Meine Duke 2 Bj01 war heute in Schrems bein RS Schalko am Prüfstand zum Abstimmen,
das Ergebnis:
53PS am Rad das entsprechen 65PS am Motor lt. Mechaniker
Änderungen Mikunie Flach.mit KN Filter von ABP, und DS Y-Rohr.
ein Diagramm folgt wenn ich eines bekomme.
theoretisch haben wir gerade winter lt. kalender wettertechnisch dürfte es aber frühling sein
und nur weil im kalender winter steht heist es noch lange nicht das es winter ist.
mein y-Rohr ist von Ds habs damals über ebay und das passt optimal, kein Problem.
ZitatOriginal von Rollo
jetzt hab ich garnicht gefragt: du hast doch einen bst gleichdruckvergaser, oder?
ja habe ich, bin jetzt aber am Überlegen ob ich mir nicht den Flachsch. Verg. Kaufen soll, von Mikuni.
Keihin ist doch ein wenig teuer.
ZitatOriginal von thesaurus
Schau mal, nicht dass dir die Gemischregulierungsschraube rausgefallen is!???
ist noch drin.
danke vorerst,
werd dann mal nachschauen gehen.
das kerzenbild schaut sehr schön aus.
Hallo,
ich habe ein Problem mit meiner Duke 2 BJ 04/2001, ca. 16tkm
die lässt sich wenn sie warm ist schwer starten,und stirbt bei standgas immer ab 
und schiest ein bischen, ich muss bei einer Kreuzung die Drehzahl auf ca. 3000 halten damit sie mir nicht abstirbt. das macht sie mir erst seit kurzen und das :kapier ich nicht:.
das ist wie wenn sie Zündaussetzter hat, was aber bei Volllast nicht der Fall ist.
sie hat auch immer volle leistung und dreht ohne problem in dem roten bereich.
wenn sie kalt ist läuft sie am ersten Drücker.
meine Umbauten: Y-Rohr von DS, HDD 190+ Offener Luftfilter (KTM Edelstahldeckel) , sonnst ist alles noch Original.
kennt jemand das Problem bzw. kann mir jemand weiterhelfen.
Danke in Vorraus.
P.S. Bleibt hart am Limit
LG Joe
OK,
bei mir dauert es ein paar km bis ich kurfen fressen kann.
Im Winter Fahre ich nicht.
ZitatOriginal von armpas
[quote]Original von Joe79
208 = miserable Laufleistung und mieser Kaltgripp... sonst okay...
Frage: Fährst du dein Moped warm oder gleich volle kanne weg. dann kann ich das Problem mit dem Kaltgripp verstehen, meiner meinung nach.
Denn wenn du sie warm fährst wird auch der Reifen warm.
Oder etwa nicht ???
Laufleistung wenn der Reifen 3500-4000km hält reicht mir das volkommen.
hab mir gerade die Dunlop D208 für vorn und hinten gekauft. HI. 150er und Vo. 120er um 300,00€ gekauft,
da musste ich aber keinen Handgriff machen.
bin voll begeistert von den Reifen, die Picken wie die "Sau" und ist sehr handlich.
schau bei ebay rein da findest regelmäsig Teile in allen möglichen farben.
ist das teil auch fahrbar.
da hält der reifen warscheinlich keine 2000 km.
aber trotzdem ein wahnsinns teil :daumen hoch:
hallo,
habe ihn hinten seit ca 700 km drauf den 160 bisher keine probleme.
der 160 baut sehr breit auf würde den 150 nehmen. beim 160 hast du ca 2mm luft bis zur kette.
mfg Joe
die Leute in bei KTM St. Pölten sind voll in ordnung, die kennen sich aus und sind sehr freundlich.
mfg Joe
hallo,
ich fahre mit super. wenn ich mal zum fahren komme, habe heuer :nicht zu fassen: erst 300 km geschaft.
lg Joe
21 * 17 
die gibt es ab 1. April
sind nur noch ein paar tage. 
