ZitatOriginal von Sommer KTMHallo,
die PP Version passt für die SMR, EXC und SX und für die LC4 660 (ohne E-Starter) mit Änderungen. An der LC4 mit E-Starter sehen wir allerdings keine Platzierungsmöglichkeit der PP Version.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
Hallo!
Welche Änderungen wären bei der 660 ohne E-Starter notwendig und würde der dann auch hinten an der Schwinge montiert werden?
Danke im voraus!
ok, dankeschön!
ok, dankeschön einmal...
vielleicht weiss ja sonst auch noch jemand was zum kolbendurchmesser...
obs sinn machen würd die pumpe an ne 660 SMC zu bauen?
Hallo!
Welche Radialpumpe is original an der 950er SM verbaut?
Brembo nehm ich mal an, weiss auch wer was für ein Kolbendurchmesser?
Grüsse
also ich hab mir auch ein LED-rücklicht vom louis an die smc gebaut...
drei kabel vom motorrad - drei kabel am rücklicht, sollten also net so viel möglichkeiten geben das anzuschliessen...
AAAABER:
entweder das rücklicht leuchtet, bei bremsbetätigung passiert nix...
oder das bremslicht leuchtet, bei bremsbetätigung passiert nix...
oder das rücklicht leuchtet, bei bremsbetätigung geht die komplette lichtanlage aus...
???????
bei einem zweiten LED-rücklicht die selben phänomene... hab mehrmals sämtliche möglichen kombinationen die kabel zu verbinden probiert, immer mit den selben "seltsamen" ergebnissen...
irgendjemand irgendwelche lösungsvorschläge?
grüsse
Danke für den Tip, scheint mir auf jeden Fall schon mal eine Verbesserung zu sein!
moin!
gibts ne fertige, quasi einbaufertige lösung um den choke an der SMC (keihin-vergaser) mittels hebel am lenker zu bedienen?
grüsse
!hc!
wenn ich net vergess mach ich heut noch fotos davon
funktioniert hat er bis zum tausch gegen einen mikuni tadellos!
grüsse
2003 hätt ich, gibt vermutlich keine grossen unterschiede...
hallo!
vielleicht jemand eine ahnung ob die auf eine 2003er SMC passen?
Radsatz aus 07er für KTM SX, EXC, SMR Modelle
Naben: KTM SX-F, das sind die neuen die aussehen wie die Talon Naben aber leichter sind.
Felgen: Behr, schwarz, 3,5x17 vorne, hinten 5,0x17
Die Räder sind schlauchlos zu fahren, die passenden Winkelventile sind auch schon drin.
danke schon mal!
Hallo!
Hätt noch den Originalvergaser von meiner ehemaligen Ier-Duke (3rd) übrig, aber ohne züge etc.
müßt ein Dell'Orto PHM 40SD sein...
grüsse
aha, danke für die rasche auskunft!
aber das is mir dann doch zu viel aufwand... rahmenheck müßt dann auch noch her, nene
hallo!
müßte die komplette Anlage der 2005er LC4 problemlos auf die 2003er SMC passen?
abgesehen mal von der halterung für den rechten endtopf...
danke für rasche antwort(en) ;-)
hallo!
schon gesucht aber nix gefunden - vielleicht auch nur schlecht gesucht...
kann ich die achsmuttern gleich im eingebauten zustand einfach durchbohren um sturzpads zu montieren (2003er SMC) oder besser ausbauen?
grüsse
naja, steht doch ziemlich ungeschützt an der straße rum...
vielleicht ja doch ein bremsscheibenschloss mit alarmanlage besser...
hi!
danke fürn tip! klingt selbst für einen laien wie mich ganz logisch 
bei der gelegenheit vielleicht gleich nen tip wo/welches zündschloss?
Mario
gibts irgendwo die ganzen daten der 2003er SMC?
und von welchen baujahren passen die plastix der LC4 drauf?
dankeschön vorerstmal ;-)
moin!
hab schon die suche benutzt, aber nix gfunden - vielleicht bin ich ja auch einfach nur zu blöd 
ist es ohne grösseren aufwand in eine 2003er-SMC ein zündschloss einzubauen?
und falls ja wie?
danke schon mal und grüsse!
