SpeedFreak,
ich denke auch dass Du die Garantie für den Motor verlierst wenn Du den Krümmer änderst, aber ganz ehrlich wenn es wirklich zu einem Motorschaden innerhalb der Garantiezeit kommen sollte würde ich an deiner Stelle einfach wieder den orginal Krümmer montieren und das Ding zum Händler bringen. Dann sollte das mit der Garantie keine Probleme geben. 
Grüsse Andreas
Danke Danke,
auch wenn es nur das zweitschönste SMC Heck ist. 
Die Sturzpads sind als nächstes geplant, bin mir noch nicht sicher welche ich verbauen soll.
Grüsse Andreas
Hallo Pengo,
das Heck und die Nummernschildhalterung bekommst Du bei
http://www.enduro-plastikteile.de.vu
Verbaut habe ich das Sumo Heck flach und die Nummernschildhalterung von der EXC, die musste ich allerdings ein wenig anpassen.
Grüsse Andeas
Hallo,
habe meiner Kati ein neues Heck verpasst und wollte mal fragen wie es euch gefällt.
Grüße andreasmc
Genau so muss dass aussehen. :perfekt:
Perfekter Hintern :daumen hoch:
Nö, die Seriendüse für die entdrosselte 660er ist eine 165er. Ich fahre mit nem Akra SlipOn, K&N und ohne SLS eine 188er.
Das Ding geht echt ab wie die Pest.
Grüße Andreas
Ich meinte die Schrauben die Du durch die hinteren Seitenteile steckst, wo auch die Sitzbank und das Haltegestänge für die hübsche Sozia befestigt wird.
Doch doch, habe mich vertan sorry, wenn die Sitzbank von der 640er an den oberen Schrauben der rechten und linken Nummerntafel befestigt wird dann muss es klappen.
So ohne weiteres nicht, die 660er hat so einen Schnellverschluss der im Hinteren Koti gehaltert ist und bei der 640er wird die Sitzbank doch dort seitlich mit zwei Schrauben befestigt.
Also, soweit ich weiß ist der Rahmen identisch, nur das Rahmenheck ist anders.
Hey Mario,
das Heck sieht schon geil aus :daumen hoch: , das einzige was mich ein bisschen stört ist dass man die Streben des Alu Rahmen´s sieht. Gibt es eingentlich ein Sumoheck bei denen die Streben verdeckt werden?
Schöne Grüße Andreas
Also ich fahre auch ohne D.B. Eater, in der Stadt lass ich meinen :kürbis: allerdings nur im unteren Drehzahlbereich tuckern. Damit mich die :stop polizei: nicht schon kilometerweit höhren. Hab ich mit meiner 620er auch immer so gemacht und die war ohne Vorschalldämpfer und mit dem S.P.E.S. auch nicht gerade leise.
Hallo, hilft es da nicht die komplette Kiste einmal auf die Seite zu legen und den Gasmann leerlaufen zu lassen. das hat bei meiner alten 620er auch immer geholfen.
Mario
Welche Hauptdüse fährst Du denn jetzt mit deinem neuen Donnerrohr?
Ich hab mir den Akra - Slipon drangepappt und hab es mal mit ner 188er versucht.
Bin mal gespannt wann mich die :stop polizei: anhält, dass Ding ist sowas von laut. :lach:
Hallo, hat einer von euch schon einmal versucht an dem Heck (vom ersten Bild) eine Kennzeichenbeleuchtung anzubringen.
Suche noch nach einer passenden Lösung.
