Beiträge von schrader999

  • Kaum ist sie da und schon ist sie ein Auslaufmodel

    Zitat von Franky


    Kleine Detailverbesserungen laufen bei KTM sofort in die Produktion ein. Die lesen auch hier mit. :zwinker:
    War letztes Jahr bei der 1190er auch so. :ja: Eine Garantie darauf gibt es natürlich nicht. :nein:




    :staun::lautlach: siehe Seitenständer, Hauptständer, Kühlerverschluss, Seitenstönderfeder, Kühlerschellen, Kettengleiter, und es geht noch endlos weiter....
    Das hat KTM alles nach nicht einmal einem Jahr behoben :Daumen hoch:


    Aber du hast recht. Ein paar ihrer Schlampereien wie Hitzeschutz, Lenkungsdämfer haben sie tatsächlich schon während des Jahres behoben. :respekt:

  • Update - Folgeprobleme


    Hatte beide "Fehler" auch schon. Den Kupplungshebel kann dir dein Händler einstellen, dann kannst du auch den Griff "kleiner" stellen.


    Das hört sich wie oben schon geschrieben so an, als wäre tatsächlich einer der Hähne an der Verbindung der beiden Tankhälften zu. Ich habe auch schon zweimal geschoben.


    PS: Wenn ich so lese, was die Updates so gebracht haben, bereuhe ich den Verkauf meiner Adventure keine Sekunde. Meinen tiefsten Respekt an eure Leidensfähigkeit. :knie nieder:

  • Gabelaufkleber WP gesucht

    Zitat von Lurz666

    Die aus den ebay-Links halten auf der Gabel nicht, hatte ich bei meiner Duke auch mal versucht. Dafür ist die Oberfläche nicht glatt genug, ich meine, die müssten um das ganze Rohr gehen um zu halten. Muss ich mal den Händler Fragen, ob er was liegen hat.
    Danke für eure Hilfe und ein frohes fest!
    Chris


    Haben bei der @T gut gehalten. Man muss aber zwei Sets bestellen, weil jede Grösse nur einmal dabei ist.

  • Aktuelle updates und Erneuerungen

    Zitat von Franky

    Alles richtig. :Daumen hoch:
    Leider wird hier anonsten öfters zuviel Halbwissen gepostet, was der Übersichtlichkeit schadet.
    Bie mir wird beim nächsten Termin der Seitenständer gewechselt, erhöhung der Wandstärke beim Hauptständer,
    irgeneine Hülse am Federbein wird gewechselt (nur R), Software-Update, wechseln von diversen Schläuchen,
    und Änderung am Lenkungsdämpfer. :zwinker: Habe sicherlich irgendwas vergessen. :denk:


    Erhöhung der Wandstärke?? Ohne Tauschen? Wie soll das aussehen? Erfülle uns doch dann wenigstens du mit Vollwissen und nicht auch mit Halbwissen. :motzki:

  • Aktuelle updates und Erneuerungen

    Zitat von 1190R KTM´ler

    Den neuen Seitenständer erkennt ihr an der Auflagefläche => alt rund zu neu rechteckig
    Doof nur das die PP noch die TT Auflageflächenzubehör nicht mehr verwendet werden kann.


    Der Hauptständer der 14 sieht zwar aus wie der alte aber die Wandstärke wurde erhöht => stabiler
    Mich wundert nur das dieser nicht auch gleich getauscht wird wie der Seitenständer...



    Ich habe meine 1190 zwar schon verkauft und kann daher nichts mehr nachvollziehen, aber ich hatte sie direkt vor dem Verkauf beim KTM Händler um die aktuellesten Updates dranzubauen (Ende November).
    Mein Händler meinte damals: neuer Seitenständer ist gerade nicht lieferbar, der käme erst Dezember wieder, aber den Hauptständer haben sie gewechselt. Hat mich schon gewundert, dass in diesem Fred der Hauptständer gar nicht erwähnt wurde.

  • KTM 1190 Adv. Problemsammlung

    Da es tatsächlich nicht mehr produktiv ist und mir die orangen Brillen einiger sehr sehr weiniger User diese als Diskussionspartner disqualifiziert, werde ich euch in Ruhe lassen. Vielleicht gilt mit der Disqualifikation als Diskussionspartner auch für mich mit meinem ganzen Frust, aber das macht die Diskussion noch sinnloser.


    Deshalb erspare ich euch weitere Beiträge zu den Problemem, die ich hatte. Ich habe ehrlich gesagt auch keine Lust mich nach meinem Leidensweg mit 16 unterschiedleichen Defekten und gefühlten 100 Werkstattaufenthalten dafür rechtfertigen oder anfeinden lassen zu müssen, nicht die höchste Meinung von KTM zu haben. Aus meiner Sicht rede ich die Marke nicht schlecht (die Betonung liegt auf rede).
    Wer, weil er ähnliche Probleme hat, etwas wissen will soll es per PN fragen. Dies findet komischerweise ohnehin schon während der ganzen Diskussion statt. Viele User scheinen keine Lust auf diesen Tanz hier zu haen und fragen deshalb per PN.


    Was ich so aber nicht stehen lassen will, ist das man alles der Werkstatt zuschiebt. Dort wurden auch genügend Fehler gemacht, aber die kläre ich lieber mit dem Chef dort selber und nicht im Forum. Aber die Gründe für die Mehrzahl der Besuche dort waren auf Defekte zurückzuführen, für die die Werkstatt ursächlich nichts kann.


    Wo justMe recht hat, ist das viele der Probleme scheinbar mittlerweile bekannt und teilweise auch behoben sind. Aber eben nicht alle (durch Öl/Kühlwasser eingesaute Motordeckel und Motorboden z.B.). Bei mir war eben das Mass voll. Nicht mehr und nicht weniger. Ich habe dafür einen sehr hohen Preis gezahlt, aber das hake ich jetzt ab.
    Mittlerweile habt ihr sicherlich ein Motorrad, mit dem ihr glücklich werden könnt und viel Spass fahren. Bei mir sind da einfach zu viele Bad Feelings aufgestaut. Ehrlich gesagt bedaure ich das sogar und beneide euch darum. Speziell weil ich die 1290 auch noch haben wollte. Aber gegen Bauchgefühle kann man sich nicht wehren.

  • KTM 1190 Adv. Problemsammlung

    Zitat von JustMe

    ... Kühlwasserverlust und Tankentlüftung sind technisch buchstäblich Kleinkram, ....


    Ich schlage vor du teilst dein technisches Wissen mit KTM. Die lassen sich sicherlich gerne von dir schulen.
    Um den Grund für den Kühlwasserverlust zu finden wurde von Werkstatt und KTM ein ziemlicher Aufwand betrieben. Dazu stand die Adventure insgesamt einige Wochen mir nicht zur Verfügung. KTM hat dazu auch ca 500-600 km mit meiner Adventure getestet.
    Dann ist meine Entscheidung ja auf alle Fälle richtig gewesen, wenn KTM mit einem derartigen Aufwand nicht hinbekommt, was du in einer Ferndiagnose vom Sofa aus lösen kannst. :respekt::sensationell::achtung ironie:


    Und die Tankentlüftung: vermutlich wirklich technischer Kleinkram. Aber was hilft es ,wenn es nicht gelöst wird nach mehreren Versuchen?


    Händlerwechsel? Weiss ja nicht wieviele KTM Händler sich in deiner Nachbarschaft niedergelassn haben. Meiner ist einfach 75 km entfernt und der nächste 115 km (einfach).

  • KTM 1190 Adv. Problemsammlung

    Zitat von JustMe

    Also wenn ich so nachlese, was schrader999 anscheinend so für Probleme hatte - Kühlwasserverlust, Seitenständer nicht plan.... da habe ich noch nichts gefunden, was mich jetzt bei einem nagelneuen Moppedtyp zur Verzweiflung und zum Verkauf treiben würde; allerdings hab´ ich den Händler auch nicht in 150km Entfernung. Letztlich muß jeder selbst wissen, wann es ihm reicht; bilig sind die Moppeds ja nun nicht, und schrader bleibt zu wünschen, daß er was für sich besseres findet. Für diese Themen gibt´s aber auch Nacharbeiten und Lösungen, so daß sich kein hier irgendwann nachlesender, potentieller 1190-Treiber davon abschrecken lassen muß. Über einen praktisch neuen, an der zentralen Gehäusedichtung undichten Motor wär´ ich auch nicht erfreut, aber das scheint ja nun auch ein Einzelfall zu sein. Die Wahrscheinlichkeit, daß bei Stefans 2014er jetzt was anderes tropft ist ja dann doch wesentlich höher; und wenn´s nur Kondenswasser aus der Getriebeentlüftung ist mit ein bißchen Ölnebel, ein schlecht angezogener Ölfilterdeckel oder ähnlicher Killefit. Wenn ich aber in der MOTORRAD lese, wie viele GS1200WC-Treiber die Möhre nicht mehr kaufen würden, weiß ich, das KTM insgesamt nicht besonders schlecht dasteht.
    Grüße
    Chris


    Du machst mir Spass. Ich hatte insgesamt 16 Defekte/Mängel (teils Qualität, teils Fehler bei Reparatur) die teilweise nach mehreren Versuchen nicht behoben werden konnten (z.B. war ich wegen der defekten Tankentlüftung 4 mal in der Werkstatt, wegen 3 unterschiedlichen Problemen mit dem Kühlkreislauf war ich 5 mal in der Werkstatt). Diese reichten von undichtem Schlauch, kaputter Dichtung bis zu kaputtem Deckel (der jetzt übrigens bei jeder 1190 getauscht wird), Ich musste alle 1000 km den Kühlbehälter neu füllen, hatte mal ne Pfütze unter dem Kühler, mal Tropfen an Schlauch und Schraube, mal einfach Verlust ins Nirvana. Der abgebrochene Seitenständer (zum Glück hab ich gemerkt, dass sie schief im Parkplatz stand) ist ja nach deiner Ansicht auch nicht schlimm, oder? Nach 60 km eine Ölpfütze unter dem neuen Bike und Kühlwasser aus den seitlichen Schläuchen, das sich in den Motordeckel einbrennt und auch ansonsten das ganze Bike und Stiefel einsaut). Felgenunwucht, Rost usw. Übrigens alles Mängel die von KTM anerkannt wurden. Aber irgendwann ist das Mass voll.
    Den nicht plan aufliegenden Ständer habe ich übrigens nicht mitgezählt und auch nie bei KTM bemängelt. Das waren schon alles grössre Sachen. Die Adventure wurde auch mal bei mir abgeholt, weil ich nicht mehr damit fahren sollte (nachdem sie sich in die Garage ergoss) und meine Reise mit dem Autozug in die Pyrenäen habe ich abgesagt, weil KTM ganz klar davon abriet auf dem Seitenständer zu transportieren (und DB macht das halt mal so). Alles nur Peanuts.


    Aber ehrlich gesagt macht es keinen Sinn darüber zu diskutieren. Mir war das ganze zu viel. Wem so etwas nichts ausmacht, soll sie behalten und glücklich werden.


    Vielleicht eines noch. Ich war in den ersten 2000 km 9 mal in der Werkstatt (jedesmal mindestens ein Defekt, und nicht nur auf nen Kaffee).

  • KTM 1190 Adv. Problemsammlung

    Zitat von Epse

    Hallo schrader999,
    ich kann Dich verstehen. Du hattest ja schon einige Fehler und Defekte bei Dir gepostet. Bei mir ist bis jetzt nicht außergewöhnliches aufgefallen. Ich hab also "nur" Fahrspass pur. :peace:


    Ich habe irgendwann sogar aufgehört die Fehler zu posten. Interessant war, dass hier jetzt neuerdings auch mal der Flüssigkeitsaustritt seitlich diskutiert wird. Den hatte ich massivst zeitgleich mit einer losen Motorschraube, aus der Öl kam. Ich habe Fotos, da könnte man weinen bei einem neuen Motorrad. Dazu kamen dann noch viele Kleinigkeiten, wie Hupe, Felgenunwucht, rostende Achsen (nach 2 Monaten)...
    Nur nochmal um nicht kleinlich zu wirken. Das sind die Sachen, die ich noch nicht gepostet hatte.
    Ich hatte glaube ich nahezu alle Fehler, ausser dem abgebrochenen Hauptständer. Mir ist nur der Seitenständer abgebrochen.

  • Verkaufe diverses Zubehör


    Kleines Update:


    Noch zu Haben:


    die getönte Scheibe der R
    und der Lenker.


    Schon klar, beim Lenker wird es schwer, aber die R-Scheibe sieht auf der T gut aus und vorbei ist es mit den Luftverwirbelungen im Helmbereich. :Daumen hoch:


    Gruss

  • Kühlwasserverlust - schleichend

    Zitat von dhdani

    Tschau Berny


    Ist der schwarze Schraubdeckel des Kühlers. Der Ausgleichsbehälter hat nur eine Gummikappe. Der Kühlerdeckel regelt den Druck im Kühler und da tritt Wasser ( evtl. Dampf) an der Flachdichtung aus. (Aussage des Mechanikers)


    G Dani


    Genau das hat KTM auch meinem Händler mitgeteilt. KTM ist wohl dran einen neuen Kühlerdeckel zu konstruieren.

  • KTM 1190 Adv. Problemsammlung


    Laut meinen Händler gibt es da eine Anweisung von KTM. Das Knacken kommt von einer ausgeschlagenen Messing-Hülse des Lenkungsdämpfers. Diese wird bei Werkstattbesuchen jetzt serienmäßig geprüft und ggf. gewechselt.

  • Seitenständer-Vergrößerungsplatte für 1190er

    Zitat von lawyer

    Liegt der Fuß des Seitenständers nach Montage der Platte flach am Boden auf? Bei meinem Seitenständer habe ich nämlich Kontakt nur mit der äußeren Spitze. Die Platte müßte das dann ja durch eine Erhöhung innen praktisch wie eine orthopädische Einlage ausgleichen. Auf den Bildern ist das nicht zu erkennen. Danke


    Gruß Bernd


    Ich habe den original PP drauf. Liegt nicht gerade auf. Weiterhin nus die Spitze.