Beiträge von Pille40

erledigt.

1.der kühler hat 2 halterungen mehr
2.kein problem

noch lauter??
dat ding ist jetzt schon zu laut,wurde schon 3x auf dem sachsenring mit schwarzer fahne rausgeholt.
alles original,muss jetzt den queckenberg im 4.gang hocheiern.

nicht wundern,der lima-deckel will nicht vom motorgehäuse weg.
er wird von den magneten der lima festgehalten.
am besten mit eingeschraubtem tool in der deckelmitte entfernen und wieder einbauen.
die magnete sind recht kräftig!

ich habe auf einen alten soziussitz mir den zweiten quick-lock-evo-tankring montiert.
kann so die ktm-tanktasche vorn oder hinten montieren.

ich hatte eine aus belgien,auch mit 74kw.
bin damit zur ktm werkstatt-deutsche software drauf-volldampf.
es gab dazu ein gutachten von GTÜ,damit konnte man entweder-oder eintragen lassen.
beim kauf den werkstattbesuch mitverhandeln-alles gut.
hardware ist gleich.

die superduke hat mindestens 3 separate masse anschlüsse.
2 x in fahrtrichtung rechts im bereich zylinderfussschrauben und dann noch oben rechts am hauptrahmen.
die kenne ich.

solltest du mit motorradteile hamburg klären.
sieht nicht normal aus.

5x =verkabelung zur antenne fehlerhaft

postion der empfängerelektrik vor tank und airbox

bevor ihr zum händler fahrt,achtet bitte darauf wie oft das gelbe lämpchen im display blinkt.
zuerst 1x für erkennung des schlüssels.
nach drücken des tasters gibt es die optionen 2,3,4,5x blinken.
damit kann der techniker was anfangen als information.

hatte bei sdr 1.0 die coolride verbaut.

2x HU ohne beanstandung.
das mit abe sollte die firma coolride wissen.
problem ist das loch für die kabel zwischen den lenkerklemmungen-fast kein platz???

hat jemand die coolride griffheizung an einer 2018-er verbaut?

wo kommen die kabel aus dem lenker?

an der 2014-er war genug platz zwischen den lenkerklemmungen,bei der 2018-er ist da aber die Befestigung des tft-displays.

mfg.

die haben leidvoll auch nen zweiten gebraucht.

hallo patrick!
plan für eine 2017-er.
plan für eu/au auf der seite 11 von 13 findest du die 4 zündspulen mit ansteuerung.
seite 13von13 bauteil B37-kurbelwellen-drehzahlsensor.

schreib mal dein problem an:http://www.motek.de
die reparieren,wickeln neu und und und.

ausgepackt und gekürzt.

KBA-Nr. steht auf den Hebeln.

LKL stimmt nur die menge des fettes,hab meins gerade auseinander.
ganz viel am oberen,ganz wenig am unteren,und das auch nur in fahrtrichtung hinten.
von vorn,wo fahrtwind herrscht-nix-lager trocken.
bike hat 2500km.

würde ich machen,wenn es die klare scheibe als e-teil geben würde.
lt. sparepartsfinder gibt es leider nur den ganzen scheinwerfer.
drum so zögerlich!

hat schon jemand den led-scheinwerfer von der 2.0 zerlegt?
ich möchte die orangefarbene blende im inneren lackieren .
dazu müsste die klare scheibe weg,um den blendrahmen mit dort sichtbaren schrauben zu entfernen.
aber wie ,ohne etwas abzubrechen?