6 Liter... bei mir auch im Durchschitt.
Es geht mir bei dem Verbrauch ja nicht ausschließlich um Kosten ... ansonsten würde ich gewiss keine 102 Oktan Tanken.
Wenn die Kiste aber plötzlich mehr vebraucht, gibt das u. U. este Hinweise auf Verschleiß oder sich ankündigen Defekt...einfach mal ein wenig nachdenken, bevor man spottet
hat aber meines Erachtens wenig bis keinerlei Einfluss auf die gestellte Frage Baujahr 2018 sdr bei spritmonitor,hat der Held scheinbar Diesel in sein Baujahr 2017 getankt,bei den günstigen Preisen vlt auch Heizöl
seid, ja ich tippe mit Handy Autokorrektur
Danke für nix...Baujahr 18 finde ich nix...ihr seit mir Experten
Hallo
Oben steht die Frage.
Bei mir sind es 1 Liter Abweichung laut Tacho weniger.in echt 6 Liter bei normaler bis zügiger Fahrweise, im Sport Modus mit Quick Shift+ und Aral 102 im Tank.ich wiege 66 kg und bin 175cm, Reifen Orig. Mit va 2,5 ha 2,7 bar
also Additive im Sprit sind meiner Meinung nach (und auch von sog. Experten) wichtig.vlt für den Golf 2 egal aber wenn da der Vergaser versifft war,half mtx vergaserreiniger von LM.und das A. Für Öl Visko stabil half bei den alten Hydrostößeln.
@Chilli, wie hat sich das klopfen bemerkbar gemacht?wundert mich weil ktm selbst ja 95 als ok angibt
Hallo,
steinigt mich, habe kein besseres Platz für die Frage gefunden.
Benutzt ihr für eure Bikes Additve für Benzin und Öl?
Wenn ja, welche und vlt ein wenig Infos welche nicht aus der Werbung kommen.
In MEINE sdr 19 kommt nur 102 von den Blauen, und bin bestens zufrieden.
Gründe, Motor neu,alles ist sauber,bleibt sauber und es wird nix mit dieser E10 Pest verseucht.
Bin selber Kfz Mensch gelernt und weiß definitiv,dass bestimmte Mittel Sinn machen für Kunde und Verkäufer und selbstverständlich gibt es auch reichlich Müll, wo nur die Kasse klingelt aber die Motoren mit Handauflegen und Globuli, besser gelaufen wären 
Nabend, denke mal es ist normal,aber kennt ihr das Phänomen, man stoppt den Motor über den Start/Stop (nicht Not Aus) und Display wird dunkel,Motor aus.Ganz schwer zu erkennen ist immer wieder bei abgedunkelten Display,nach dem Ausmachen (Allgemeinen Fehler inkl im Display (nicht Lampe) das "!" Zeichen)
Habe Inspektion,inkl Update und Performance Pack drauf,Fehler Meldung besteht weiterhin.
Beast rennt, aber es interessiert mich.Danke für hilfreiche Antworten.
Gruß jan
Danke,war heute bei meinem Händler und am 7.6 kommen die erstmal auf Kulanz neu (weil ktm nicht in den Quark kommt)
lustiger das Kugelgelenk...gibt schon Leute die gerne Ihren Senf dazu geben müssen und zu allem Überfluss keinerlei Ahnung haben
Hallo,
die PP Spiegel bei meiner sdr18 klappen bei starkem Beschleunigen einfach um.war schon beim Händler,da auch mein Tankgeber zwischen voll und leer gerne mal schwankt und spekuliert...leider warte ich seit 4 Wochen ohne Rückmeldung (Ja,ktm zertifiziert und vor nem Monat 1000er Inspektion bekommen)
Habt ihr Erfahrung was Problematik bzw durchschnittlich Bearbeitungszeit seitens KTM
Danke
LG jan
super Danke für den Tipp.sowas hab ich gesucht.
So...das sind genau 1000km...zu meiner Überraschung gab es plötzlich vereinbarten Termin nicht mehr 
Danke sind noch nicht doll aber deftig im Material
noch ein Bild
Hallo, habe heute meine 1000er Inspektion bzw meine Duke. FRAGE Sind Schleifspuren normal oder Gewährleistung?/Mangel?
Feder und Dämpfer berührten sich den Spuren nach
ihr bringt mich auf ideen...wie sieht sowas denn bezüglich Garantie seitens KTM aus?falls mal was ist...was wir alle wissen "nie der Fall ist" (sdr18..Lack ko***)
Machen die in einem solchen Fall nicht nachher das Teil verantwortlich (so unsinnig das ist)
selbiges Problem.hoffe auch auf Inspektion und dsnn Garantiefall anlegen lassen.
selbiges Problem.nadel große Abplatzer am Tank
Bitte um weitere Erfahrungen
