Beiträge von Smartos

Hallo Leute,

der Hinterreifen ist nun nahezu aufgebraucht (gab dafür am Donnerstag vom TÜV fast ein blaues Auge).

Reifenbuden gibt es ja eigentlich genug.

Suche einen unkomplizierten (= ohne lange Voranmeldungen) Betrieb in Berlin, der vor allem sorgfältig die Pelle ab- und aufzieht. Bin ein gebranntes Kind da ich schon Ärger wegen Beschädigungen an der Felgenlackierung beim Wechsel hatte. War natürlich niemand und wenn, war es schon vorhanden. Soclhe Spitzfindigkeiten würde ich mir so gut es geht ersparen.

Vielen Dank
Smartie

Die Jungs sind leider oft von der grobmotorischen Sorte und verzurren ein Motorrad so, wie sie ein Auto "bondagen" würden.
Erinnere mich noch an das Vertäuen meiner Sprint ST nachdem mir in Thüringen ein wenig die Straße ausgegangen war
Hätte dem Kerl am liebsten mal die Hand gedrückt... mitten ins Gesicht.

Musste letzte Woche im Herz zweimal vor einer Ampel herzhaft in die Bremse langen. Seitdem sind die Bremsen noch einen Tick bissiger geworden.

Werde meiner SE auch heute noch auf den Zahn fühlen. Bei wieviel Kilometern in etwa hat sich bei euch beiden das Teil abrandaliert?

Mein Ruckdämpfer verfärbt sich auch.
Ok, wo hat sie noch solche Teile verbaut, damit im Falle eines Falles gleich alles in einem Rutsch getauscht werden kann.

Einmal pro Jahrgang darf da wohl auch mal eine andere Marke nen Vergleichstest gewinnen. Spätestens beim Alpen Masters fragt man sich, warum die KTM jemals gewinnen konnte.

Mit HKS hat man dann richtig wie Hindescheiße am Turnschuh festklebendes Kettenfett am Motorrad.
Never again.

Die meisten sind vermutlich nie ein wirklich schlechtes Fahrwerk gefahren.
Ich horche immer noch bei jeder Asphaltfuge in mich hinein, wann diese denn endlich mal "ungefiltert" an mich weitergegeben werden, wie man immer so liest.
Bei etwas forscherem Ritt rührt sie halt etwas oder schummelt sich ein wenig durch die Linie. Na und? Ich verdiene mein Geld nicht pro eingesparter Millisekunde und Rennstrecke ist nach dreimal so öde wie die "Dolos".

Bin seit 2008 nur Triumph gefahren, andere Töchter habe ich nicht mal angeschaut.
Bis mein Freundlicher im frühen März 2016 zur Saisoneröffnung getrommelt hat und unter anderem die SDR SE Edition zur Probefahrt bereit stand.

Das Ding ist der reine Irrsinn und mit seinem Entwurf immer noch meilenweit mutiger und mehr "Dark Side" als BMW oder Yamaha zusammen.

Wovor ich aber eindrücklich warne:

Mit dem Kürbis kannste den ganzen "kleine Sträßchen" und anderen Muschi-Kram komplett vergessen!
Das Ding hat permanenten Druck und WILL UND WIRD diesen Dich ständig spüren lassen.

Das einzige mir bekannte Fahrzeug, welches Superbenzin in Testosteron umwandelt.

Bissl weit abstehend der Ölschniepel, oder?

Immerhin hat die Klappensteuerung bei der GT den positiven Effekt, dass im Vergleich zur SDR, der Drehmomenthänger bei 4-6.000 U/min ausgebügelt wird.
Obwohl man da nur Sekundenbruchteile drin hängt

Letztendlich, dass für die GT die Bänder scheinbar nur am Montag in Betrieb sind.

Man bin ich froh, das Schnabeltier ohne Wiedereintrittskanzel zu fahren.
Auf einmal kann man auch mit Leder bei fast 30 Grad fahren, ohne abzustrapsen.

Gibt doch eigentlich kein Klappensystem an einem eher sportlich ausgelegten Motor, was nicht irgendwann nachhaltig spinnt.

Kenne das noch von meiner "Gaytona" 675. Abhilfe brachte nur die Justage des Bowdenzugs und das neue Anlernen des Stellmotors per Software.

Oftmals brennen die Dinger auch einfach nur fest.

Die neue Front lässt das ganze Bike viel schmächtiger wirken. SDR 1290 Kitty-Edition oder was?

Meine irgendwo im Testtagebuch des Motorrad-Dauertests mit der SDR gelesen zu haben, dass viele darauf auch über laute Helme klagen. Soll wohl irgendwie an der Lampenmascke liegen. Schwer vorstellbar.

Freundlichen angerufen. Bei der Vorführer-SE ist die Klemmung schwarz.

"Ich hatte es kaum zu Hause ausprobiert da wusste ich schon
an dem Produkt ist was kaputt-das ist die Reklamation"

Dass das irgenwie nicht so gewollt sein kan, sieht man an den dunkleren Schlieren, die bei Dir noch deutlicher erkennbar sind.

Dann gäbe es wohl schon zwei Reklamationen hier, wenn ich Topsound richtig lese.

So gleichmäßig durchgeschwärzt sieht die untere Hälfte aus. Nicht, dass das bei der SE so gewollt ist.
Aber für mich sieht es eher wie zu heiß und falsch gewaschen aus.