Beiträge von ghost2

Siehe POST 820, da steht alles drin

Genau so ist es, alles andere ist.....

Wenn das Navi in der Autohalterung geladen wird, aber am Bike nicht, kann doch der Fehler nicht am Navi liegen....

Ganz einfach, wenn die Sicherung erst bei 10 A auslöst, ist das Navi bereits gestorben

Zitat von kda

durch den Direktanschluß an die Batterie , wird Dir nichts
leergezogen !
Habe direkt angeklemmt , da sonst bei jedem kleinen Stop
der Garmin neu hochläuft .

So habe ich es auch, aber ich habe vor mein Garmin 660 einen Kippschalter zum Ein-Ausschalten vom Gerät angebaut.

Besser als das Gefummel an der Turatechhalterung

Aber keine mit 2 Amp. für das Navi...

Zitat von 1290erCH

Habe dann das Navi mal mit der Autohalterung im Auto versucht. Wird aufgeladen

Bin gespannt, ob Garmin was findet....

Und, ebenfalls rechts hinten unter dem Tank

Auf dem Bild die Schraube neben dem "orangen" Gewinde

2.JPG

Vorne am Rahmen wie schon geschrieben rechts vor dem Kniepolster

auf dem Bild die Schraube ganz links

1.JPG

Zitat von andsen

Danke euch. Werde mich jetzt auf die Suche nach den entsprechenden Masseanschlüssen am Rahmen kümmern. Vielleicht finde ich irgendwo Bilder davon. Danach nochmal Anschlüsse an der Batterie nachreinigen, und dann hoffe ich, das ich in dem Punkt Ruhe habe.

LG

Schau mal hier, da sind Bilder der Masseanschlüsse

Trenne doch einfach mal die Steckverbindungen an der Gabel und am Federbein.

Dann Zündung an, Fehlermeldungen kommen logisch, wenn auch vom ABS dann ist das nicht so gut.

Ansonsten: Motorstart möglich?

Und jetzt......

Hier noch aus der Rep-anleitung bis zu den Simmeringen

1.JPG

2.JPG

3.JPG

Vielleicht hilft dir das weiter

Ölfilm sollte eigentlich nicht sein, egal wie viel. Reinigen ja, leicht einfetten wie bereits beschrieben, entlüften nein.

Vielleicht hilft es, sieht aber nach undichten Simmerringen aus.

Zitat von The_DukeR

Die Einlauffase an der Nuss war schon knapp 5mm lang. Da der Sechskant der Mutter nur 7mm hat

hätte ich die mit der unbearbeiteten Nuss mit Sicherheit ruiniert

Ich habe da gar nicht gemessen sondern gleich die Flex angeworfen

IBEX und MIZU von vorne siehe mein link in #4

bis jetzt am Zweit-/ Erstbike über 80 tkm in 6 Jahren ohne Probleme,

ab ca. 13° allerdings in der Garage

Oder doch das Schnäppchen

reicht für viele Kennzeichen....

https://www.obi.de/kunststoffb…24NQFyEAQYASABEgL3A_D_BwE

Zitat von Charly6

Heisses Fett geht da rein! Bei mir und 4 anderen SDR! Lager rausdrücken ist sehr einfach! Keiner von uns hat auch nur das geringste Prob mit den Lagern seither! Das ganze ist ein Prob,weil halt manche Lager trockenlaufen!Ich denke immer wieder neue Lager einbauen usw ist halt auch konterproduktiv....

Muss das Fett wirklich heiß sein ??? Okay, wenn nötig, tausche ich die Lager aus, sind eh Verschleißteile.

Wenn einer die gekapselten Lager unbedingt mit einer neuen Fettfüllung aufbereiten will, das wäre ne Möglichkeitwenn da das Lager Gummidichtungen hat, Video nach ca 2 Minuten.

Auch bei der DEKRA menschelt es manchmal