Beiträge von Rollo

ich glaub ich werd gleich morgen mal antreten beim zubehörhändler...

oder am erdkern... (frag mal den thomastor)

fakt ist, dass die probleme seit jeher die gleichen geblieben sind...
bei meiner 5 jahre alten duke II wars ganz genau so.
die lösung (wie der mario beschrieben hat)
choke nur wenig ziehen (maximal - nur wenns saukalt ist - die hälfte)
starten
sofort wegfahren
nach wenigen sekunden (vielleicht 100-200m) choke wieder schliessen
fertig

muss ich auf die höhe auch achten (z.b.: "...extra hoch!")?

ich seh grad: der geile bart schreibt: "...nimm für sumo, die sind niedriger"
und ich dachte immer, die niedrigen sind für die flachen chopperln.

devilsduke
falls du eine bank zum aufpolstern möchstes, ich hab die alte noch im keller...
(der duke_it ist, wie gesagt, auf husaberg umgestiegen.)

kannst du mir da was empfehlen?
oder einen tandler nennen?

danke
rollo

hier der preis:

und schaut sooo aus:

gern geschehen, keine ursache

ok, jetzt teilen wir uns wieder eine welle...

du drehts die schraube raus
wechselst den dichtring
startest den motor (leerlauf)
wartest bis öl rauskommt beim entlüftungsloch
stellst den motor wieder ab
und drehst die entlüftungsschraube mit den neuen dichtring wieder rein
fertig

kein filter muss raus
kein öl muss raus

nachher aber ölstand kontrollieren - gegebenenfalls öl nachfüllen

jawohl
ein schammerl und einen 8x8er staffel

aber erst heute hab ich gedacht, ich werd mal investieren...

aha

jetzt komm ich nicht mit...

die entlüftungsschraube sitzt am brustrohr oben (teil 1)

oder meinst du eine andere schraube?

musst du nicht, aber entlüften solltest du nach dem dichtringwechsel.

Zitat

Original von Geoffrey Duke
...eloxiertes Alu leitet nicht, habe das ausprobiert...schade Rollo :daumen runter:

auch gut, so erspar ich mir ein haufen arbeit.
obwohl ... für den obermod hätt ichs gern getan

übrigends,
jetzt wo´s fertig ist, schaut es so aus:

schaut tadellos aus das ding...
vom luftfilter schön gerade nach vorne
durch das rohr ohne ecken, kanten und stufen...

aber bis zum vergaser kommst du nicht, weil der nach unten versetzt montiert ist.
(darum auch die "abgestufte" gummimanschette)
gibts da eine bessere lösung?

devilsduke
wie meinst du das?
wartungsintervalle ???
reinigung ...kaputt ???

du glaubst, er wird sich grillen?

ich dachte mit 6 volt wird er sich schon nicht hinrichten.

nein, hasst recht - so wird das nix.

der mario muss festellen ob sein auspuff elektrisch leitend ist!
am besten mit einem prüfgerät (widerstand messen) oder zumindest mit einer prüfleuchte (bei uns testbirndl)