Beiträge von DjYaniX

Hallo liebe community,

ich bin etwas am verzweifeln : und Zwar habe ich die bremsbeläge vorne tauschen wollen und in dem zuge aauch die bremsflüssigkeit erneuern wollen.
Dabei habe ich die bremskolben zurück gedrückt um die neuen beläge einzusetzen, ich gehe davon aus, dass mir dabei luft ins brenssystem gelangt ist.

Nun habe ich so gut es ging die alte flüssigkeit durch neue ersetzt und mehrfach durchgepump um die luft raus zu kriegen jedoch baut sich weder druck auf noch lässt sich die bremse irgendiwe so durchpuzmpen das die bremsflüssigkeit aussläuft. es kommt auch keine luft mehr aus dem bremssystem unten raus. Daraufhin habe ich oben und unten den deckel bzw die schraube wieder festgezogen. Trotzdem will die bremse keinen druck aufbauen, also weder am handhebel verändert sich etwas noch bewegen sich die bremskolben zusammen.

Ich wäre sehr dankbar für eine Hilfe da ich leider gar nichts zu dem thema finden konnte

ch habe jetzt diese hier bestellt:

http://www.mykettenkit.de/DID-…8/DID-X-Ring-Kette-520VX2

Jetzt hoffe ich nur das der einbau funktioniert...

hallo,

Meine Kette der SMC 2011 muss runter und ich wollte mal fragen was ihr so für Ketten Empfehlt da ich nur welche mit 116 Gliedern finde die SMC jedoch 114 braucht, kann man diese dann einfach kürzen oder benötigt man dafür wieder spezialwerkzeug?

Was sollte man bei einbau beachten?

Vielen Dank schonmal

EDIT:
Diese habe ich gefunden:
ICh nehme an dies ist die PP:

http://www.ktmschnellversand.d…h&searchparam=50310800118

Und dies die Originale:

https://www.motopabst.eu/artikel.php?id=11760

Sind die von der Qualität her gleich? Andere Alternativen?

Ich hatte in letzter zeit auch ein komisches nicht definierbares geräusch bei mir war die sitzbankhalterung vorne beide schrauben lose.... evtl ist das bei dir auch so hat scih nämlich auch drehzahlabhängig geändert

Mal eine andere Idee: Besteht die Möglichkeit, dass das Fahrwerk eine rolle spielt? Also jenachdem wie das eingestellt ist? Sodass es den harten Stoß in einer gewissen einstellung schneller aufnimmt und daher das Gas geben nicht mehr aussreicht

bei mir war es nämlich am anfang so das sie easy hochging (Mit 40PS Gasanschlag drossel) aber jetzt nach anderen Federungseinstellungen geht da nichtmehr viel trotz EVO 1...

Super Vielen Dank!

Darf man kurz fragen wo genau sich die schraube befindet da ich evtl ein ähnliches Problem habe

ich habe mir extra welche mit wechselohle gekauft da meine alten nach einer saison durch waren

Auspuff vlt etwas losvibriert? Kennzeichen losvibriert?

Donald_Duck690

Gibt es dazu Bilder und wie groß sollte das ausgangsmaterial sein, wenn amn die felge zweiteilig weiß Orange machen möchte wie auf dem bild oben zu sehen?

Textil, Jersey, Stiefel, Handschuhe, Helm und das IMMER

Einfach mal die Hersteller anschreiben oft verschenken die ihre Aufkleber.

Danke für den Tipp aber da mir bei so einer Aktion mal meine alte 125 komplett in n gegangen ist habe ich schon einen neuen Kupplungssdeckel gekauft :Daumen

Vielleicht eine etwas detailliertere Beschreibung des Problems was genau meinst du mit Schwergängig? wenn des Getriebe manchmal hackt oder in eine Art leerlauf springt dann bist du im glücklichen Club der KTM Einbautoleranz für Schaltungen

Kleines Update:

Dichtung wurde getauscht, jedoch hat sich daraufhin keine besserung gezeigt. Deswegen nochmals ausgebaut und einen Haarriss am Kupplungsdeckel festgestellt

Muss ich wenn ich die neue Dichtung einbauen will diese noch in irgendeiner form verkleben oder sowas.

Und mit öl einschmieren was genau meinst du damit? Hab sowas noch nie gemacht also einfach bissl Motoröl zu einschmieren nehmen.

Und wie kann man die denn wieder benutzen?

Bitte Entschuldigt mein Halbwissen

An den drei schrauben sozusagen

Hallo

Ich habe folgendes Problem: Mir ist aufgefallen das auf der rechten oberen seite der Rundung mein öl aussifft.
Die jeweiligen schrauben habe ich schon nachgezogen, trotzdem keine besserung.

jap ist bei mir auch so

Na immer gerne doch ;)