Beiträge von heinowarze

Ich fahr Akra komplett ohne DB-Killer. Hier im hohen Norden interessiert das keine Sau.

Die Bilder sind

Ich habe 12 Prozent bekommen und die erste Inspektion umsonst. Barzahlung ohne Inzahlungnahme.

Ist doch egal, wie es aussieht. Hauptsache es hebt sich von der Masse ab.

Hab sie gestern bestellt. Die Felgen werde ich grün pulvern lassen. Die Verkleidungen werden in Tarnfarbe foliert.

Ich will grüne Felgen.

Kauf dir einen Roller und gut ist es.

Ich habe meine Infos von einem Werksangehörigen.

Die orangenen Felgen wird es nicht mehr geben.

Das Design wird komplett anders. Da könnt ihr euch drauf verlassen.

Mach mal einen Ölwechsel, dann ist das weg.

Mir ist der Verbrauch nicht egal, ich hab nicht soviel Geld . Bin froh, wenn meine so bei 4 Liter liegt.

Zitat von Honigdax

Natürlich vermischt es sich auch mit dem Getriebeöl.

Welches Getriebeöl ??

Warum beschäftigst du dich mit dem Schrotthaufen ?? Für 7500,00 gibt es SMC-R, die keinen Kratzer haben und unter 5000 km liegen.

Die 690ger sind haltbar. Meine, aus 2009, hat jetzt 64000 km runter. Außer Verschleißteilen nichts gewesen.

Neueste Info: es wird ab 2014 ein EVO 3 Kit für die SMC geben. Die Leistung wird damit bei ca. 90 PS liegen. Das Kit besteht aus 750ccm Schmiedekolben, geänderter Nockenwelle, Akra-Doppelauspuffanlage mit E-Nummer und angepasstem Steuergerät. Der Preis steht noch nicht fest.

Ihr könnt euch darauf verlassen, ich habe die Infos von einem KTM-Mitarbeiter.

ASC ist Antischlupfregulierung. Wird serienmäßig mit dem ABS verbaut. In D. soll die SMC dann wohl bei € 9850,00 liegen. Mit allem Zubehör bei ca. 11500,00!

Laut meinem Händler hat die 2014er SMC ABS und ASC. Als Zubehör kann ein elektronisches Fahrwerk, Heizgriffe und Bordcomputer geordert werden.

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