Ja Carsten das stimmt,
der sym. Träger ist an der Kati ziemlich hoch.
Fahre die Koffer aber auch auf meinen anderen Mopeds,
dadurch habe ich mir den Kauf neuer Koffer gespart.
Denke es wären sonst auch Alukisten geworden.
Aber auch für Sozia/ Sozius zu gebrauchen,
man muss nur die Haxen drüber bekommen und mit dem „Topfcase“ wird’s dann umso schwieriger!
Hallo Carsten,
welchen H&B Träger, bzw. Koffer hast du?
Meine 1050 liegt mit dem sym. Träger und 40l Koffern auch bei Top Speed ruhig.
Selbst mit zusätzlichen H&B Tankrucksack.
Bin 198 cm und habe auf die 1290er Scheibe umgebaut,
ist aber auch nicht der Weisheit letzter Schluss.
Das muss nochmals verbessert werden,
fahre immer mit Alpine Ohrenstöpseln .
,
Schön dass du wieder fahren kannst !
Was hat der „Spaß „ im Endeffekt gekostet ?
Und wie lange waren die Mechaniker zu Gange?
Ich habe den SW Motech Halter,
unauffällig, wenn nich benutzt, passt, wackelt nicht und ich sehe mein Navi optimal.
Kann mir nicht vorstellen, dass bei der Hermann - Lösung, ein Tankrucksack noch montiert werden kann, bzw., dass das Navi dann noch sichtbar ist!!!
Hallo zusammen,
mir geht es wie Banditfighter.
Hab von Anfang an den Bos Topf und einen Cls Kettenöler dran,
später noch das große Kettenblatt,
aufgrund der vielen positiven Bewertungen hier eingebaut, Anschläge um180 Grad gedreht, passt mit original Kette.
Bis zum 4. Gang,Drehzahlen bis runter zu 2.500 U/min möglich, ab dem 5. sollten es aber 3.Tsd. sein.
So noch einen schönen sonnigen Tag und viel Spaß auf dem Bike.
Kann ich so bestätigen.
Zur Info,
falls du hinten etwas anschließen möchtest findest du dort auch noch ein Pärchen unterm Heckbürzel.
Den Knippex Elektronik-Seitenschneider nutze ich privat wie beruflich auch immer für Kabelbinder und ähnliches,
wie Hobbit es beschrieben hat, kann ich nur bestätigen und empfehlen!
Ergo keine „ Kampfspuren “
PS :
Sorry für off toppic
Der Carbonfender, sowie auch die Seitenteile sehen gut aus,
habe auch schon darüber nachgedacht,
wollte es aber mit Folieren probieren.
Gruß SVFranky
Dank dir André
Hallo Banditfighter,
welches Band hast du verwendet?
Das von Tante Louise?
Und wie sind die ERFAHRUNGEN mit der Abdeckung des hinteren Krümmerrohres,
begrenzt es dieTemp. etwas/fühlbar?
Gruß
SVFranky
Sieht gut aus.
Hallo Carsten,
wenn du keine zwei linken Hände und ein wenig technisches Verständnis hast
solltest du es selbst hinbekommen.
Du brauchst den Umbausatz und die neue Schlauchschelle, die Alte geht beim Ausbau drauf,
dieses tauschst du dann 1 zu 1 aus.
Wenn du Glück hast, schaltet dir dein Händler den Temperatursensor frei,
indem du etwas in die „ Kaffeekasse“ schmeißt, geht ratz fatz, oder aber beim nächsten Service.
Der Anschlussstecker selbst, sitzt, wenn ich mich recht entsinne, etwas oberhalb, links, unter dem Tank und muss nur eingesteckt werden.
Das Ganze dann mit Kabelbindern sichern.
So hab´ ich es bei meiner 1050 gemacht, die leider auch nachgerüstet werden musste, trotz anderer Prospektangaben, weil mir diese Funktion sehr wichtig war.
Viel Erfolg
SVFranky
Hallo Maik,
wie Frank schon geschrieben hat,
wird die Sitzbank über eine Relaisschaltung mit zwei Heizstufen
per Schalter betätigt.
Die Anschlüsse , Stecker AC1 und AC 2, befinden sich hinten unter dem Heckanschluß,
dort wird / ist auch das Relais verbaut .
Der Stufenschalter ist / wird vorne links neben der Steckdose verbaut, die Leitung dann nach hinten verlegt, Tank muß ab, Verbindungen unterhalb der Sitzbank.
Auf Wunsch per PV, könnte ich dir auch die Einbauanleitung, Schaltplan schicken.
SVFranky
Danke schon einmal für eure Antworten.
Zur Info
Die 1050 hat Alufelgen, also kein Spiechenproblem.
Hallo zusammen,
meine 1050 " glänzt " leider auch mit Shimmy, kam auch aus heiterem Himmel.
Erstmals letztes Jahr am Gardasee.
Habe eine neuen Top- Ausgewuchteten neuen Reifen aufgezogen, nach KTM Vorschriften eingebaut, aber leider immer noch Shimmy.
War gestern beim Händler, LKL kontrollieren lassen, i.O.,
ein Gabeltauchrohr stand etwas tiefer in der Gabelbrücke, angepasst, hat aber auch nichts geholfen.
Maschine lief bis zum ersten Auftreten völlig problemlos.
Bremsenrubbeln bei leichter Verzögerung wird langsam mehr.
Jemand eine oder gerne auch mehrere Idee/n.
Zitat von »Weltenfresser«
die Ruckdämpfer bzw. den Kettenradträger mit Silikon(schmier)spray einzusprühen
Ich nehme immer etwas Fett. So bleiben die Ruckdämpfer in der Endposition und der Kettenträger lässt sich ebenfalls einfach einsetzen.
Ich nehme immer etwas Fett. So bleiben die Ruckdämpfer in der Endposition und der Kettenträger lässt sich ebenfalls einfach einsetzen.
!!! Wenn schon Fett, dann säurefreies Fett verwenden, damit das Gummi nicht angegriffen wird !!!
1090 weiß ich nicht.
Aber da die ja mit der 1050 baugleich ist, bei 1050 vorhanden, wird es vermutlich bei der 1090 auch vorbereitet sein.
Die Kabel sind z.B. für den el. Anschluss der Sitzhz. vorgesehen .
Gruß
Klares JA !
Also,
hab zwar keine 1090, aber bei meiner 1050 ist alles, von Anfang an, in Butter.
Dachte vorher Suzuki baut tolle Getr., aber die 1050er ist TOP !
