Hi, Waldix
Das mit dem Auspuff vergiss mal schnell!!!! Kenne 2 die es bereut haben!!!
Im Originalzustand löäuft sie immer noch am besten!!!
Alternative ist wohl nur der Akra mit mapping.
Na ja und die ganze Kohle für so wenig effekt!!!!!!!!! Vom Klang mal abgesehen..
Gruß
Unabhängig von der Sitzhöhe kann ich nach nunmehr 3000km sagen das
sich die investition in die Ergositzbank echt gelohnt hat....Mehr schmerzfreie Km .....Mehr Spass 
Gruß Detlef
Müßte mal Probefahren....Vieleicht gib ich sie ja doch im Tausch her
Wenn ich über den Juli hinaus überhaupt noch weiter fahre..
Neue Frau und 3 Kinder geben(besonders bei meinem Fahrstil)schon ein wenig zu Denken,ob es Sinn
macht in der weise weiter zu fahren.Vieleicht melde ich sie ab und fahre nur noch ein bischen Sumostrecke-light
in Bilstain-Belgien....
Gruß Detlef
Ach wäre ich nur ein bisschen größer!!!!!
Mit meinen 1.75m auf der SMC ist halt nicht so prall.
Wenn ich ne SMC fahren könnte sollte sie genau so aussehen!!!!!!!!!
RESPEKT mein guter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Hi,wirst zufrieden sein mit der Bremsleistung.
fahre die Braking Wave jetzt eine Saison lang und bis auf den Umstand das
sie bei nassen Verhältnissen einen tick länger braucht bis die volle Bremsleistung da ist gibt es nichts auszusetzen.
Ich fahre allerdings Lukas-Sinterbeläge
Gruß
Tja das wird dann eine eierlegende Wollmilchsau inkl.3 Freiwunsch-option sein!!!!!!!!!!!!! 
Recht gut als Mischreifen funktioniert der Michelin Anakee(hat auf meiner Dominator gut funktioniert),
aber ob es den in den benötigten Dimensionen gibt kann ich dir nicht sagen.Von einer Freigabe ganz zu schweigen.
Gruß
Das gleiche Problem hatte ich auch.Zum Glück während der Garantiezeit!!!
Der Originale kostet(mit oder ohne Krümmer weiß ich nicht)sage und schreibe 1700 Euro!!!!!!!!!!!!! 
Aber schau mal bei Ebay Deutschland da verkauft gerade jemand seinen Originalen.
Gruß Detlef
Danke bis hierhin.
Das Kastl habe ich im vergleich ab dem1.März beim Steffen42.
Die Idee mit der Hubraumerweiterung auf echte 690ccm ist natürlich auch eine Option.
Vorallem kommen die Tuningteile aus dem Hause KTM.
Gruß Detlef
Mein Mechaniker meinte das ich unter Volllast am Drehzahlende ein leichtes noch nicht
beunruhigendes Kolbenklappern hätte.
Wenn dann(ich weiß noch nicht wann)ein Kolbenringwechsel ansteht wäre ja eine eventuelle
Maßnahme zur Leistungssteigerung zumindestens mal Überlegenswert.
Mal von der Rennleitung abgesehen und deren Handlanger vom TÜV bekäme ich wenn dann nur eine Mehrleistung
über die Verwendung eines Vergasers zustande oder sehe ich das falsch??
Jetzt sind mal die Cracks unter euch gefragt
Gruß Detlef
Hallo Lurz666
http://www.motorradonline.de/d…125-duke/334580#13-343930
Versuche mal diesen Link.
Gruß
Spiegel sehen gut aus!!
Die Blinker jedoch???
Habe mich auch mal umgeschaut und habe mich letztendlich für die Blinker der 125er Duke entschieden!!!
Muß jetzt nur noch bis März warten dann wird mein freundlicher wohl welche bestellen können.
Gruß
Stimmt schon !!!!!!!!!
Wenn ich an den Ärger beim Felgentausch mit einem Forumskollegen hier denke!!! 
Aber irgendetwas wird mir schon noch einfallen!!!! 
Gruß
Kennst doch bestimmt den Spruch
Des Menschen Wille ist sein Himmelreich.
Bin halt immer an einer individualisierung meines 
interessiert.
Und wenn es geht,ohne Farbkleckse hier und da.
Gruß
Danke,Danke
Denke ich werde wohl weiter mit den Speichenfelgen fahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß Detlef
Hallo Gemeinde
Schon mal jemand(außer mir)darüber nachgedacht ob die Felgen der Duke 2 auf eine Duke 3 passen?
Finde diese einfach superschön!!!!!!!! 
Mit etwas Arbeit denke ich,wäre das natürlich verbunden und die Felge wird ja nicht laufrichtungsgebunden sein.
Lasst mal hören was ihr dazu meint!!!!
Gruß Detlef
Habe auch zugeschlagen!!!!!!!!
Ist noch ein Bausatz da!
Gruß Detlef
Alles anzeigenHallo Detlef,
das seh ich und auch meine beiden Prüfer, die das so bei meinen beiden Schätzchen eingetragen haben, aber anders. Wenn in den Papieren bei Anzahl der Personen eine 1 steht oder wie bei mir durch das Abschrauben der Soziusfußrasten die 1 gilt, dann darf auch niemand mitgenommen werden, egal was da für eine Sitzbank oder Abdeckung drauf ist. Zur Mitnahme eines Beifahrers müssen drei Voraussetzungen erfüllt sein: Es muß ein Sitz, Beifahrerfußrasten und Haltegriffe vorhanden sein. Ist eine dieser Voraussetzungen nicht erfüllt, ist der sichere Transport eines Beifahrers nicht möglich und es gibt Probleme, wenn das Fahrzeug, laut Papieren, für 2 Personen zugelassen ist. Über das Fehlen von Haltegriffen (Riemen an der Sitzbank) wird evtl. noch wohlwollend hinweggesehen, aber eine HU ohne hintere Rasten und mit einer 2 im Fahrzeugschein stelle ich mir problematisch vor. Bei Dir steht doch nun nach 2 Jahren die HU ins Haus. Bitte berichte doch dann mal, wie die in dieser Sache ausging.
Hallo materreset,
wie ich aus Deinem Avatar erkennen kann, wohnst Du in Bayern, richtig? Für mich zählt Bayern zu den TÜV-Schlaraffenländern und gleich danach kommt Rheinland-Pfalz. Ich wohne jedoch in Hessen und da ist es schon recht schwierig eine Eintragung ohne vorgefertigtes, zum Fahrzeug passendes, Gutachten zu bekommen. Zum Eintragen der SR-Racing-Anlage an meiner DRZ400SM bin ich damals über 350 km bis zum Hersteller nach Bayern gefahren (andere Reifengrößen und Beifahrerrasten wurden gleich mit erledigt). In Hessen unmöglich!
Die LSL-Rasten an meiner Duke haben eine ABE für fast alle erdenklichen Motorräder aber natürlich nicht für eine KTM, daher wahr ich nach meinem "gebastelten" Umbau auf einen netten und kompetenten Prüfer angewiesen. Dieser übernimmt durch sein Gutachten die Verantwortung für den ordnunsgemäßen und sicheren Anbau, die nicht durch ein bereits vorhandenes Gutachten oder gar eine ABE auf einen Anderen oder den Hersteller abgewälzt werden kann. Die ersten beiden hessischen Prüfer wollten diese Verantwortung nicht übernehmen. In Rheinland-Pfalz war das dann kein Problem und das Gutachten wurde ja dann sogar noch, laut neuester Vorschrift, durch eine weitere Prüfstelle für Änderungen am Fahrzeug bestätigt (kostet nur nochmal 40,- €).
Zu bemängeln wäre z.B. meine mechanische Bearbeitung der Fußrastenadapter gewesen. Ich habe die Bohrungen erweitert und den Anschlag zurechtgefeilt. Dadurch könnte ja schon eine so große Materialschwächung verursacht worden sein, daß die Rasten einer "normalen" Belastung nicht standhalten und abbrechen könnten.
Gruß D69
Hallo Detlef,
das seh ich und auch meine beiden Prüfer, die das so bei meinen beiden Schätzchen eingetragen haben, aber anders. Wenn in den Papieren bei Anzahl der Personen eine 1 steht oder wie bei mir durch das Abschrauben der Soziusfußrasten die 1 gilt, dann darf auch niemand mitgenommen werden, egal was da für eine Sitzbank oder Abdeckung drauf ist. Zur Mitnahme eines Beifahrers müssen drei Voraussetzungen erfüllt sein: Es muß ein Sitz, Beifahrerfußrasten und Haltegriffe vorhanden sein. Ist eine dieser Voraussetzungen nicht erfüllt, ist der sichere Transport eines Beifahrers nicht möglich und es gibt Probleme, wenn das Fahrzeug, laut Papieren, für 2 Personen zugelassen ist. Über das Fehlen von Haltegriffen (Riemen an der Sitzbank) wird evtl. noch wohlwollend hinweggesehen, aber eine HU ohne hintere Rasten und mit einer 2 im Fahrzeugschein stelle ich mir problematisch vor. Bei Dir steht doch nun nach 2 Jahren die HU ins Haus. Bitte berichte doch dann mal, wie die in dieser Sache ausging.
Das mit dem TÜV bei mir ist so ne Sache......
Ohne Soziusrasten,mit SM-Felgen,Auspuff(Lautstärke)etc. geht das über meinen
von mir sehr geehrten Schrauber 
alles ohne Probleme!!!!!!!!!!
Mehr als 60 Prozent Ersparniss bei den Inspektionen!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn mein Schrauber mal aufhört: 
Gruß Detlef
Also die Rasten sind doch recht schick... - aber der Aufwand ist ja Wahnsinn...
Ich muss mir irgenwas mit dem Schalthebel einfallen lassen - der Hebel (an dem das Gummi dran ist) ist viel zu dick und macht mir ausserdem die guten Stiefel kaputt...
Zu meinem Zitat oben - ich habe meine Sozius-Rasten einfach abgeschraubt - muss ich das eintragen lassen?
Das mit dem Eintrag von abgeschraubten Fußrasten kannste so einfach nicht machen.
Um sicherzustellen das bei abmontierten Fußrasten keiner mitfährt mußt du eine 1-Mann Sitzbank
haben.Da reicht meines wissens nach auch eine Soziusabdeckung nicht aus.So die Aussage meines
TÜV-Prüfers.Meine sind auch ab(seit 2 Jahren).Bisher hat es niemanden gestört.
Gruß Detlef
Hatte das Problem auch schon.
Solltest einfach mal einen Ini-Lauf machen!
In den meisten Fällen hilft das.
Gruß Detlef
