Beiträge von Raabinius

hi, dann hast du bestimmt nen offenen luftfilterkastendeckel!? ist eigentlich ok so, habe ich auch, allerdings keine zusätzlichen bohrungen.
denk dran, das was rein geht, muss auch hinten wieder raus (anderer pott und bedüsung im vergaser).

hier mal ein paar bilder von der einstellung des federbeins.
habe ich vor kurzem auch etwas straffer geschraubt (im uhrzeigersinn, also nach unten).

die druck-und zugstufe kannst du ebenfalls anpassen.
der druckstufendämpfer befindet sich oben. die standardeinstellung ist: 3. drehung gegen den uhrzeigersinn erhöht die dämpfung.

die zugstufendämpfung befindet sich unten (unter dem federbein, graues rädchen).
die standardeinstellung ist: 5. drehung im uhrzeigersinn erhöht die dämpfung beim ausfedern.

danke, danke.
warum bist du auf akra umgestiegen, wegen der abe?

noch eine frage zu dem auspuff bei ebay (s.h. link auf der ersten seite).
der flansch oder anschluß an den krümmer, müsste der nicht für die duke 1 etwas gebogen sein?

ah, vielen Dank ;)

klär mich auf, was ist PN?

vielen dank für das angebot!
wäre eigentlich sehr interessant, aber leider kann ich nicht so viel ausgeben.
- bin halt ein armer student,
werde also weiter bei ebay mein glück versuchen.

trotzdem danke noch mal

trau dich...

würde der an die duke 1 bj.6 passen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290052658000&sspagename=ADME:L:RTQ:DE:1

sieht doch gut aus.
ich sehe aber beim heck keinen unterschied? oder ist nur dein nummernschildhalter geändert?

finde einfach keinen endtopf für meine duke ;(

wie heißt das heck genau und worauf muss ich achten.
was hast du denn noch an deiner duke gemacht?

hallo zusammen,
lohnt sich der sxc auspuff für die duke 1 bj.96?
sollte was lauter werden, fahre zurzeit den originalen von remus. ein akra wäre mir zu teuer.

danke und gruß
raabinius

es ist nur eine vermutung.
was könnte es denn noch sein?
fahre auch noch zum händler, wollte mich aber vorab informieren.

Hallo zusammen,

Ich glaube, dass mein Kurbellager ausgeschlagen ist (klirren im Stand).
Ich fahre eine Duke 1 Bj. 96 - 20.000 km.
Hat jemand von Euch schon Erfahrung damit und kann man das evtl. selber einbauen?
Wäre super wenn einer von Euch eine Anleitung dazu hat und mir einen Preis für so ein neues Lager nennen kann.

Vielen Dank und Gruß

Raabinius

vielleicht kann vom Tankdeckel keine Luft eindringen um den Druck auszugleichen...

mmh,
drück den preis noch was und ich nehm das dingen ;)

passt der auf die duke 1 bj.96?

bei interesse: t.raabe@papermades.de

gruss
raabinius

...sehr gut, vielen dank.
kennst du noch mehr solcher hersteller?

hallo zusammen,
ich würde gerne meine kleinen schrauben der einzelnen speichen erneuern.
die alten sind angerostet und ich möchte am liebsten welche in orange (kann auch verchromt sein) montieren.
weiß jemand eine adresse, bei dem man sich die dinger besorgen kann?

danke und gruß
raabinus

meine duke hat jetzt 20.000 gelaufen. ich selber habe sie erst seit drei monaten und musste noch kein öl nachfüllen.
werde aber demnächst mal nen ölwechsel machen

sag einfach wo du wohnst und dann halten wir mal wache und schnappen uns den typen...

sieht doch ganz gut aus.
wo hast du den kettenschutz her?
wollte mir evtl. von einem metallbauer einen zurecht biegen lassen...