten Prestigewert hat
Jenen Reifen, von dem alle im Kaffeehaus sagen, daß er der Beste ist (nicht das er es deshalb wäre, aber wenn die glauben, daß er der Beste ist, kriegst Du von ihnen Anerkennung, wenn Du ihn hast)
Tatsache ist: alle Hersteller fertigen heute Reifen, die für einen Chopper mehr als gut genug sind. Du kannst also jeden nehmen, der für Dein Motorrad zugelassen ist. Vom technischen Standpunkt kann es keine Empfehlung geben, also quäl uns nicht damit.
:daumen hoch: :daumen hoch: :daumen hoch: :daumen hoch: :daumen hoch:
im 2ten oder im 3ten Gang 
Mechaniker, Lektor, Hellseher,.....
ja, :kapier ich nicht: das waren Mechaniker 
Lieber Rollo,
pass auf was Du sagst, der 
verklagt Dich sonst noch!!
zitat: das mit der steuer stimmt - aber nimmer lang. bei den piexxxxxxxx - sorry, bei den netten nachbarn in deutschland wird eine anhebung der mwst geplant. dann ists wurscht.
na wie auch immer, nimmer lang stimmt aber nicht. immerhin geht es um gebraucht-teile und den kaufpreis von denen. die NOVA käme schliesslich auch noch hinzu, wenn du eine gebrauchte aus d oder sonstwo her kaufen würdest. die 4 % Mwst. sind nicht unbedingt das problem. eher die 11 bis 16 % Nova - würd isch sagen....
@ Professor Besserwisser
Wir werden jetzt mal genau auf Ihre Fehler achten, mal schauen, ob da nicht viele Fallfehler dabei sein werden....
listenpreis 71,50 Euro (also auch ein x-faches von einer normalen Kette 
)
wer spürt schon....?
brauche jedes PS!! :daumen hoch:
info aus der Werkstatt:
Eine Leichtlauf (MX Kette) hat deutlich weniger Rollwiederstand (ca.+2PS am
Hinterrad) soll jedoch nicht bei Regen verwendet werden da sie keine O oder
X Ringe hat. Lebensdauer nur ca 500 bis 5000 km.
stimmt das?
soll ich trotzdem zuschlagen, was passiert nach 500 bis 5000 km?
ninja! ratlos 
oder ein zweites Mal die Kuplung ziehen....?
also ich bin gestern an einer harley vorbei gebrezelt,....
gehört hatt man allerdings nur meine offenen Akras...!
bin die Woche auch mal zur Kassa gebeten worden, und in den letzten 4 Wochen sicher x-mal an den :stop polizei: vorbei gedüst, schauen alle ein bischen DOOF aber gemessen hatte noch keiner (ich zieh ja auch die Kupplung und rolle dann vorbei) :perfekt:
dann noch: öl am minimum-stand,
maximal für 1 euro tanken
bremsflüssigkeit für hinten ganz raus, bremsscheibe und kabeln für bremse hinten somit auch obsolet.!
DAS spart gewicht....
und an alle dicken 
spart mal ein bischen bei pommes rotweiss und statt nem burger mal lieber den gartensalat bei mcDreck ordern. :daumen hoch:
ich hatte die orginalos drauf, hat mich 2 x auf die fresse gehaut (vorderreifen haftet nicht auf schotter )
jetzt hab ich die pilot power drauf....
Stoppie sogar bei :regen: Regen
pendln hab ich auch, hatte ich NICHT vorher (und zwar nichtmal bei 180 kmh)
so ab 130 kann schon stimmen - druck weiss ich nicht, werd mal nachmessen/ablassen. :never touch a running system:
bin aber noch am "einfahren"
werd auch die augen offen halten, mein auspuff ist durchgeladen zum schiessen, wenn ich wen auf deiner orangen 1er erwische....
ich glaub das muss man aber relativieren:
wenn ich einen anderen krümmer hab, kann ich die garantie für den motor verlieren, wenn allerdings die fussrasten zum durchrosten beginnen das beispiel !! - dann fällt das unter die garantie/gewährleistung...
alles klar :?:
@ 640igerl:
...trotz des anrauchens ist es meiner meinung viel zu viel öl
die 200ml füll ich grad mal in einer saison nach...
zierg da die spendierhosn o, und gönn ihr mal ein biserl a öl
:schäm dich: :nicht zu fassen:
