Was verstehst du unter "Gelände"?
Meinst du da nicht asphaltierte (Schotter)Strassen oder richtig tiefes unbefestigtes Gelände wie zB Waldwege, Wasserdurchfahrten, Gras, Schlamm, Sand?
Ich fahre auf meiner BMW R 1200 GS Adventure den K60 seit über 100.000 km auf grossen Touren.
Auf vielen Strecken (zB nach Vladivostok oder an der Carretera Austral) wechseln sich immer wieder Asphalt mit Schotter. Da habe ich keine Zeit, den Luftdruck anzupassen.
Ich fahre (wegen der schweren Beladung) durchgehend mit 2,5 und 3 Bar.
Meine neue Ktm 1290 SAR ist noch originalbereift. Ich werde aber demnächst auf den Heidenau wechseln. Er ist für mich der beste Kompromiss.
Oldboy