Beiträge von Jörg95

  • Moped Frontheber

    @ Mateck


    Vergiss den Louis Heber.


    Taugt wennig bis garnicht.


    Hol die einen von Bike-Lift oder Fg usw.


    Kosten zwar mehr sind dafür einfacher zu Handhaben und wirklich standsicher.


    Wenn du den nicht mehr brauchen solltest,bekommst du auch Gebraucht noch gutes Geld dafür.

  • SD Windschild an der SM

    @ Chau-Chang


    Kein Prob.Find Pretenders Teil auch nicht übel.



    Raimo


    Ist das Orginalzubehörschild für die Superduke.


    Musst du anhalten/zeichnen und dann anbohren.(Vorher Kreppband kleben!)


    Frontmaske zerlegen,Scheinwerfer raus,durchbohren.


    4 Gummipuffer mit Gewindenippel reinstecken,anschrauben,fertig.


    halbe stunde Arbeit.


    Vorteil bei der Lösung ist die Hinterlüftung der Scheibe.(Geräuschmässig und keine Verwirbelungen)

  • Welche 16er Radialpumpe

    Bei PT Pumpen ist der Nachteil das es bislang nicht so mit der Ersatzteilversorgung geklappt hat.


    Nissin hat auch noch ganz gute Radiale im Programm (ABE)


    Gut zufrieden bin ich mit der HH Racetech.


    Aus dem Vollen gefräst,Klapphebel,ordentlicher Service.

  • Schon zu kalt für Scorpion Sync?

    Zitat

    Original von Rheingaugebirge
    ..............................Ich werd auch wieder Pirelli fahren, wenn die mal einen Superreifen rausbringen. :grins:


    Von der Haltbarkeit mal abgesehn:Gibts was besseres als den Supercorsa?
    BT 002 noch und Race Attack soll da mittlerweile auch aufgeschlossen haben.

  • HKS Extreme Hochleistungs Ketten Schmiere

    @ Muffy


    Mein Händler nimmt für alles HKS und ist gut zufrieden damit.
    Besser als Dry-Lube kann ich nicht beurteilen.
    Kommt drauf an was man will.
    Halte Labortestmethoden grundsätzlich für fragwürdig.
    Entsprechen halt nicht dem alltäglichen Bedingungen.

  • Originalrücklicht mit Kennzeichenbel.

    Zitat

    Original von seven-k
    Mal ne vielleicht ganz dumme Frage ... wie macht Ihr das wenn ihr das Schlosskit nicht verbaut? Wie bekommt man dann die Sitzbank runter?? :denk:



    Dann müsstes du zumindest ein Stück Seilzug haben um die Verriegelung zu lösen.
    Auf Schraubtechnik umzubauen,wäre mir zu aufwendig.

  • Gelsitzbank

    Wenn man mit der KTM Gelbank nicht zufrieden ist kann man sich auch die Seriensitzbank nach persönlichen Vorlieben umbauen lassen.
    Gibt Gelkissen in verschiedenen Festigkeitsklassen/Formen usw.
    Leider nicht ganz billig.

  • Laufleistungen div. Reifen

    Zitat

    Original von Jörg95
    Fahrstil so 2-3
    der sync hat jetzt 3200 gelaufen und wird noch mindestens 1000 machen.
    Danach gibts nen Satz bt002 Racing Street.


    Der hintere Sync musste nach 5500 km runter.
    Der vordere hätte noch ein bischen was laufen können,hab ich erstmal weggelegt.


    Die Bridgestone BT002 funktionieren traumhaft.
    Hinten 2200km.Bischen geht noch.


    Danach gibts Conti Race Attack.

  • Akrakrümmer

    Zitat

    Original von Pretender
    ..............................................Des wird aber ned billisch. :prost:
    :


    Je nach Endtopfvariante bis zu 1500 eu mit Tüv.
    Die oben abgebildetet 950SM soll 109 Ps drücken.

  • DAM-Endtopf Dämmwolle wechseln

    Zitat

    Original von kl.Schuh
    ..................................Also wenns was rausfindets, dann gebts hier bitte bescheid.


    Als Faustregel gilt je fester du stopfst/wickelst umso lauter wirds.
    Guck mal bei Silentsport auf der Seite.
    Die bieten Rev-Packs für viele Schalldämpfer an.
    Einfacher gehts nicht wenn du es selber machen willst.

  • Akrakrümmer

    Zitat

    Original von Franky...........................................


    ist die Kawagrüne 950SM deine. :denk:


    Nein,gehört mir nicht.Hab mir das Foto entliehen zu Demozwecken.


    950 SM


    Musstes du dieses Argument bringen? :motz: :zwinker:


    @ Pretender
    Der Sepp würde mir nee Sonderanfertigung bauen,mit Eintragung !


    Und natürlich habt ihr Recht mit den Krümmern.
    Gibt keine für die Ovalen Akrapötte. :crazy:

  • 950SM nicht mehr Bergkönig



    Geht aber aus dem Aufmacher ebenso wie aus dem Bericht selber so hervor.
    Heute noch gelesen. :sensationell:


    Ist aber eh nicht wichtig.
    Hab Sonntach noch nee 1098 durchs Geläuf gescheucht.
    War wahrscheinlich noch am einfahren :grins:

  • Akrakrümmer

    Zitat

    Original von philli
    Also die ovalen kosten bei Sommer 910€ und die Hexa 1180€, sind doch nur 270€ Unterschied. Das macht dann 23% teurer. Wenn du die Krümmer mit reinnimmst sind das dann ca. 12% teurer.


    Werd das gleich nochmal genau hinterfragen,der Bock muss zur Inspektion.
    Vielleicht hab ich einfach was falsch verstanden.
    Bei Kauf stand halt die Hexagonale mit Krümmern für ca.2300 oder die ovalen für 850 zur Debatte.
    Dafür war ich definitv zu geizig zumal mir die Optik auch nicht so zusagte.(Hexa)


    Oder vielleicht doch was Bayrisches?
    Funzt an meiner Honda auch ganz gut :grins:

  • Akrakrümmer

    Laut meinem Händler gibts von Akrapovic Edelstahlkrümmer die auf SM 950 in Verbindung mit den ovalen Töpfen passen.
    Sollen nicht die Krümmer von der hexagonalen Anlage sein.


    @ philli
    Selbst wenn mir die Hexas live besser gefallen sollten,wäre ich zum Kauf dann doch zu geizig.

  • Akrakrümmer

    Fährt hier jemand die Edelstahlkrümmer von Akrapovic in Verbindung mit den ovalen Titantöpfen?
    Würde mich interresieren ob das was bringt von wegen besserer Drehmomentverlauf usw.


    Die Komplettanlage mit den Hexagonalendtöpfen ist mir optisch zu wuchtig und auch zu teuer.

  • Superduke R - KTM hat Probleme mit dem Lenkungsdämpfer

    Zitat

    Original von ktm4fun


    Ich finde es dennoch " :applaus:", dass keine verbesserten Update-Teile parat liegen. Nächstes Mal heisst es vielleicht aus Sicherheitsgründen Motor raus und Mop heimschieben .......... :achtung ironie:


    Wenn KTM gewusst hätte das da was brechen kann,wärs wohl nicht verbaut worden.
    Oder ist der KTM Kunde jetzt auch schon "Werxtester" wie bei BMW ? :achtung ironie: