Beiträge von alero

Ach du

Sieht heftig aus ...

Sinsser hat da recht.

Das habe ich beim Händler ebenfalls mal angesprochen, ein Neuteil hatte genau das gleiche Langloch...

Aber weshalb erschließt sich mir nicht

Also bei mir tuts seit letzter Saison eine Nitro Gel für unter 40€...

@ Tux - meinst Du meine Bilder
Die Slip-On wurde damals vom montiert...
Nachdem ich se neu montiert habe, gab es keine neuen Risse...

Marie - die Stadler ist jeden Cent wert.
Der Service bei denen wie er sein muss diesen Bzw die Garantie hast Du 10 Jahre

Wenn es sich um eine Akra Slip on handelt ist das Y Rohr aus Edelstahl

Gib mal in die Suche
„Akrapovic Befestigungslaschen reißen“
ein

@ Chris - da gibts hier irgendwo nen Thread dazu.
Das Y Rohr ist aus Edelstahl !
Also jemanden suchen der WIG schweißen kann und gut ist’s
Auf spannungsfreien Einbau achten, sonst reißen die wieder....

So, melde mich auch mal wieder.

Nach ein paar Überlegungen und den positiven Feedbacks anderer habe ich mich durchgerungen den Conti (ohne Freigabe) zum
Saisonstart aufzuziehen.
Meine Erfahrungen

Der Satz war auf den ersten Metern sehr kippelig.
Sorgte in den ersten Kurven für einen AhA Effekt, ist förmlich in Schräglage gefallen.
Was aber nach ein paar Kilometern besser wurde.

Abgesengt auf 2.35 bar und 2.75 bar bei damals 15-22 Grad waren für mich perfekt.
Wobei ich den Druck bei den Temperaturen Richtung 30 Grad auf 2,5 und 2,9 bar angehoben habe.

Wie alle schon beschrieben haben
Der Reifen bittet (nach dem sehr kurzen einfahren, bzw daran gewöhnen) ein Super Vertrauen
Unglaublich was der für einen „Kaltgrip“ bietet.

War gefühlt selbst mit dem M7RR nicht so schräg unterwegs.
Und es fehlen noch ein paar Millimeter bis zur Kante

Momentan hat der Satz 3600 km drauf und genügend Restprofil.
Der Vorderreifen bildet leider solangsam eine Dachform und wird spitz, was sich durch ein leichtes „fallen“ in die Kurve bemerkbar macht.

Einziges bisher festgestelltes Manko
Beim Betrieb mit Sozius ist er für mich allerdings schwierig in Spur zu halten...der Geradeauslauf war nicht gut.

Für mich und meine Bedingungen augenblicklich der beste Reifen schlechthin.

Soweit meine subjektive Beurteilung

Immer oben bleiben

Sauber
Mit den Koffern eine gute Wahl

Ist doch einen Versuch wert

Hallo DukeSW alias Matthias, wie Du siehst gehen die Meinungen sehr stark auseinander.
Es wird meiner Meinung nach keine 100% Lösung geben.
Es hängt ein Stück weit von deinem Empfinden ab was dir eher liegt...
Vor und Nachteile wurden ja zu genüge „Thematisiert“.

Für mich und meine damals 13-17 tkm in der Saison und jeder Wetterlage wurde es eine Textilkombi.
Habe mich für Stadler entschieden. Dami bin ich super zufrieden von 10 - 35 Grad.
Auf der Landstraße gibt es meiner bescheidenen Meinung und Erfahrung nach nur sehr wenig Auslauf und Schutzzonen!
Entweder Gegenverkehr, Leitplanken, Bäume.....da wird auch keine noch so gute Lederkombi helfen.
(Bekehrt / belehrt mich bitte wenn ich unrecht habe, auf der Renne sieht das ganze anders aus.)

Immer oben bleiben

Die zu entfernenden Kleber mit einem Heißluftfön vorsichtig anwärmen und abziehen...

Die Funktionsunterwäsche fällt extrem zu klein aus....
Lieber die nächsten beiden größeren zur Auswahl bestellen.
Bei mir ist’s anstatt Größe 50, Größe 56/58 geworden.

An der Stelle mal die Frage an einen Moderator.
Weshalb haben wir in der 990 er Supermoto Rubrik keinen Reifenfreigabe Thread ?
Bei den 12ern und 7 er war’s doch auch möglich...

Bin selbst bei vorne 2,35 -2,4 bar und hinten bei 2,7-2,8 gelandet....
Ohne Sozius und bei manchmal recht sportlicher Gangart perfekt, ohne zu kippelig zu wirken

Den originalen von KTM

Was ich noch erwähnen wollte - Stadler gibt Dir 10 Jahre Garantie auf die Kombi !!!
Bei DANE habe ich darüber leider nichts gefunden? Werden somit nur 2 Jahre sein...

Ich selbst fahre eine Stadler Super Vent 2 Pro, und bereue jetzt im 4 Jahr keinen Cent
Der Service von denen ist spitze.
Gruß Alex

Respekt

Sehr schöne Arbeit

Meine subjektive Erfahrung (bei der 990er) ist das die Ergo zwar niedriger ist - aber breiter baut...
Der Kniewinkel wird beim fahren eher Spitzer.
Beim stehen verlierst ein bisschen an Höhe...hast aber einfach mehr zwischen den Beinen
Hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt

Nimm ein bisschen Geld in die Hand und lasse dir eine vom Bade nach Deinen Bedürfnissen anfertigen

Die Gefahr von Beschädigungen am Öltank ( wie Hitch schon geschrieben hat ) ist nicht ohne.
Auch die Gefahr dass das Moped umfällt ist groß!
Rate zu vernünftigen Montageständern und evt einer Hebebühne