Beiträge von Cross

  • Zubehör-Windschild für 1290 SA-S (Modell-Jahr 2017)...?

    Habe seit 1 Woche das Givi Schild montiert. Das Schild ist deutlich höher als Original und Puig. Das Material sehr massiv, gefühlt doppelt so dick. Scheibe lässt sich gut montieren. Steht sehr flach. Ist etwas gewöhnungsbedürftig. Bin zunächst mit Scheibe nur in höchster Stellung gefahren. Windschutz gut, ähnlich Puig, allerdings deutlich weniger spürbare Schleppwirbel. In höchster Stellung muss ich (185) durch die Scheibe schauen.
    Fahre jetzt am WE mal mit niedriger Einstellung und werde dann berichten (Fotos)

  • Lithium Ionen für eine 1290 SA

    Ich habe meine 1290S auf Li Io umgebaut und habe überhaupt keine Probleme. Auch nicht um den Gefrierpunkt. Wie hier schon öfters beschrieben, Zündung an und ca. 1 Minute warten, ggfls. 1x kurz den Anlasser drücken.


    Schönen Saisonstart :driften:

  • Hecktasche für 1190 - 1290

    Genau, die Tasche hat unten eine Lasche, von hinten auf die Heckplatte gezogen und dann vorne mit Gurten an den Soziusfussrasten befestigt. Hält bombenfest und hat viel Stauraum. Geht sogar ein Integralhelm rein. Zusätzlich kann man die Tasche als Rucksack verwenden.

  • Navi auf dem Orginalen Display

    Ich halte die Navifunktion in der aktuellen Form für einen Rohrkrepierer und keinen Ersatz für ein richtiges Navi. Das Display würde sicher auch für eine richtige Kartennavigation herhalten, GPS vom Handy.

  • Welchen Auspuff an der 1290 S

    Zitat von Peterv

    Gefällt mir in Titan auch sehr gut, hab auch lange überlegt und an die Kratzempfindlichkeit nicht gedacht :denk:. Egal, hoffe nur das er sich einigermaßen gut anhört wenn er mal endlich da ist :rolleyes:


    Mach dir mal keine Sorgen. :tröst: Das warten lohnt sich, denn der SC hört sich brachial gut an. Grenzwertig laut aber nicht unangenehm.


    Habe auf meinen Titan auch 8 Wochen gewartet.

  • Empfehlung 1050 vs. 1090

    Ich hatte die 1090er ein paar Tage an der Côte Azur und in den Cevennen und war begeistert.
    Kann mit einer 1200GS locker mithalten. Ich hätte sie wohl behalten aber ein super Angebot einer neuen SAS hat mich dann doch zu sehr gereizt.

  • Ich brauche ein wenig Hilfe

    Zitat von Norbert K.

    was soll ich sagen, heute knapp 4 Stunden auf der 1290 gesessen und eine in schwarz gekauft :-))


    Gruß
    Norbert

    Gratuliere Norbert :willkommen: :wheelie: Allerdings sind deine 4 Stunden nur guter Durchschnitt. Ein Pole hat 4347 Stunden auf einem Pfahl verbracht. Da ist noch weit hin :crazy: Ich gehe davon aus, dass er den liebgewonnenen Pfahl auch gekauft hat. :respekt:


    Spaß beiseite, du wirst deine Entscheidung sicher nicht bereuen. :peace:

  • 1290 Super Adventure Sturzbügel

    Zitat von Kreta

    Möglicherweise sind das nicht die gleichen Schutzbügel...der 1290iger Tank scheint breiter...Bestellnummern sind auch unterschiedlich.... :denk: !?
    Siehe Bügel für 1290ig:
    https://shop.touratech.de/stur…inal-ktm-sturzbuegel.html
    ...für 1050, 1090+1190ig:
    https://shop.touratech.de/stur…m-sturzbuegel-orange.html

    Sind verschiedene Schutzbügel. Die Aufnahme an den Original KTM Motorschutzbügel (vorne unten) ist verschieden. Die Edelstahlvariante ist anscheinend für das T Modell

  • Hilfestellung SAT oder SAS

    Beide Modelle probefahren ist natürlich das Wesentlichste. Da können wir schreiben und empfehlen was wir wollen.


    Ich bin eher für die SAS. Klar, denn ich habe mir ja auch eine gekauft. Für mich wäre der große Tank eher ein Kaufhindernis. Ist er vollgetankt, fahre ich mit einer großen Flüssigkeitsblase herum, welche sich nicht unbedingt positiv auf das Fahrverhalten auswirkt und außerdem bin ich immer froh, wenn ich nach ein paar hundert Kilometer mal zum Tanken aus dem Sattel klettern darf. Ob man jetzt das Dickschiffdesign mag oder nicht, ist eher Geschmacksache. Vorteile hat es keine. Der Windschutz auf der SAS ist für mich ausreichend (185) und ich vermisse nichts. Der restliche Schnickschnack ist upgradefähig und kann problemlos per Softwareupdate nachgerüstet werden.


    Egal wie deine Wahl ausfällt, ich wünsche Dir das richtige Händchen und immer viel Spass auf der Straße

  • Welches Koffersystem für die ktm adventure 1xxx

    Ich habe jetzt angefangen meine Hepco&Becker zu montieren. Der Heckträger und das Topcase passen 1a. Den Seitenträger monierte ich erst nach dem neuen Auspuff SC.


    Habe mich für H&P entschieden, weil der rechte Seitenkoffer rahmennah symmetrisch hängt. Das gibt sonst nur bei PP und die gefallen mir nicht.

  • Superadventure S oder Superduke GT ?

    Da sieht man mal wieder wie weit die subjektiven Eindrücke abweichen. Ich fühle mich auf der SAS wohler. Die Sitzposition ist entspannter, der Windschutzscheibe ist besser, die Ausstattung ist besser (LCD, Blibber usw...), der Motor ist geschmeidiger
    Allerdings bin ich 185 und habe im Sattel sitzend keine Bodenkontaktprobleme.