Hy, hab mal ein kleines problem, bin beim schrauben nicht ganz unbegabt aber könnte jetzt mal euren rat gebauchen...
hab heute bei meiner 690er smc den ersten ölwechsel gemacht und musste feststellen das der vorbesitzer jede schraube viel zu fest zugederht hatte, beim rausdrehen der ölablaßschraube sowie einer schraube eines ölfilterdeckels kahm nun nicht nur die schraube sondern auch das innengewinde mit raus.
spricht irgendwas dagegen wenn ich bei der ölablaßschraube anstatt des 12er gewinde ein 14er gewinde reindrehe und dann eine grössere ölablaßschraube verbaue und eben beim ölfilterdeckel auch eine grösseres gewinde mit passender schraube verbaue oder aus welchem grund genau wird hier zum helicoil bzw time sert geraten? time sert is sicher eine gute lösung aber klingt nach viel mehr arbeit oder?