Beiträge von Pengo

    wenn du schreibst es ist hauptsächlich in der früh dann könnte es wirklich am Öl liegen.


    Die Kupplung liegt ja im Ölbad und in der früh ist ja alles noch kalt und das Öl damit noch sehr zähflüssig
    - könnte mir vorstellen, dass dann die Kupplung auch ein bißchen schwergängig ist.


    Wüßte aber leider keine Lösung für das Problem

    habe heute mal die hinteren Beläge ausgebaut und begutachtet
    habe mit dem Schraubenzieher dann ein Karo - Muser in die Beläge geschnitzt :boxing:
    und wieder eingebaut.


    bei der anschließenden Probefahrt mit ein paar Mörderbremsungen tziuhrgn :perfekt: war mal Ruhe im Gebüsch
    mal sehen wie lange sich das hält

    Böser Wolf


    das habe ich bei mir auch schon probiert - hat komischerweise gar nichts geholfen ztbvgölvä


    @holger
    du könntest auch mal probieren die Bremsscheibe mit Bremsenreiniger (oder das schärfste was die Werkstatt
    hergibt :boxing: 79769uzimm ) zu reinigen - da war bei mir für ein paar km das quietschen weg, kam aber dann leider wieder

    kann auch nicht ganz glauben dass die Brembos schuld sind ztbvgölvä


    ich habe vorne und hinten dieselben Brembobeläge und hinten quietscht es, aber vorne macht sie keinen
    mucks ewqcdd

    meinst du jetzt den Sicherungssplint?
    da gibts eigentlich nur eine Möglichkeit - der Sicherungsbolzen hat nur ein Loch
    und da gehört er rein - geht ein bißchen schwer :boxing:

    Andi
    das stimm ich dir zu 100% zu dass genau dieser dieser Knick der Lc4 die ganze Sportlichkeit nimmt qwmjz
    habe mir deswegen auch schon vieles überlegt was man machen könnte


    finde deine Lösung echt werdfgb werdfgb
    aber den den Segen der polizeistop gibts da wohl nicht??
    viel. fällt es ihnen gar nicht auf läohjk

    @geoffery toller Tacho
    hast ihn schon getestet wie er funktioniert?
    Zeigt er die Geschwindigkeit halbwegs schnell an oder brauchts eine "Schrecksekunde"
    bis er das Signal verarbeitet


    wieviel hat dich der gekostet?


    christof
    wie bist du mit deinem Tacho (bzw. Bordcomputer läohjk ) zufrieden
    das ist echt ein cooles Gerät werdfgb

    Mario
    du schreibst du hast den normalen Diablo drauf - keine Corsa Mischung!


    ist der Corsa bzw. Supercorsa kein eigener Reifen?


    Ich blick da bei Pirelli nicht ganz durch mit ihren Bezeichnungen corsa hin Supercorsa her ztbvgölvä

    @edelfauler
    was meinst du mit damit dass der michelin im Temperaturfenster gefahren werden muß?
    anscheinend wird er ziemlich schnell warm?!


    nachdem die gestrige Südtiroltour neben meinem Spiegel auch den Vorderreifen auf dem Gewissen hat rp9zhtrgbn habe ich vor mir den Michelin Pilot Power vorne aufzuziehen (gibts den schon im Handel?) da ich den beim nächsten Hinterreifenwechsel auch in Erwägung ziehe


    Bin aber noch am überlegen, habe mir folgende Alternativen gedacht: Pirelli Diablo, Pirelli Supercorsa oder
    Contiforce SM - was sagt ihr dazu?

    bin da nicht so bewandert aber so eine Nockenwelle könnte dir sicher ein Tuner (zb. Frauenschuh?!) individuell zusammenschleifen


    der weiß sicher genau wie er die Steuerzeiten verändern muß damit die Leistung im
    gewünschten Bereich steigt. und dann :playgitarre: rp9zhtrgbn

    hi jan


    soweit ich da informiert bin haben die Dukes ab 2003 55 statt vorher 50 PS
    (unter anderem auch durch diesen "High Flow" Zylinderkopf :playgitarre: )

    Morgen Holger,
    habe mir heuer auch bei meiner Lc4 das Ersatzrohr eingebaut
    ich muß sagen mir wäre von der Leistung her nichts aufgefallen (habe es nicht messen lassen)


    mir kommt vor dass sich der Sound ein kleines bißchen verändert hat (deswegen hätte ich es auch eingebaut :playgitarre: rp9zhtrgbn )