So,
Nachdem das WIG Schweißgerät wieder funktioniert, bin ich auf die Idee gekommen den Ständer an meiner Duke nicht zu schweißen 
Ich hatte gestern mal 10mm dicke Bretter unter die Reifen gelegt um das mal zu simulieren. Bin dabei auf den Entschluss gekommen, dass 10mm auch reichen würden. Ich hatte erst überlegt mir die Platte an der der Ständer, der Halter für die Federn und der Sensor festgeschraubt sind neu zu fräsen und die Löcher einfach 10mm nach oben zu setzen. Dann hätte ich aber die komplette Kontur (der Anschlag vom Ständer, wenn er während der Fahrt eingeklappt ist) auch 10mm nach oben setzen müssen, wofür aber das alles zu knapp wird. Viel zu knapp.
Habe mich dann entschieden den Ständer etwas schräger zu stellen, aber nicht indem ich den Anschlag des Ständers noch dünner mache. Ich habe am Ständer selbst eine 5mm tiefe Tasche gefräst, 8,1mm breit und 9mm lang. Das sollte den Ständer nicht zu stark schwächen, da er da oben recht breit und aus vollem Material ist.
Nichts gegen die Methode ihn unten über dem Fuß an dem Steg zu kürzen. Ich habe nur Bedenken, denn da ist der Ständer wie ein U geformt und eine Schweißnaht KÖNNTE da wie eine Sollbruchstelle wirken. Jetzt kann man sich streiten was besser ist. Denn wenn ich bei meiner Methode den Ständer weiter nach vorne stelle, erhöht sich die Hebelkraft auf den Anschlag.
Naja wie dem auch sei... nach dem Fräsen hab ich das Ganze noch mit einem Druckluftschleifer bearbeitet, da der Fräser in den Ecken einen Radius stehen lässt und ich noch eine Schräge wollte. Jetzt passt das und der Anschlag von der Halteplatte liegt satt auf.
Moped hat jetzt mehr Schräglage bekommen, aber nicht zu viel. Dachte anfangs erst, dass der Ständer sich nun durchbiegt 
, was dann nicht der Fall war. Er liegt unten auf der Platte nicht komplett gerade auf und rollt sich beim Ausfedern des Federbeins auf der Fläche ab (deswegen der Schein des Durchbiegens). Da sich ja nun der Wickel des Ständer im Uhrzeigersinn geändert hat, liegt er auf der Auflage nicht zu 100% auf. Das hat er im Originalzustand auch nicht gemacht (selbes Problem nur andere Richtung), da hat er sehr zum Einklappen geneigt... fatal wenn das Motorrad nicht eben und recht senkrecht steht.
Da jetzt der Ständer weiter nach vorne zeigt ist die Feder im ausgeklappten Zustand leichter zu montieren. Sie muss aber immer noch mit Spannung gezogen werden und fällt nicht ab. Ist der Ständer eingeklappt, ist alles beim Alten geblieben.
Meine SMC hat auch wenig Schräglage aber die ist noch nie umgefallen. Die Duke hat jetzt mehr als die SMC, bin zu Frieden.
Schönen Abend noch!
Gruß Timo
