Beiträge von Paulus

    Ich bin der Meinung das KTM jetzt mal reagieren muss und nicht alles dem Zufall überlassen wird. :denk:
    Muss sich erst einer Todfahren bevor KTM reagiert oder verläasst man sich darauf das es nur Einzelfälle sind wo bis jetzt noch keiner zu Schaden gekommen ist.
    Schon übel genug das in Mattighofen gepfuscht wurde und der Endkunde soll es ausbaden.
    Gruß Norbert

    Genau so sehe ich das auch. Es ist ja mitlerweile kein Einzelfall und die Undichtigkeit kommt ja fährend der Fahrt und nicht in der Garage auf dem Ständer. Ich kann doch nicht vor jeder Kurve und bei jedem Bremsvorgang schauen ob noch alles dicht ist. Ich verstehe nicht das KTM eine Rückrufaktion startet und nachbessert bevor sich schlimmere Unfälle ereignen. :nein: :nein: :nein:

    Ich denke mal, Ihr seid alle an der Fragestellung vorbei - ich lese das so, dass Detlef den ungedrosselten Motor meint!
    Eine Literleistung von 117 PS ist nicht viel, da gehen technisch sicher noch etwa 20 PS. Die 44 PS sind sicher ein Kompromiss aus ausgewogener Drehmomentkurve, Haltbarkeit des Motors, optimalem Motorlauf und niedrigem Verbrauch. Und zu guter Letzt hat man sicher auch die Zielgruppe(n) im Hinterkopf behalten, die sicher kein hyper-nervöses Mopped fahren möchte!
    Kann gut sein, dass der Motor nach Umsetzen der Zielvorgaben deutlich mehr leistete und nachträglich gedrosselt wurde.

    Genau so ist es................vielleicht muss man nur noch ein bisschen abwarten.....