Der C1 war von den Innovationen seiner Zeit weit voraus. Über das Design kann man diskutieren. Design follows Funktion und „Machen ist krasser als wollen“
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Der C1 war von den Innovationen seiner Zeit weit voraus. Über das Design kann man diskutieren. Design follows Funktion und „Machen ist krasser als wollen“
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Wesentlich stabiler. Die Camel ist Materialmässig am Minimum gemacht. Durch die Größere Platte und die besseren Befestigungspunkte halte ich die TripleClamp für die Bessere Wahl, wenn du nicht jemand bist bei dem jedes Gramm zählt. Außerdem verschießt es optisch mehr den Rahmen und die Kabeldurchführungen.
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Ich finde es toll, dass du es toll findest.
von einem Meister der Handwerkszunft hätte ich Gehaltvollere Kommentare erwartet.
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Verbau die TripleClamp Nakebrace. Erstens tust du deinem Rahmen was Gutes und zweitens verdeckst du das Kabelgedöns. 50D95BFF-99D6-43E0-A1B1-E344AB194992.jpeg
Hallo Trent900 ich hoffe du bist mir nicht böse das ich mit deinem Foto angebe. Ich habe meine auf einem anderen Gerät.
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Hallo zusammen,
ich breche mal eine Lanze für die tiefergelegten Frauenmotorräder.
Frisch foliert, Mit-Ohne-Orange.
Gruß Julia
Ich finde es super das du das machst. Durch diesen Beitrag kannst du bestimmt sehr schnell die Spreu vom Weizen trennen.
Ich finde es toll das du das Moped so gestaltest dass du damit klar kommst.
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Das stimmt. Harry Potter und „Einer flog übers Kuckucksnest“
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Meine Erfahrungen zum Windschild von Rade sind nicht so positiv. Für meine Größe etc. passt es leider gar nicht. Allerdings sind meine Erfahrungen auch aus der Zeit vor Winglets abbauen oder Löcher in Winglets bohren und Drummerboys Abdeckungen.
Optisch finde ich es Klasse, die Verarbeitung ist ok. Ich habe es leider gleich wieder verkauft und kann es nicht mit den neuen Kenntnissen testen.
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Ich habe euch gewarnt. Schon isser da.
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Geh ich doch lieber Motorradfahren.
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Seid vorsichtig Jungs, hier gibt es einen sehr strengen Off-Topic Papst. Wenn der euch erwischt fliegen euere interessanten Post raus.
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Alles anzeigen2000 km: Getriebeausgangssimmering
3000 km: Quickshifter eingestellt
5000 km: Stoßdämpfer links vollkommen ausgeronnen über Bremsanlage
5000 km: Lenkkopflager komplett lose, locker + Werksrückruf Hinterradbremsleitung
5000 km: neues wasserdichtes Boardinstrument
9000 km: neues wasserdichtes Boardinstrument
9000 km: neuer Endschalldämpfer
14000 km: Thermostat defekt
14000 km: Nockenwellenschaden
Hallo Sepp, welches Baujahr ist deine @. Ist die noch Made in Mattighofen?
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Alles anzeigenDanke für den Input, Christoph!
Das könnte man relativ einfach testen, indem man bei der hinteren Winglet-Befestigung (die am Lampenmasken-Rohrrahmen) Distanzen einbaut, z.B. Blechwinkel, und damit den Winkel der Winglets verändert.
Evtl. teste ich das mal in nächster Zeit, wenn auch lediglich aus reiner Neugierde und weniger aus Überzeugung, dass es etwas positives bewirkt...
Wenn mir Jemand mit entsprechenden Tests zuvorkommt, habe ich jedoch auch nichts dagegen
Du bist der Beste! Zu jeder Schandtat bereit. Finde ich mega. Bin erst in 14 Tagen wieder auf dem Bike. Aber dann gerne bereit mitzumachen. Hat man eigentlich schon mal wieder was von den Tank Adaptern von RebellX gehört?
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Bin ich hier der einzigste der bis jetzt gute Erfahrung damit gemacht hat. Liegt vielleicht doch an den Löchern in den Spoilern? R-Scheibe? Lenkererhöhung?
Bin gerade ratlos ?
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Das sind ja trübe Aussichten für die Zukunft.
Es hat noch keiner die Welt besser gemeckert. An dem Prozeß muss man sich Aktiv beteiligen und nicht als Rechtfertigung für sein eigenes Fehlverhalten sehen.
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Hier eine interessanter Aufruf aus der Schweiz.
https://www.umsicht.ch/laut-ist-out/
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ZEN (zuschauen, entspannen, nachdenken)
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Das ist der aus dem PowerParts
da die ja auch die Hüllen anbieten sollte das eigentlich passen.
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Diesen Halter kenne ich gar nicht. Vom wem ist der? Ich weiß nur das der Originalhalter und mein Handy zusammen nicht gingen weil das Handy zu groß war.
Auf diesen Halter dürfte auch das Vibrationsmodul nicht passen. Das empfehle ich aber jedem. Ich musste bei meinem iPhone schon die Kamera tauschen. Kosten fast 100.-€. Das Modul kostete 29.- € mit Adapter 32.-€. Das rechnet sich.
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Hallo Bobby, die Originalhalterung, zumindest die über dem Tacho sitzt, ist für SP nicht geeignet da du das Handy nicht eindrehen kannst. Ich hatte die auch mal, hatte da eine Aluplatte draufgemacht um die SP Halterung tiefer zu montieren. Ist alles eng. Ich habe die Halterung die beim Windschild von RadGarage dabei war in Benutzung. Ich weiß nicht ob er die auch einzeln verkauft. So was ähnliches gibt es auch von TT. Bei der RadeGarage passt der Spiegelhalter von SP, zusätzlich noch das Vibrationsmodul, das geht. Bei TT musst du die Dicke der Stange beachten und prüfen ob der Spiegelhalter den entsprechenden Durchmesser hat.
ich schaue mal nach Fotos und poste die dann.
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Aha. Prädikat „Besonders Wertvoll“ ??
Interessant.
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