eieieiei...
Hier geht's ja schon wieder ab!
Also normalerweise steht ne 1190 Adventure R nicht zu aufrecht.... wenn das Fahrwerk passend konfiguriert ist.
Ideen und Vorschläge kann man auf so eine Frage doch beitragen, aber wieso wird dann sofort hier rumgekackt?!?
🤔
... evtl hilft es ja auch, wenn Du die Feder hinten etwas mehr vorspannst?
Also meine 1190er R steht satt auf dem Seitenständer
🤔
...außerdem verlängert ein längerer Schalthebel auch die Schaltwege...
schau doch mal ob dir die SW-Motech Fußrasten 10044579 von Louis taugen
Louis – Motorradbekleidung und -technik | Louis 🏍
ich denke, dass die auch auf die 890er passen ?!?
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... 130Liter Softgepäck hinter plus TR vorne mit Seitentaschen...
... okay, keine 990er, aber genau so bin ich damals auch mit meiner 990er gefahren
?
... nach Anleitung Sena einschalten
"Minus" - Taste gedrückt halten bis Du ins Konfiguration-Menü kommst.
Dort Phone-Pairing auswählen.
... Wichtig!
nicht schon beim Menü-Punkt Headset pairen aufhören "Minus" gedrückt zu halten....
... steht auch so in der Anleitung.
RTFM
??????
... das selbe Problem hatte ich auch schon mal vor 15 Jahren mit meiner 990er...
Offroad auf Korsika.
Plötzlich ging nichts mehr.
Irgendwann einen Tankdeckel geöffnet und der Sprit kam mir genauso entgegen.
Keine Ahnung, was das war.
Anschließend ging es weiter, als wenn nichts gewesen wäre.
Die Standard-Batterie ist die YTZ14S...
genau wie bei der 1190er...
Dort ist bei Louis die Lithium 10036945 als passend hinterlegt.
Genauso gut kannst Du auch die 10036946 nehmen.
... die ist kräftiger, aber hat die selben Maße.
Nimm deine alte Batterie mit, dann sparst Du dir den Batterie-Pfand
Das neue Modell der Adventure ist einfach noch nicht komplett mit allen passenden Artikeln konfiguriert.
Nimm 10036946.... passt!
Ohne Worte!
Bitte kauf dir ne GS und Tschüß!
Ich hatte zwischendurch ne GS und jetzt endlich wieder ne KTM....
... die macht einfach soviel mehr Spaß.
Ich weiß also, wovon ich rede.
Du bist im falschen Forum.
http://www.gs-forum.de wäre was für dich.
?André
.... bei Louis gibt's die Möglichkeit, sich verschiedene Teile in den Shop eurer Wahl schicken zu lassen.
Nennt sich click + collect
Die Zentrale schickt die Sachen an die Filiale und die meldet sich bei dir, wenn Du vorbei kommen kannst.
Nix Vorkasse.
Im Shop probieren und gut.
Aber übertreibt es nicht.
Ich hatte mal einen, der hat sich zur Auswahl 16!!! Crosshelme zur Auswahl bestellt.
So viel Platz ist hinter den Kulissen dann auch nicht.
Also in Maßen und nicht in Massen bestellen.
André
... genau das hab ich oben geschrieben.
Alurack plus Hepco-Adapter
120 Euro.
... obwohl ein Topcase gehört auf einen Roller
...schau doch mal bei http://www.louis.de nach der Artikel-Nr: 10065005 und 10025855
Damit lassen sich H+B.Koffer auf die SMT bauen.
Gruß André
... dass der Neotec II offen und geschlossen gefahren werden darf.
Kein Bußgeld und kein Problem mit der Versicherung im Falle eines Unfalls.
... hab ich aber oben bereits geschrieben
Okay,
es gibt Klapphelme mit der Prüfnorm 22-05 oder künftig auch 22-06, die nur geschlossen,
oder auch offen gefahren werden dürfen.
Bei Klapphelmen, die auch offen gefahren werden dürfen, ist dann auf dem ECE-Prüflabel
der Hinweis P/J neben der entsprechenden Prüfnorm.
Nur bei den P/J gekennzeichneten Helmen ist gewährleistet, dass sich das Kinnteil nicht
versehentlich, bzw ungewollt nach unten bewegt, was gefährlich sein könnte.
Dazu sind entweder kleine Hebel zur Arretierung, das komplette nach hinten klappen,
oder wie beispielsweise beim Neotec II eine Extra-Rasterung des Kinnteils vorgesehen.
Offen fahren kann man mit jedem Klapphelm, aber im Falle eines Falles ist nur legal
bei einem P/J-geprüftem Helm....
Ist mir aber eigentlich auch total Wurscht!
Ich fahre KTM und nicht BMW und fühle mich mit 56 noch viel zu jung für einen Klapphelm.
Ich hoffe etwas Klarheit ins Dunkel gebracht zu haben?
Habe mich verzählt
Bei YouTube gibt es Videos dazu...
Hat bei mir so auch funktioniert
??
Hallo Andreas,
herzlich willkommen!
Blöds Sache das!
Evtl. wäre es für die Fachleute hier wichtig zu wissen, welches Baujahr dein Moppett hat.
Schreib' doch etwas mehr zum Moppett, oder mach mal ein Foto.
Ich bin sicher, alles wird gut!
Ich wundere mich auch, das z. B Acerbis da nichts gescheites produziert.
Muss ja nicht Carbon sein, ein vernünftiger Kunststoff funktioniert heutzutage auch
So Leute,
Macht mal langsam!!
Ich persönlich habe gestern MIRZO das HUD verkauft und ihm den Tipp gegeben, hier im Forum nach Infos zu suchen.
Immerhin haben wir hier einen Entwickler hier an Bord.
Also nochmal :
MIRZO ist ein total korrekter Endverbraucher, der hier einen sehr konstruktiven Beitrag gebracht hat.
So, jetzt ist das geklärt, denke ich.
Herzlich willkommen Mirzo!
... also ich nutze den Schlüssel um die Zündung einzuschalten.
Drücke den Startknopf und das Moppett springt an.
Wenn ich anhalte, dreh ich den Schlüssel auf Zündung aus.
Das Moppett geht dann wirklich aus.
Ich mache das schon immer so.
Noch nie eine Fehlermeldung deswegen.
Man kann das so machen.
Echt!
Ich verstehe irgendwie nicht, warum hier zum Thema die Diskussion Nr 17 entsteht.
