Heute auf der Messe entdeckt.
Neuer Hitzeschutz an der 1290 s@ und an der 1190@ 2015.
Ja, nicht schlecht.Gibt es aber nur für die Originaltüte.Nachfragen beim Akra-stand, ob es auch eine Version für diesen gäbe, wurde verneint.
Interressanter finde den neuen für die 1290 hinteren Krümmerschutz, der solte doch einiges an Wärmestrahlung abhalten können, und dieser passt auch an jeder 1190er.
Habe den Umbau selber gemacht, mit Bierpause und Rauchen gemütlichwe 3std.
Von allen Rally Replika .
Weiß einer den Farbcode von Königsblau für Modelle von 2010 und 2012 ? Soweit ich weiß, gibt es da abstufufungen.
Hy GERDO, den Seitenständer hab ich um 6,5cm gekürzt.Mein Tipp, Finger weg von MIZU !!!
Wir haben das Kommplett-Set von Wilbers 6cm tiefer,Federbein hinten- Gabelfedern mit begrenzer für vorne, in die 14er Enduro meiner Frau verbaut.Alles TOP !!
HALLELUJAH !!! Endlich mal sinnvolle Beiträge und Lösungen. 
Vielen Dank an alle die es verstanden haben. 
Nur zur erinnerung,die Rally Pants sind soweit geschnitten,(wegen dem platz für´s Knee Brace) das mann diese nicht in den Stiefeln tragen kann.Vieleicht hätt ich die Überschrift zusätzlich in Waldorf-Deutsch schreiben sollen.
Moin, weiß jemand wo ich Große Red Bull oder Kini Red Bull Aufkleber herbekomme ?? Diese sollten auf Tank und Seitenteile einer 2014er Enduro mit dem RallyRaid Kit passen..
Moin, hat einer von euch 1190er ADV Treibern sich schon die Hose rechts am Auspuff verbrannt ?? Ich habe mir meine neue Rally Pants voll versaut, immer wenn man angehalten, und die Beine absetzt, kommt der untere bereich der Hose an den Auspuff.DAS kann ja wohl nicht sein.
GEHT DOCH !! Warum nicht gleich so ?
Nee,las das mal lieber, fast jeder von der Rennleitung mit seinen gefährlichen halbwissen zerpflüggt dir die Karre.
Nimm ein Orig. ACRA mit Spezial DB-eater. 
Hello ! macht es euch doch nicht so schwer ! entweder so-
http://shop.ktm.com/de_de/powe…ktrik/led-blinkerkit.html Kosten 80 EUs
oder halt individuel.
Bei irgendwelchen basteleien braucht ihr auf jeden fall den Adapterstecker von 3 auf 2 Pol, gibt es für 15 EUs beim 
Händler.
Habe selber günstig Duke 125 Blinker erworben, LURelais und Adapterstecker besorgt, und alles ans Moped von Frauchen geschraubt.
Nö ! iss Wurscht. Berichte mal was dein dazu sagt.Das mit den "alle Schrauben lösen " und in einer bestimmten Reihenfolge wieder festziehen, ist Irrelevant, eine verspannte Gabel knackt NICHT! das kann ich mit über 40Jahren erfahrung nur bestätigen.Der Fehler liegt in der Fertigungstolleranz der Gabelbrücke! wenns knacken nicht weg geht, gebe dir ein Bier aus.!!!
Ja Ja, manchmal bedarf es nur wenige dinge die zum Erfolg führen.Gabelbrückenschrauben an den Holmen lösen- Zentralschraube mit mehr Nm anziehen wie angegeben-rest auch wieder fest machen-fertig. Habe das Problem auch schon mit meinen Freundlichen besprochen, der hatte auch überall rumgeschraubt.Bis wir besagte Schraube einfach fester angezogen hatten,
und seid dem ist kein knacken mehr aufgetreten.
Moin Köcky,
das sogenannte " knacken " kommt nicht vom Lenkopflager, sondern von der oberen Gabelbrücke. Einfach die große Schraube fester anziehen, und schon ist das Problem gelöst.
