Beiträge von Fluffman

  • 2014er Duke ABS Tachosignal

    Weiß jemand evtl. wo das Tachosignal bei der 2016 Duke ist? Orange/Schwarz gibt es nicht mehr und mein Messgerät ist leider zu träge um was zu messen. Oder hat jemand schon einen Schaltplan?

  • Erfahrungen mit der Duke5 (2016)

    Ich bin von der normalen Duke auf die neue R umgestiegen. Als erstes ist mir das Fahrwerk aufgefallen. Im direkten Vergleich klebt das R Fahrwerk förmlich am Boden. Die Bremse war auf den ersten Metern identisch zur normalen, nach der Einbremsphase kann man wirklich von "Anker werfen" sprechen. Phänomenal. Das Getriebe lässt sich besser schalten. Bei der alten war´s sehr viel kratziger und ungenauer auf den ersten paar hundert Kilometern. Scheint aber eher Serienstreuung zu sein. Der Tausch auf die R hat sich insgesamt wirklich gelohnt. :Daumen hoch:


    Der Acrapovic klingt dumpfer und insgesamt besser als der normale. Ich hatte erst bedenken wegen der Lautstärke, aber der ist nicht lauter. Find ich Super. Laut ist out. :polizei:


    Der Motor: Als erstes fallen einem direkt die geringeren Vibrationen auf. Immer noch deutlich spürbar, aber nicht mehr so nervig. Untenrum etwas weniger Power, aber nach ein paar hundert kilometern fällt einem das schon nicht mehr auf. Es wurde genau das verbessert, was mir an der alten nicht gefiel. Das geringe Drehzahlband und die starken Vibrationen. Netter Nebeneffekt: An den Stellen an denen ich früher auf meiner Hausrunde pause machte, fahre ich jetzt noch ein gutes Stück weiter, weil ich weniger ermüde.


    Die Fahrmodi sind deutlich spürbar. Road ist am besten geeignet für den Alltag. Sport ist sehr direkt, die Maschine fühlt sich durch das spontane Ansprechen stärker an. Die Drosselklappe scheint bei gleicher Gasgriffstellung auch weiter zu öffnen. Sehr spassig, kann einem aber auch die Kurvenlinie versauen. Rain dagegen ist seeehr weich. Bei nassen Strassen nützlich (konnte ich schon ausprobieren), ansonsten aber eher langweilig.


    An das neue Display muss man sich gewöhnen. Manchmal etwas schlecht ablesbar. Ich werd mal schauen, ob ich das nicht etwas steiler stellen kann. Der alte Drehzahlmesser gefiel mir besser. Dafür hat man mehr Möglichkeiten den Spieltrieb auszuleben. Der Verbrauch laut Display war bisher zwischen 3,8L und 4,4L. Bei der alten lag ich im Durchschnitt bei 4,3L. Mal schauen, wie sich das entwickelt.


    Montag ist 1000er. Dann kann endlich ausgedreht werden. :driften:
    Fehler: Bisher keine. Nur wenn ich Sie heiss wieder anlasse, Rattert sie ein paar Sekunden wie ein alter VW mit defektem Hydrostössel. Arbeitet der Steuerkettenspanner mit Öldruck? Hat die alte so nicht gemacht. Ich werde morgen mal fragen ob das ein Bug oder Feature ist.

  • Erfahrungen mit der Duke5 (2016)

    Zitat

    Hat jemand Track Pack und ABS Dongle im Einsatz? Bei mir schreibt das
    Tric-O-Tronic nämlich "Not Street Legal" beim Starten, ist das bei euch
    auch so?


    Aus der Anleitung:

    Zitat

    Wenn das ABS vollständig abgeschaltet wird, erlischt die Strassenzulassung des Fahrzeugs

  • Achsprotektoren Sammel-Fred - Duke

    Duke1962 / Schwarz / Gross / 1 Satz


    Wly Weiss / Gross / 1 Satz


    Kroffgolosch / Schwarz / Klein / 1 Satz


    GMG / Schwarz / Klein / 1 Satz


    Teigel / Schwarz / Gross / 1 Satz


    gebbi / schwarz / klein / 1 Satz


    Fluffman / schwarz / klein / 1 Satz