Sagt mal 2. Fragen,
1.passt der Akrapovic Slipon an das Arrow Katrohr mit Kat und wie klingt das im Zusammenspiel bzw. Vergleich zu Brotkasten mit Slipon. Wirds dadurch bassiger?
2. passt die Verkleidung vom Brotkasten auch an das Arrowrohr? Habe da das Akra Carbonteil dran. Wäre schade drum
[SDR] Zubehör Schalldämpfer und Komplettanlagen (Video Thread only)
Nicht schlecht, schade nur wegen dem schlechten Service,
aber wenn man einen guten Laden hat, der sich um alles kümmert in Sachen PVM
und einen guten draht zu denen hat, ist es vielleicht halb so wild.
Aber mir sind diese Wartezeiten von sechs Monaten bewusst und selbst in anderen Sachen schon vorgekommen.
Danke für den Report und die Bilder.
Werde mir wohl somit auch die zehn Speichen zulegen, natürlich in schwarz :).
Das Y design war auch schon gut, aber das wirkt auch sehr sportlich, zudem sind die Zehner auch noch leichter als die anderen.
Eine Sorge weniger :), danke.
Gruss David
PS: Mein Bruder hat an seinem Thunfisch auch die OEM RSV Schmiederäder gewechselt, sowie das Fahrwerk bei Franz machen lassen.
Wer mir erzählen möchte, dass man solche Eingriffe nicht merkt... sorry
Von einer guten sportlichen Serien Handlichkeit, zu nun einer Fahrradhandlichkeit XD spricht für sich.
Es ist und bleibt einfach, gute Reifen, richtig eingestelltes/ verändertes/ optimiertes Fahrwerk und leichte Felgen, gehen vor Motorleistung.
Nach dem letzten Wochenende bin ich schlauer geworden.
Mein Setup 14er Model
Arrow MSD KAT
Arrow Race Tech Titan (selfmade eater)
BMC Filter
Power Commander V + Abstimmung
Setup vom Kumpel 15er Model
RaceFoxx Highup mit Eater
Katersatz Rohr (ohne Kat :D is klar)
K&N Filer
SLS komplett deaktiviert und abgeklemmt da
Akra Map
Beide Maschinen sind gleich auf. Erst bin ich leicht abgezogen, beim zweiten Lauf der Kollege und dann
immer Kopf an Kopf. Bei einem großen Unterschied hätte ich ihn, oder er mich eingeholt, aber so...
Also wenn man sich überlegt SLS rauszuschmeissen und sowie ohne Kat fahren möchte, ist die Akrapovic Evo Mapping Variante schon eine sehr gute -
und vorallem kostengünstigere Alternative. Wollte ich ja auch zuerst machen, aber da haben sich ein zwei Leute (nicht aus der Werkstatt), quer gestellt und
mich immer weiter verschoben. Schade.
Ob so oder so, beide machen Spass :) und das Motorrad ist nach dieser Metamorphose nicht mehr das selbe ;).
Also ich hatte mit den drei Sachen
BMC Filter
Arrow MSD mit Kat
Arrow Race Tech Titan
gute zwei PS weniger laut Dynojet und oben rum (200+) ging bei mir einfach nicht mehr viel.
Unten rum wiederum, lief sie spürbar besser, freier.
Aber das sind nur Popometerwerte :), welche sich anschließend bestätigt haben.
Man kann alles montieren was man möchte, aber eine Abstimmung bleibt eine Abstimmung und diese kann ich nur jeden ans Herz legen.
Nicht nur dem Motor zuliebe :D.
Einer von den Freundlichen bei einem externen Gespräch (ich stand nur daneben :) )meinte sogar, der Arrow MSD würde 20 PS kosten.
Darüber kann ich nur lächeln.
Der Kumpel hat RaceFoxx High Up (Bodis) mit Katersatzrohr (ohne Kat) und damals ohne Akra Map soweit ich mich noch entsinnen kann.
Unten rum war er schneller als ich, wo ich noch komplett Serie fuhr.
Aber oben konnte ich ihm zu winken :D. Kein Vergleich...
PS: Mit dem Sound was ich was du meinst. Soein Unterschied, schade das die von Jungs KTM soundtechnisch nicht so sind,
wie die Jungs von Aprilia mit der RSV4/Tuono V4 oder Husqvarna Nuda... Klappe sei dank.
Selbst meine Vespa PX 200 war lauter XD
Hallo
so nachdem mal richtig viel in den anderen Threads nur lesen kann und die Leute meistens garnicht wissen was sie machen sollen,
habe ich mir überlegt ein video only thread zu machen.
Also Videos reinstellen von den SDRs kurz schreiben was für Slipon oder mehr verändert wurde und gut ist.
Danach wird die Entscheidung Leuten leichter fallen, hoffe ich mal :D.
Mit Zulassung usw muss ich wohl nichts schreiben.
Das kann sich jeder selber denken ohne Kat = keine Zulassung usw...
komplett Serie
https://www.youtube.com/watch?v=QKEQZdKCSkk
Remus Slipon x kone
https://www.youtube.com/watch?v=yihXZTCDVi0
Remus Slipon x kone
https://www.youtube.com/watch?v=Tzf8STI_OTA
Serie VS Bodis GPX2
https://www.youtube.com/watch?v=yeFCyFNgLqI
Serie VS Bodis GPX2
https://www.youtube.com/watch?v=d7krGlyjyI4
Bodis High up (Race Foxx)
https://www.youtube.com/watch?v=S2FnLhyFQtg
Bodis High up (Race Foxx) + Arrow MSD ohne Kat (decat)
https://www.youtube.com/watch?v=dZlFEkRSpTs
CR-T De-Cat Exhaust by SC-Project
https://www.youtube.com/watch?v=DOlJuNvYgSA
CR-T exhaust mit Kat by SC Project
https://www.youtube.com/watch?v=d9viW_inldA
Competition Werkes Exhaust (ohne Kat)
https://www.youtube.com/watch?v=9MguNt9uPUM
Akrapovic Slipon
https://www.youtube.com/watch?v=iA_haVTd-So
Akrapovic Slipon
https://www.youtube.com/watch?v=N4EjTQAwiEI
Akrapovic Evo 2
https://www.youtube.com/watch?v=Mi_v8FjILrg
Akrapovic Evo 2
https://www.youtube.com/watch?v=Whl-v7jdt8k
Akrapovic Evo 2
https://www.youtube.com/watch?v=DO7f_AGsVyo
Akrapovic Evo 2 kein DB Einsatz
https://www.youtube.com/watch?v=cKKtVdliQ3g
Akrapovic Evo 2 kein DB Einsatz
https://www.youtube.com/watch?v=Q3ikA6ORUE4
Austinracing GP3 FULL EXHAUST SYSTEM
https://www.youtube.com/watch?v=4Nr0eVdXi88
Arrow Race Tech Titan mit Arrow MSD mit Kat ohne DB Einsatz
https://www.youtube.com/watch?v=8_DVaaf-9XQ
Arrow Race Tech Titan mit Arrow MSD ohne Kat ohne DB Einsatz
https://www.youtube.com/watch?v=i_cx6B18-j4
mivv exhaust with bodis decat db killer
https://www.youtube.com/watch?v=tbCZlqtYR9A
Bos Bulldog
https://www.youtube.com/watch?v=f4DgeWFu9k4
Spark Slipon
https://www.youtube.com/watch?v=ucahZbFgShM&feature=youtu.be
kann gerne erweitert werden, oder wie es bereits gemacht wurde,
einfach eine PN an mich und ich aktualisiere die Liste hier sofort. Danke
Hat der Sepp (Sattler Motorsport) auch schon gesagt.Da würde denen gleich mal die Kinnlade herunterfallen.
Der Sepp hatte da ja schon den einen oder anderen Hammer präsentiert und wird dieses Jahr auch wieder dabei sein.
Nachteil ist aber das Risiko. Wenn es den Tester auf dem Ring zerlegt ... bzw, das Bike, .... hast du Pech gehabt (nix versichert!).
Zudem habe ich den Motor aufgebaut ... nicht der Sepp.
Als Unbekannter (zudem ohne Gewerbe) kommst du da nicht rein.
Mal gerade das hier gefunden und direkt durchgelesen.
Respekt, was du da auf die Beine gestellt hast.
Ich muss dazu sagen, dass ich mit biegen und brechen versuchen würde, damit zum Tuner GP zu gehen.
Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Jungs einen Privat aufgemachten Motor in der RC8 auch zulassen würden, wenn es sowas ist, was du da gemacht bzw erschaffen hast. :D
Oder Sattler Motorsport anmelden und bei Motoraufbau deinen Namen fallen lassen.
Er hätte damit genug Werbung und du vielleicht Interessenten, die sowas auch gerne haben wollen würden :D.
Eine Hand wäscht die andere.
Ich würde es machen, vorallem nach soeinem Ergebnis.
Viele Leute würden dies Begrüssen glaube ich :) ;)
Wenn das nicht funktioniert, auf jeden Fall in die FastBike, auf JEDEN FALL !!! XD XD :D
Drücke die Daumen für weitere vorhaben.
Da mein Bruder eine Abo hat, konnte ich mir auch den Bericht durchlesen,
obwohl man mit einem Auge hier noch mit unterwegs war.
Konrad würde sich über das Bike freuen, so wie ich ihn kennengelernt habe.
Es hat immer spass gemacht mit ihm ein Gespräch über das Thema Duke und
Optimierung zu führen. Mir kommt es noch heute vor als wenn es erst gestern gewesen wäre....
Ihr habt das was ganz schönes auf die Beine gestellt, nun müsst ihr auch den ganzen gebückten zeigen,
was das Teil kann :).
entweder ist der Hobel falsch programmiert (was ich nicht glaube, selbst wenn das nur ein Komma ist),
oder er rechnet es in Kgm bzw Kg pro Meter um.
Also 139 Nm = 13,9 Kg bzw Kgm
Kennt ihr keine Statik oder was :D
Musste das vier Jahre lang, in der Abendschule, in meinen Kopf prügeln ;)
gruss
Hallo, warum sollte die SD mit Rottweiler Airbox nicht mehr so hoch drehen???
Grüße aus Erding
Du hast bei der Rottweiler Box die Möglichkeit, den Ansaugweg der Luft, durch den Wechsel diverser Ansaugtrichter, zu beeinflussen.
Damit ändert sich das Ansprechverhalten und auch die Bandbreite.
Ich hoffe das es so richtig ausgedrückt ist ^^.
Ich habe dies auch nur auf Prüfstandkurven gesehen.
Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege, da hier schon ein paar Leute diese Box fahren.
Danke für den ausführlichen Bericht!
Aber welcher Filter ist denn jetzt der beste...BMC...DNA...K&N :-)
Es gibt noch keine Messung:
Original VSD / ArrowMSD-mit-Kat (Kat herausgetrennt) / Lufi / Akramap vs. Originalzustand oder? Im Fall eines erhofften Geldregens werde ich das wohl machen.
Kein Problem, ich wollte zuerst auch die Akra Map auf dem Setup testen, aber der freundlich hat mich ein paar mal vertröstet und danach hatte ich keine Lust mehr zu warten.
Vor allem einer sagt A, kein Problem komm rum, dauert nicht lange...
Du rufst an, fragst nach, bla bla B B B, nein keine Zeit, usw...
DNA weiß ich nicht, aber K&N hat wohl mit der Qualität leicht nachgelassen wie ich gelesen habe.
Damals wo ich so eine Matte aber in meinem Volvo hatte, konnte ich nichts negatives sehen.
Der BMC war auch nur auf Empfehlung gewesen.
Am besten einfach mal in den Laden fahren in die Hand nehmen und selbst kontrollieren.
Anschließend hoffen das er wenigstens später beim Einbau passt :)
das war eine Zylinderselektive bzw Einzelabstimmung pro Zylinder.
Wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann wollte ich eigentlich einfach nur
"ja"
schreiben :)
das mit dem Drehmoment ist schon klar, nur einfach abgeschrieben was auf dem Ausdruck steht XD
PC5
Arrow Slipon Race Tech Titan (selbstgemachten DB Einsatz, fällt recht gross aus)
Arrow MSD mit Kat
BMC Filter
SLS aktiv (wurde logischer weise zur Abstimmung deaktiviert, bevor hier wieder rumgestritten wird :) )
166,21 PS
13,90 Kgm/Kg = 139 Nm
blaue Kurve ohne Abstimmung (Eingangsmessung)
rote Kurve mit Abstimmung (Ausgangsmessung)
Hallo
so nun will ich auch mal ran.
Serie hat sie 156,82 gedrückt. War leider ohne NM...
Umbau
Arrow Slipon Race Tech Titan (selbstgemachten DB Einsatz, fällt recht gross aus)
Arrow MSD mit Kat
BMC Filter
SLS aktiv
154,70 PS
12,90 Kgm/KG = 129 Nm
Ich muss dazu aber sagen, dass ich vorher ohne DB Einsatz gefahren bin und unten rum ging sie definitv besser, trotz nicht abgestimmt.
Oben ist klar, ich denke ohne den Filter wäre es besser gewesen, ohne Abstimmung um +- Verlust zu haben.
Abstimmung (Zylinderselektive bzw Einzelabstimmung pro Zylinder)
PC5
Arrow Slipon Race Tech Titan (selbstgemachten DB Einsatz, fällt recht gross aus)
Arrow MSD mit Kat
BMC Filter
SLS aktiv (wurde logischer weise zur Abstimmung deaktiviert, bevor hier wieder rumgestritten wird :) )
166,21 PS
13,90 Kgm /Kg = 139 Nm
bin zwar nur ein paar Meter damit gefahren und ich muss sagen,
dass es mir jetzt schon vorkommt als wenn sie kürzer Übersetzt wurde (kenne ich noch von meiner LC4 diesen Unterschied bzw Unterschiede vom Testen...),
obwohl ich sie nur bis ca 3500-4000 gezogen habe. Hätte das Ergebniss so nicht erwartet, wurde total übertroffen.
Werde noch sehen und berichten wie sie sich nun fahren lässt,
wenn die Verkleidungsteile vom Folienmann wieder zurück kommen und ich eine richtige Runde, bei guten Wetter fahren werde.
Ich denke mal mit einer anderen Airbox Rottweiler oder Motohooligan usw, Kat raus und vielleicht eine andere Abgasanlage
und man kann da schon noch ein paar Pferde mehr rausholen.
Ich habe bisher gesehen das man leichten Drehzahlverlust hat, nach Montage dieser Rottweiler Box (laut Prüfstandkurve).
Merkt man das?
gruss David
Also ich kann behaupten, da ich schon beide gehört habe, dass die Arrow Geschichte (legal ESD und VSD), aber ohne Db Killer,
schon der Akra Evo ganz nahe kommt.
Leistung und Gewicht sowie Optik ist Geschmackssache.
Klar hat die Akra meiner Meinung nach, immer noch die bessere Optik
und etwas mehr Gewichtsersparnis als die Arrow, aber man spart 1600e die
man dann für andere schöne Sachen ausgeben kann, PVM Felgen, PC5 usw.
Mit serien DB Killer ist schon mehr zu hören als Serie (welche ein Wunder XD), aber
der Klang ist nicht so wie er bei einer V2 sein sollte...
Videos werden noch folgen. Wenn ich mit meinem Bruder wieder touren werde.
drive by video
Arrow Race Tech Titan (ohne Einsatz)
Arrow Vsd mit Kat
Bmc Filter
drive by video
Arrow Race Tech Titan (ohne Einsatz)
Arrow Vsd mit Kat
Bmc Filter
keine Lust zweimal zu schreiben XD
Zitat:
Hallo
videos ^^
https://www.youtube.com/watch?v=6Eu7cITVi10
https://www.youtube.com/watch?v=8_DVaaf-9XQ
Arrow Race Tech Titan ESD (im Video ohne DB Killer)
Arrow VSD mit KAT
BMC Filter
noch ohne Akra Map, da der freundliche keine Zeit mehr hatte....
Leistungsverlust oder schlechter Motorlauf? keines Wegs.
läuft gefühlt wie vorher, sogar unten rum etwas freier,
aber oben rum merkt man das man die Akra Map, oder besser einen PC5 benötigen könnte.
Sound ist schwer zu sagen.
Mit DB Killer ist es besser als Serie, aber noch nicht gut genug.
ohne DB Killer ist es gut, aber für die Stadt schon etwas zu laut, wenn man übertreibt.
Werde da mal einen zweiten spezial DB Killer montieren müssen.
Wenn man vom Gas geht, braucht man sich keine Coulor Salute- oder die anderen starken Böller mehr zu kaufen :D
Bin bei dem Video alleine gefahren, sonst hätte man da noch ein paar andere Aufnahmen machen können.
mfG David
edit: Diagramme werden noch folgen sobald die Akra Map drauf ist.
Hallo
videos ^^
https://www.youtube.com/watch?v=6Eu7cITVi10
https://www.youtube.com/watch?v=8_DVaaf-9XQ
Arrow Race Tech Titan ESD (im Video ohne DB Killer)
Arrow VSD mit KAT
BMC Filter
noch ohne Akra Map, da der freundliche keine Zeit mehr hatte....
Leistungsverlust oder schlechter Motorlauf? keines Wegs.
läuft gefühlt wie vorher, sogar unten rum etwas freier,
aber oben rum merkt man das man die Akra Map, oder besser einen PC5 benötigen könnte.
Sound ist schwer zu sagen.
Mit DB Killer ist es besser als Serie, aber noch nicht gut genug.
ohne DB Killer ist es gut, aber für die Stadt schon etwas zu laut, wenn man übertreibt.
Werde da mal einen zweiten spezial DB Killer montieren müssen.
Wenn man vom Gas geht, braucht man sich keine Coulor Salute- oder die anderen starken Böller mehr zu kaufen :D
Bin bei dem Video alleine gefahren, sonst hätte man da noch ein paar andere Aufnahmen machen können.
mfG David
wenn jemand noch eine Schittko Maske abzugeben hat, bin ich gerne bereit diese
für einen guten Zweck aufzunehmen :).
einfach abschrauben.
erst den die ganze Frontmaske bzw Licht und dann wenn kann man den Rest schon sehen.
