Hallo zusammen.
Ich habe mir einen gebrauchten Shark RCT von Kleinanzeigen geholt.
Das Blech (alte Version) ist bereits draussen gewesen.
Eigentlich habe ich mir vom Klang schon was erwarten bei dieser Bauform.
Was ich sagen kann ist, dass mein SC-Project S1 bassiger klinkt und auch etwas lauter is.
Ansonsten hört sich der Shark nicht schlecht an. Für den Preis ganz OK, aber der S1 ist wesentlich geiler!
Naja, der Thread hat ja trotzdem schon 48 Seiten und es sind viele dazu gekommen. Wäre halt immer einfacher sowas im ersten Beitrag zu verlinken...
Hätte jemenad Lust eine kurze Einbauanleitung zu schreiben?
Idealerweise mit Drehmomenten und ob Loctite oder nicht.
Perfekt wäre natürlich wenn das im ersten Beitrag stehen würde.
Tausen Dank!
Gestern wieder Deinen Satz im Einsatz gehabt und wieder ist das Mopped fest verzurrt angekommen, einfach Klasse!
So solls sein! Freut mich!
Ich habe meine vor zwei Tagen vom Service geholt. Mir wurde wieder bestätigt, dass meine 22er die ich 23 gekauft habe 4 Jahre Garantie hat.
Steht auch so auf dem Servicezettel.
Komisch, dass das nicht bei allen so ist...
Hallo Leute.
Die Saison ist in Sichtweite und manche sind bestimmt schon wieder unterwegs.
Bei mir geht Ende April wieder auf Südtirol und natürlich wird wieder über die Achse verzurrt.
Ich biete das System noch immer an und habe im ersten Beitrag mal die Infos zusammen gefahren.
Wenn also wer Interesse hat, gerne PN!
Danke
Die Teile sehen echt geschmeidig aus. Das für die Race Abdeckung gefällt mir besonders gut; schön integriert. RESPEKT !!!
Danke!
Bei Bedarf kann sich jeder bei mir melden!
Ich würde auch einen Satz nehmen!
Hab ne umgebaute Bremse, da hilft dir kein Link.
Hier mal ganz allgemein: https://www.ebc-bremsentechnik…sbelaege-Ducati-1098.html
Müssten also die hier sein, richtig?
Bremsbelag (Bremsklotz) Sinter HH EBC, vorne für KTM Super Duke 1290 R 2022
Bei der Hinteren bin ich mir nicht ganz sicher ob die passt:
Bremsbelag (Bremsklotz) Sinter HH EBC, vorne/hinten für KTM Super Duke 1290 R 2022
EBC HH Goldstuff, fahre ich seit vielen Jahren. Kann ich dir wärmstens empfehlen. Da gibt es immer wieder Angebote zum besonders fairen Kurs. Günstiger als Brembo sind die allemal...
Die hatte ich auch aufm Schirm.
Aber ich finde die nirgends unter dem Begriff "Goldstuff".
Hättest du zufällig einen Link für vorne und hinten?
Sinter hinten. Warum das denn.
Kostet doch nur unnötig
28 Euro sind vertretbar denke ich 
Ich hab die SH wieder rausgemacht, quietschen und bremsen nicht richtig.
Was würdest du für hinten empfehlen?
Und hier nochmal marginal günstiger:
Was würde dazu gut hinten passen?
Diese?
Brembo und TRW bekommst du bei Louis. Sind dort gerade im Angebot.
Iwie bin ich zu blöd die TRW bei Louis zu finden!
Es wird angezeigt, dass diese nicht für die 3.0 passen...
Hallo zusammen,
meine vorderen Bremsbeläge meiner 3.0 sind sogut wir durch und ich suche deswegen nach Neuen.
Ich habe mir den Thread hier durchgelesen und für mich 3 Favoriten raus gesucht:
-EBC Goldstuff
-Brembo SR
-TRW TQR
Habt ihr ein paar Adressen für, mich wo ich diese bestellen kann?
Meine Tendenz geht zu EBC. Ich lass mich aber auch gerne von einer besseren Alternative überzeugen.
Danke
Ich hätte gleich mal eine Frage zu diesem Thema.
Kann man Calimoto zusammen mit Beeline 2 nutzen?
ganz so einfach ist das nicht. das ist ein spezielles Material und nicht "voll", sondern hat innen eine Struktur. Das Ganze soll ja stark dämpfen und das tut es auch (im selbstversuch)
Eric empfiehlt, das zu kleben - das habe ich aber nicht gemacht, weil es auch ohne Kleber gut hält. im Beitrag #6 findest du den "Erklär-link" und weiter unten auch den Link zu einem Video, in dem er auch die Montagfe erklärt.
Das wird halt ein TPU sein das mit 30% Infill gedruckt ist.
Ne Wissenschaft würde ich da jetzt auch net drausmachen...
Kleben halte ich nix von und nur klemmen eigentlich auch net.
Lass des mal verrutschen.
Ich würde das tatsächlich anders konstruieren.
Evlt. hab ich mal die Muse zu...
Eric ist Amerikaner. Die Superstops kosten deshalb auch 120€, bis sie an deiner haustüre ankommen. (73 + 20 Versand + Einfuhrumsatzsteuer + ca 7% Zoll). Aber das ist/war es mir locker wert.
Nach ganze zu konstruieren und zu drucken wäre eigentlich kein Akt!
Weißt du, wie genau die am Rahmen befestigt sind? Nur geklemmt?
Ja, der S22 hält deutlich kürzer als der neue S23. Der original verbaute sowieso, der hatte noch weniger Profiltiefe.
Ich hab 6,5mm beim S23 in 190/55 gemessen.
Kann ich nicht bestätigen. Der S23 war bei mir bereits bei 1800km blank an den Flanken. Der S22 hat 2200km gehalten...
Kannst du das näher erläutern?
Ich fand den S21 agiler als die beiden anderen und mir kam es auch so vor als wenn der S21 mehr gript bei höheren Temperaturen.
Im Grunde habe ich viel mehr Vertrauen. Ich hatte letztes Jahr in Südtirol ganz komische Rutscher auf Kante. Für nen Kumpel der hinter mir fuhr war das auch unerklärlich. Das hatte ich noch nie mit dem S21...
