Das habe ich schon gelesen allerdings geht es da ja nicht um beide Sensoren oder müssen die
Die selben Werte liefern?
Beiträge von MX-er31
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Hallo zusammen,
ich habe das Problem das meine KTM 690 SMC von 2011 an der Ampel im Leerlauf oft aus geht oder schon beim rollen mit gezogener Kupplung. Das übliche Masseproblem ist mir bekannt, hab daher alle Massepunkte vom Lack gefreit und eine Bypassleitung gelegt. Das Problem ist trotzdem noch da. Ich hab jetzt die Vermutung, dass eventuell einer von den zwei Drosselklappensensoren nicht richtig justiert ist und daher die Gemischaufbereitung nicht 100% Stimmt. Jetzt zu meiner Frage...Kann mir jemand sagen wie hoch die Signalspannungen der beiden Sensoren im Leerlauf sein müssen?
Oder könnte das auch an dem Mapping für den A2 Führerschein liegen?Danke vorab ;)
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Danke für die Antworten es hat mir auf jedenfall geholfen :)
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Hallo alle zusammen,
ich wollte mal wissen ob die KTM Duke 125 mit dem Akrapovic einen Leistungsverlust hat. Oder sogar einen Leistungsgewinn durch besseres Drehmoment?Danke schon mal :)