Meine natürlich ein Zahn kleineres Ritzel, hat also 15 Zähne anstatt 16.
Ja sie ist dann schon knapp beim roten, also bei 8000 rpm.
Mich wundert es auch, aber sie ist schon gedrosselt, sonst müsste sie viel leichter hochgehen.
Hab sie aufjedenfall gedrosselt vom Händler gekauft. :D
Meine läuft gedrosselt 176 km/h und das mit einem kürzeren Ritzel ! ;)
Hab heute mal das erste mal nach der Inspektion aufgefüllt.
Bin jetzt ca. 850 km gefahren und hab 0,25l Öl nachgefüllt.
Hab auch den PP drauf, aber mit Kat. Geht wirklich gedrosselt auch sehr gut. Langsam gewöhn ich mich an die Leistung, aber hat schon ordentlich Dampf. :D
So hab meine jetzt auch montiert. Sehen tut man allerdings nichts. :D
Sollt ich mir da jetzt sorgen machen ?
Müsste sich doch nach dem Ini Lauf selbst einstellen..... ?
Hab mal versucht, ein Foto zu machen. Hier bei der Schelle ist es bisschen braun.
Kann es sein, dass meine jetzt nach der Montage des PP ESD zu fett läuft oder ist es normal, wenn hinten ein paar Ölflecken sind an der Schelle?
Am Killer waren auch 1 oder 2 Ölflecken.
Ich hab nach der Montage 15 Min den Initialisierungslauf gemacht und es hatte um die 10° C.
Wann sollte man denn Öl nachfüllen? Nach 600 km ist der Ölstand jetzt zwischen den 2 Strichen, eventuell noch leicht drüber. Wie viel ml sind das dann ungefähr bis Maximum?
Ja da hast recht. War nur die 2. teuerste in mobile oder so....
Hab extra alles durchgelesen, aber über M10x1.25 hab ich nichts gefunden. Wusste nicht mal, dass es sowas wie 1.25 und 1.5 Steigung gibt.
Hmm pfuschen werd ich da eher nicht. Hab nur gedacht, vll. hat jemand noch was rumliegen daheim.
Nur aus seinen Fehler lernt man.
japsenschrecker: Schau erst mal das Motorrad an und dann sag mir wie ich damit umgehe. Du wirst nichts finden. Deswegen war meine gebrauchte Husqvarna mit über 10000 km nach 2 Tagen schon weg, als ich sie verkauft habe.....
Aber die Käufer waren bestimmt blind.
Die Schraube hält eben nicht mehr, also geht das nicht.
In ebay schau ich gerade schon, aber finde nichts.....
Hi Jungs,
Habe versucht, andere Spiegel bei meiner SMC R zu montieren. Leider wusste ich nicht, dass in den Spiegelhaltern, die am Lenker befestigt sind, ein Feingewinde ist.
Habe es mit einer normalen Schraube gemacht und jetzt ist mein Gewinde kaputt.
Was kann ich jetzt am besten machen. Allein die Schelle bei der Kupplungsarmatur kostet knapp 40€ und bei der Bremse 8€, was ja in Ordnung wäre.
40€ sind mir aber zu viel für so eine kleine Schelle.
Wäre über eure Ideen Dankbar oder vll. hat ja jemand noch so eine Schelle..... :(
Hmm ich wäre da vorsichtig. Auf Dauer ist das glaub ich keine Lösung.
Kauf dir dann am besten den PP Pot mit Kat. Hab ich gestern auch gemacht ;)
Davon würd ich die Finger lassen.
Bzw. wenn würd ich auf eine Vermessung des Rahmens bestehen...
Mein Händler meint, dass ich mein mapping nicht ändern muss, wenn ich jetzt einen PP-ESD, Leovince, Akra usw. ohne Kat nehme.
Das stimmt doch so nicht, oder? Meine ist halt gedrosselt und er meint, dass es da nichts gibt. Es gibt das normale Mapping, das gedrosselte und das Akra Mapping.
O'Neal Taranis Supermoto !
Ca. 160€
Es wird dir niemand ein höheres Leergewicht eintragen, da das illegal ist.
