Hallo ich hätte mal eine frage hat jemand von unserer KTM gemeinschaft schon einmal
die Lichtmaske von einer KTM 690 SMC bj.08 gewechselt beziehungsweise getauscht gegen eine Lichtmaske + Scheinwerfer von einer 690 Enduro (EXC maske 2008)
hat jemand Erfahrungen damit muss man da auch den Tacho tauschen , Blinkerhalterungen ändern etc ?
hallo,
hätte einen Leovince evo2 in silber mit schwarzer endkappe zum verkaufen bei interesse einfach melden!
mit allem zubehör und keinen kratzern
das ding is mir einfach zu laut der sound ist abartig laut, mir persönlich jedenfalls deswegen verkaufe ich ihn.
bei interesse einfach melden!
http://www.willhaben.at/iad/ka…o2-45779621?adId=45779621
Anscheinend schon ;)
ja kein problem sowas mach ich immer gerne weil es mich auch interessiert hat
nur funktionsprinzip weil es mir keine ruhe gelassen hat, warum brauchst du das denn ? bist du diese schaltung gewohnt oder berührst du in links kurven den boden ?
so wenn du etwas geübt bist sollte das zu bewerkstelligen sein ;) du musst nur irgend wo einen befestigungspunkt finden für die umlenkung
hier bitte http://www.youtube.com/watch?v=0A0wSG5U754&feature=youtu.be
So ich hab dir mal was konstruiert wie ich es machen würde ich lade es nur noch Youtube hoch dann kannst dir meine ide anschaun
Das geht nur wenn du dir selbst eine umlenkung baust
Da musst du etwas basteln
Mfg
Daumen mal Pi ;) ne keine ahnung sorry
Bei den 15.000 eig nur ventilspiel einstellen motoröl radialwellendichtringe an der gabel event kupplungs öl tauschen das sind so die natürlichen mängel bei diesem km stand
Normal sollte da noch nicht viel sein
kp also mit 15.000km ist sie noch keine alte dame ;) die duke
das kann man nicht genau sagen da es von fahrstil etc abhängt aber im generellen kann man sagen das motorradmotoren für halb soviele betriebsstunden ausgelegt und konstruiert werden wie bei PKW`s da man bei diesen Motoren mehr PS/Hubraum ausbeute hat
ich sag mal 1000 Betriebsstunden * durchschnittstempo 80km/h das würde ergeben 80.000Km
du siehst also das diese Laufleistung hauptsächlich von der durchschnittsgeschwindigkeit die du fährst abhängt...
generell ist zu sagen bis 50.000km sollte jeder KTM Straßenzugelassener 4T Motor halten (nicht sx,sxs,sxf) da sie auch auf prüfständen vor der serienproduktion diese laufleistung schaffen müssen ohne probleme, leistungsverlust und dann den segen bekommen und dann in die großserie gehen.
PS: an alle besserwisser ! ich weis selber das die formel weiter geht mit gang drehzahl motoröl und ca 2*10^6 werten...
post hier dann bitte, wie du joe`s mit dem EVO2 kit dann findest würde mich auch interessieren
Ja hammersound :) so kenn ich das von der motoCross strecke :)
Also habe heute mal einen anruf bekommen vom bezirksgericht linz da ich an leovince vertrieb österreich eine Anfrage gesendet habe obs die betriebsgenemigung auch auf deutsch gibt
Fazit war der zuständige dafür AUT hat mich angerufen und gesagt es geht alles in ordnung mit dem englishen wisch da English die weltsprache ist und die polizei das akzeptieren muss :)
Passt d.h. Für mich leo dran kastl und ru evo1 und zufrieden sein :)
habe den leovince ja schon seit längerem... dieser und ein freundlicher von der Verkehrskontrolle hat sich die papiere mal angeschaut und meinte das das "snch" zertifikat reicht aber ich sollte das bei der firmer auf deutsch anfordern
dieser thread ist ja schon älter...
ja leider hab ich das problem das ich mit leovince und evo2 gaswheelis einfach genial waren ! etwas am gas gezuft und die kiste steigt auch mit meiner freundin im gepäck ging das motorrad wesentlich besser beim beschleinigen... leider nur bis zu einer gewissen drehzahl danach war die leistung weg, schade eig jetzt bin ich so verwöhnt von diesem schub ab 3500 das ich den original pott von der leistungsentfalltung langweilig finde
optimal wäre der akra aber der wirds wohl eher nicht... ohne abe
und remus gefällt mir nicht am besten wäre der PP nur würde ich gerne wissen ob dieser auch so geht ab 3500 wie der leo ohne kat ! nur worte können das einfach nicht beschreiben
ich müsste ihn probefahren
Ja ich weis das dieser topf nicht legal ist
Aber hier bei uns fahren sehr viele shopper herum die wesentlich lauter sind und solange man nicht wie ein irrer nachts herumfährt und regeln lässt passiert bei uns nicht viel was
Kleine stadt jeder kennt jeden... Ihr wisst schon was ich meine
Außerdem ist mein onkel polizist und ich alleine kenne 2 andere noch von uns hier
Ist diese pdf datei ein in der EU gültiges zertifikat für den auspuff
Das wollte ich eig wissen
Weil irgend was auf Word tippen kann jeder...
Ja perfekt ! Das auf jeden fall 
Hallo war heute bei der polizei mal nach fragen, bei uns sind die ziehmlich nett
Jedenfalls meinte der kollegge ich darf den leovince sbk evo2 fahren auch wenn er zulaut ist da wird sich bei uns keiner aufregen
Aber ich bräuchte einen a4 zettel wo draufsteht
Zulassung oder genehmigung für ktm 690 smc
Oder tüv gutachten hat das zufällig jemand oder ist es dieser wisch hier ?
http://www.leovince.com/files/F266/CO-8299.pdf
Bin meistens mit dem handy online und da übersehe ich oft fehler weil mein display nicht all zu groß ist und groß&klein schreibung kenne ich sowieso keine ;)
kOmisch meine geht mit original esd nur um begrenzer
Geht richtig gut oben raus
Ich müsste mal eine Probefahren mit pp enttopf
