Beiträge von vasco

Hallo Patrick,

zum Touren fahren ist man nie zu jung - es soll ja auch sportliches Touren geben

Außerdem kommt es darauf an, wohin die Reise geht. In Frankreich hast Du super Grip, aber reifenmordenden Belag. In den Dolos rutscht's halt a weng mehr, dafür hält die Pelle länger. Und wie Maxx schon geschrieben hat, für die Tour gibts ja den Tourenreifen. Ich hab auf meiner SMR den Angel ST zum Testen drauf. Für alles, was sich nicht auf der allerletzten Rille bewegt eigentlich ganz gut - und ich denke, der sollte 4-5 TKM halten.

Grüße (aus Bamberg )
vasco

Finde auch, dass Patrick es auf den Punkt gebracht hat + zusätzliches Windschild für die große Tour und Gelsitzbank (für immer) und man hat Emotion und Vernunft mehr oder minder unter einen Hut gebracht. Und plötzlich fühlt sich auch Aprilia Tuono Kollege nicht mehr so einsam, wenn er nach 180-200 Kilometern wild auf den Tank zeigt um die nöchste Tanke anzufahren

Ich jedenfalls bereue meine Entscheidung in keinster Art und Weise

Gruß
vasco

Hallo Pepe,

habe auch ewig gesucht. Ebenfalls 1,87 groß, schlank und bin mit dem Dainese Draken fündig geworden. Größe 104 passt ideal - und Rückenprotektor passt noch schön drunter.

Grüße
vasco

Hallo Sascha,

Du wirst es jedenfalls nicht bereuen. Habe auch zehn Jahre lang - zufrieden - meine Speedy über die Piste gejagt und habe mich im letzten Jahr für die SMR entschieden. Für mich das perfekte Motorrad, das man bislang noch nicht an jeder Ecke sieht (so wie inzwischen die Speedy).

Der Preis kommt mir ok vor.

Gruß
vasco

Stellt sich nur noch die Frage, warum die SM-T knapp 1.300 Euro mehr als die SM-R kostet. Scheinbar alles politische" Preise

Gruß
vasco

Ich bin ebenfalls auf der Suche, nachdem mir die analog Filmerei mit 2 Fingerkameras in der Front und Heck inzwischen zu umständlich ist. Ein Kumpel hat die GoPro und ist recht angetan. Qualität passt aber der Extrem-Weitwinkel bei niedrigen Auflösungen ist störend, weil der Vorrausfahrende nur als kleiner Punkt erscheint und m.E. die Fahrdynamik nicht so richtig rüber kommt.

Ich spekuliere auf die Camsports HDMax Extreme HDMI , die hat alles was man braucht. Vor allem die Fernbedienung ist gold wert und die Möglichkeit eine zusätzliches externes Mickro anzuschließen, das mit dem internen abgeglichen werden kann.

Grüße
vasco

Hallo wolli,
wo der Gestank herkommt, hab ich noch nicht so genau feststellen können. Jedenfalls stinken sowohl meine Klamotten bei der Solofahrt (allerdings rieche ich während der Fahrt so gut wie nix) als auch die Klamotten meiner Holden (die beschwert sich allerdings massiv über unangenehme Gerüche). Na ja, wie gesagt, vielleicht lässt sich ja über die PC-Abstimmung etwas regeln.

Ich habe leider das gleiche Problem . 10er SMR mit Akra ohne Kat und Akramapping und das Ding stinkt wie Sau. Meine Jacke kann ich jedes Mal zum Lüften auf die Terasse hängen. Habe gestern nen BMC-Filter eingebaut, zusätzlich die Deckel mit 8er Muttern angehoben und anschließend nen Ini-Lauf gemacht. Jetzt klingt und geht der m.E. besser, aber der Gestank ist nach wie vor unerträglich. Im Winter kommt eine Power-Commander rein inkl. Abstimmung bei Micron in Fürth - ich hoffe, dass da dann etwas machbar ist

ob die SM-R 190 oder 220 km/h fährt ist mir ziemlich egal. Wäre Vmax wichtig für mich gewesen, dann wär's mit Sicherheit das falsche Motorrad und die RC8 eher die richtige Wahl - nun ja, jeder wie er mag.

Grüße
vasco

Den Angel ST fährt mein sehr flott fahrender Kumpel auf der Tiger und ist absolut begeistert. Sowohl was Laufleistung als auch Grip betrifft. Aber für die SM-R ist der ja leider nicht zugelassen. Der Supercorsa hat bei mir auch nur 3.200 km gehalten (inkl. Einfahrtzeit), jetzt versuche ich mal den Metzeler M5, von dem war ich bei meiner Speed Triple ganz angetan, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass er an die Handlichkeit des Pirellis rankommen wird.

Hallo,

bin nach 10 Jahren Speed Triple auf die SM-R umgestiegen - und was soll ich sagen: Der Hammer. Bin absolut bgeistert. Wobei ich, was die positiven Eindrücke betrifft, vollkommen Deiner Meinung bin. An das Konstanfahrruckeln habe ich mich inzwischen gewöhnt (mit Akras ohne Kat und entsprechendem Mapping wohl etwas besser als original). Der Vorbesitzer hat das vordere Schutzblech der SD montiert und damit das Lenkerflattern eliminiert. Habe gerade 2.300 Kilometer in den Seealpen und Cevennen hinter mir und muss sagen, dass mir noch kein Motorrad so viel Spaß gemacht hat. Ok, das einzig Negative ist, dass Du das Tankstellennetz im Auge behalten solltest, denn beim Tanken von 14,8l bei dem 15l Tank war nicht mehr so viel Strecke zu erwarten
Gruß
vasco

Bin seit 2 Jahren nur "Mitleser" hier, aber in dieser Zeit ist mein Entschluss gereift zu KTM zu wechseln. Nach einigen Jahren mit der Speedy muss nun etwas neues her. Klar Geschmäcker sind zum Glück verschieden, ich finde meine Speedy (ist aber nocht die alte aus 2001) immer noch schön. Für die neue kann ich mich einfach nicht begeistern, obwohl sie mit Sicherheit ein Super-Motorrad ist. Ob Super Duke R oder SMR steht bei mir noch nicht ganz fest, ich persönlich finde die die "alte" SD-R in schwarz das mit Abstand schärfste leistbare Zweirad. Technisch gesehen spricht aber wesentlich mehr für das 10/11er Modell, da landstraßentauglicher. Als ich gehört habe, dass eine neue Super Duke in den Startlöchern steht, dachte ich "Sch... jetzt wo Du kaufen willst, scharrt die Neue schon mit den Hufen" (auch wenn es scheinbar 2012 noch nicht so weit sein wird). Aber mit so eine Denke dürfte man sich nie etwas neues kaufen. Nun denn, egal ob SD-R oder SMR, falsch machen wird man mit beiden Modellen nichts - hofe ich

grüße
vasco