Danke Dir Andre,
die Problematik war ja die Schwergängigkeit in beide! Richtungen..
Aber wenn "unten geschlossen" die leiseste Einstellung ist, dann sollte es ja OK sein. Werd die Tage aber vorsichtshalber mal ne Standgeräuschmessung machen.
Gruß
Tom
Erstmal danke für die Antwort. BTW ich habe auch die 1190T
Jetzt nochmal kurz zum Stand der Dinge. Wie auf beigefügtem Bild erkennbar ist die untere Öffnung praktisch voll geschlossen, die obere komplett offen.
Das könnte nach meinem Verständnis die "lauteste" Stellung sein. Dementsprechend müsste ich mit dem Torx im Uhrzeigersinn drehen um Richtung "leiser" zu kommen.
Im Verlauf der ca. 5 Umdrehungen die ich machen kann bis es schwergängig wird bewegt sich nichts.
Hintergrund der Frage ist dass ich das Gewinde nicht irrtümlich, indem ich in die falsche Richtung drehe, hinrichten will...
BTW Gibt es einen Unterschied bei dem BOS Desert Fox mit der Aufschrift "Desert Fox" vs "Performance"?
Hallo Gemeinde,
ich habe mir einen gebrauchten BOS gekauft.
Leider ist es über die Einstellschraube nicht möglich die Klappe zu verstellen.
Ich kann die Schraube von Anschlag bis Anschlag ca. 5 Umdrehungen bewegen bevor es schwergängig wird.
Momentan ist es so, dass die untere Öffnung komplett verschlossen und die obere komplett offen ist..
Hat jemand ne Idee?
ZitatAlles anzeigen
Hi Leo,
wo geht´s denn hin in Kuba, jenachdem hab ich da ein paar Kontakte...
Kontakte sind immer gut... ;-) kannst gerne an meine Email schicken... Oder WhatsApp...
Die haben´s da nicht so sehr mit email oder whatsap...
Die Gegend ist
a -Playa Larga (Schweinebucht)
b -Holguin, im Südosten.
Falls erforderlich kannst du dich gerne bei mir melden.
Hi Leo,
wo geht´s denn hin in Kuba, jenachdem hab ich da ein paar Kontakte...
Keine Ahnung ob sich einige der letzten Postings auf meinen Beitrag (35) beziehen, falls ja, dann bitte nochmal durchlesen!
" rein subjektive Eindrücke die hier geschildert werden.
In dem Moment wenn bei einer Vollbremsung der ABS-Regelbereich erreicht wird ist der Belag als solches sekundär.
Sollte es, wie von Jörg in posting no3 beschrieben, tatsächlich dazu
kommen, dass das Vorderrad kurz blockiert, so hat man wunderbar das
Kurven-ABS überlistet und liegt auf der Schnauze... Wenn das der
gewünschte Nutzen ist, dann ist alles klar, die ABE ist aber auf jeden
Fall erloschen..."
Abgesehen davon verstehe ICH dieses posting von R biker nicht:
" Kurven ABS funktioniert auch mit anderen belägen....spreche aus
unfreiwilliger erfahrung,letztes jahr in Rußland ausprobiert!!"
Wolfgang hats auf jeden Fall nicht verstanden:
" Wenn das so wäre, dann würde das Kurven-ABS und auch normales ABS und
ASC nur mit der Reifen- und Bremsenkombination funktionieren, mit der es
entwickelt wurde, und dann auch nur mit einer ganz bestimmten
Profiltiefe des Reifens.
Normales ABS funktioniert aber auch weiterhin genauso gut, selbst wenn ein 19"-Vorderrad gegen ein 17"-Vorderrad getauscht wird.
Und jetzt soll ein anderer Bremsbelag das System aushebeln? "
Es gibt einen Unterschied zwischen normalem und Kurven-ABS und dessen Algorithmus funktioniert sicher nicht mehr perfekt wenn man ein 19er gegen ein 17er Vorderrad tauscht...
hats also funktioniert und du hast dich nicht gelegt, oder hat´s nicht funktioniert und du hast ne leidvolle Erfahrung gemacht???
rein subjektive Eindrücke die hier geschildert werden.
In dem Moment wenn bei einer Vollbremsung der ABS-Regelbereich erreicht wird ist der Belag als solches sekundär.
Sollte es, wie von Jörg in posting no3 beschrieben, tatsächlich dazu kommen, dass das Vorderrad kurz blockiert, so hat man wunderbar das Kurven-ABS überlistet und liegt auf der Schnauze... Wenn das der gewünschte Nutzen ist, dann ist alles klar, die ABE ist aber auf jeden Fall erloschen...
Erinnert mich irgendwie an die Beschwerden die bei einem Reiseveranstalter eingingen ;-)
1. "On my holiday to Goa in India, I was disgusted to find that almost every restaurant served curry. I don't like spicy food."
2. "They should not allow topless sunbathing on the beach. It was very distracting for my husband who just wanted to relax."
3. "We went on holiday to Spain and had a problem with the taxi drivers as they were all Spanish."
4. "We booked an excursion to a water park but no-one told us we had to bring our own swimsuits and towels. We assumed it would be included in the price."
5. "The beach was too sandy. We had to clean everything when we returned to our room."
6. "We found the sand was not like the sand in the brochure. Your brochure shows the sand as white but it was more yellow."
7. "It's lazy of the local shopkeepers in Puerto Vallartato close in the afternoons. I often needed to buy things during 'siesta' time -- this should be banned."
8. "No-one told us there would be fish in the water. The children were scared."
9. "Although the brochure said that there was a fully equipped kitchen, there was no egg-slicer in the drawers."
10. "I think it should be explained in the brochure that the local convenience store does not sell proper biscuits like custard creams or ginger nuts."
11. "The roads were uneven and bumpy, so we could not read the local guide book during the bus ride to the resort. Because of this, we were unaware of many things that would have made our holiday more fun."
12. "It took us nine hours to fly home from Jamaica to England. It took the Americans only three hours to get home. This seems unfair."
13. "I compared the size of our one-bedroom suite to our friends' three-bedroom and ours was significantly smaller."
14. "The brochure stated: 'No hairdressers at the resort.' We're trainee hairdressers and we think they knew and made us wait longer for service."
15. "When we were in Spain, there were too many Spanish people there. The receptionist spoke Spanish, the food was Spanish. No one told us that there would be so many foreigners."
16. "We had to line up outside to catch the boat and there was no air-conditioning."
17. "It is your duty as a tour operator to advise us of noisy or unruly guests before we travel."
18. "I was bitten by a mosquito. The brochure did not mention mosquitoes."
19. "My fiancée and I requested twin-beds when we booked, but instead we were placed in a room with a king bed. We now hold you responsible and want to be re-reimbursed for the fact that I became pregnant. This would not have happened if you had put us in the room that we booked."
Top Aufnahmen vom Kampfkoloss, und das Emblem auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter passt auch gut ;-)
Hallo Leute,
ich fahre seit diesem Jahr die 1190 Adventure T und suche nach ner passenden Jacke.
Wer hat die "KTM Rally Jacket" und kann was dazu sagen?
Von den 8 Unfällen mit tödlichem Ausgang für den/die Motorradfahrer bei denen ich dieses Jahr die Unfallstellen besichtigt habe wären 4 theoretisch mit Kurven-ABS vermeidbar gewesen. Es kommt oft vor, dass selbst scheinbar erfahrene Fahrer in Gefahrensituationen überbremsen und stürzen. Ich selbst fahre auch über 30 Jahre Motorrad und bilde mir ein im Falle des Falles ein Reaktionsmuster ablaufen lassen zu können. Ein paar mal hats funktioniert, auch ohne ABS, aber vielleicht macht das Kurven ABS meiner T jetzt im Fall des Falles den -klitzekleinen- Unterschied zwischen Sterben und Überleben. Für mich war es ein wichtiges Kaufargument und der Fahrtspaß mit dem Moped ist ja auch ganz OK ;-)
