Habe jetzt schon länger die Gaerne SM, und bin sehr zufrieden mit den Teilen!
Wobei es die originalen weichen schleifer schon gut abschleift bei Bodenkontakt:-):-)
Beiträge von danielg40
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Soooo,
Tuneecu läuft und die original mapps habe ich schon mal gesichert!Das Programm läuft echt Sauber und stabil, kenne ich von meinem BMW-*Interface mit INPA-Software nicht so:-)
Neuer papierluffi ist drinnen, und offener Deckel ist drauf!
Des weiteren habe ich vorne noch nen 15er Ritzel drauf gemacht!Nachm Urlaub spiele ich die EVO1 SOFTWARE auf!
Danke
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Ja klar reicht's, aber ist es ein spürbarer Unterschied?
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Ich habe ja schon gesucht, aber zwecks meiner hauptfrage nichts gefunden!
Zeigt es beim Ini-Lauf den irgendwas an???oder woher weiss ich den das wirklich der ini-Lauf aktiv ist!
Lohnt es sich gleich nen nachrüstfilter zu kaufen?
Oder reicht erst ma der originale Papierfilter? -
Wie??
Das ist alles?Direkt nachm flashen?
Muss der Ini-Lauf nicht über Diagnose laufen?Macht das der Händler auch? komplet 15min ausm Kaltlauf?
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Ahhhhh,
hier Forum vom Nutzer KTMJunkie" gibts ja auch welche:-)Eine frage noch wo ich vergessen hatte, es muss ja noch ein INI-Lauf gemacht werden, das wird ja auch mit TUNEECU gehen, oder?
danke
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Das passt und kackt auch nicht ab während dessen:-)
Kommt ja aus GB, was sind eure Erfahrungen zwecks Lieferzeit?Danke
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Ja das man aufpassen muss ist klar!
Batterie oder generell Kontakt darf nicht abbrechen schon klar:-)Benutze auch das BMW -INTERFACE fürs 4rad!
Mir geht's drum, ob es Unterschiede zw. Der KTM EVO1 und dem tuneecu EVO1 gibt oder obs wirklich genau das gleiche ist!
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Ich habe auch nur Standartmapps in Aussicht!
Wieso Geld sparen???
Wenn das Interface einmalig 40€ kost, und alleine eine mapping 50€!!!Hab zumindest mal was von 40€ irgendwo gelessen.für das TOOL!!!
Spätestens wenn ich mal was am moped habe, brauche ich es ja eh zum Fehler finden!!!!
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Ja, es geht mir auch eben drum, FALLS ich mal wieder Original-Software aufspiele, kost es wieder 50€,
Oder wenn ich mal nen Fehler haben sollte, kann ich alles Selber auslesen und daher machen, so müsste ich immer erst zu meinem nächsten KTM Händler, welcher auch 20km weg ist!Original-Software gibt's ja auch von tuneecu, oder?
Was ist TOM-HAMBURG???
UND WOHER bekomme ich das TUNEECU Interface und was kost es überhaupt??
Finde auf der Homepage nur Software!
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Hi,
Würde gerne auf meine 690smc bj09 mit mivv endtopf den offenen KTM-Deckel mit anderem Luffi verbauen und dayu die passende MAP!Jetzt dien frage ob tuneecu oder original-ktm EVO1!
Mein Händler will 50 €, daher würde ich es gerne selber machen und kann dann auch mal auslesen etc.!!!Gibt es den unterschiede zw. Tuneecu und original?
Oder ist es die komplette selber SOFTWARE??Auf Dauer sollte es ja generell keine Probleme geben zwecks Haltbarkeit oder?
Welchen luftfilter empfehlt ihr dazu???
Danke; -)
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Ja und wie schaut's mit der Sohle aus???
Bequem finde ich beide nämlich gleich!
Aber der tech7 hat eben nur die normale Sohle!
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Über kurz oder lang komme ich den stiefeln klar, bin bis vor 2-3jahren noch MOTOCROSS gefahren!
Die Sidi werden wahrscheinlich nicht passen, aber ziemlich ausgeprägte waden, bekomme die gaerne und alpines grade so zu!
Und die sidis sollen ja klein sein!
Wollte daher jetzt schon beim tech7 oder Gaerne bleiben!
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Hi,,
steige gerade von meiner ehemaligen R1 auf meine KTM 690 SMC um:-)
Mit den Race-Stiefeln geht das natürlich nicht, habe deshalb gerade 2paar neue Stiefel daheim!
Den Gaerne Supermoto 270€ und den normalen Alpinestars TECH7 swirl 215€ ohne wechselbare Sohle!
Jetzt ist meine frage zum Thema Fuss ausstrecken, ob der Tech7 zuviel Grip hat aufm Asphalt?
Wenn ich mal den Fuss ausstrecke und schleifen lasse, bietet da der TECH7 zuviel Grip, so das Stiefel hängen bleibt, und es mir den Fuss weg schiesst??
Wäre da der Gaerne besser?
Was meint ihr zur Haltbarkeit ohne Wechselbare Sohle? Wie lange hält ne normale Sohle ne Supermoto aus?
Dank euch:-)
Grüsse